Smješten na južnoj obali Dunava, 38 km od. Rijeka na ovom mjestu graniči sa, a na suprotnoj obali je slovački pobratimski grad Šturovo. Stanovništvo - 30.261 osoba (2007).
Esztergom je jedan od najstarijih mađarskih gradova, ima neobično bogatu povijest, usko povezanu s poviješću nastanka države.
Grad je važno kulturno i vjersko središte zemlje, kao i sjedište nadbiskupa Esztergoma, koji nosi titulu primasa Mađarske.
Priča
Prvi poznati stanovnici ovog naselja bili su Kelti. U rimsko doba postojalo je utvrđeno naselje Salvio Mancio. Prema nekim izvješćima, upravo je ovdje car-filozof Marko Aurelije napisao svoje glavno djelo - knjigu "Razmišljanja".
Nakon Velike seobe naroda na ove krajeve su se naselila germanska plemena i Avari, a kasnije i Slaveni, koji su krstili rimsko naselje Stregom, koje je kasnije postalo osnova za moderno ime grada, smještenog na važnom prijelazu preko Dunava. . Stregom je postao jedna od glavnih tvrđava Nitranske kneževine i Velike Moravske.
Nakon dolaska Mađara početkom 10. stoljeća, Esztergom je nekoliko desetljeća kasnije postao rezidencija velikog kneza Geze, a do 12. stoljeća jedna od rezidencija ugarskih kraljeva. Od 10. do sredine 13. stoljeća Esztergom je bio središte gospodarskog, političkog i vjerskog života zemlje, njezin stvarni glavni grad. 976. godine ovdje se rodio Gezin sin Vayk, koji je pri krštenju uzeo ime Ištvan i ušao u povijest kao Ištvan Sveti. Godine 1001. okrunjen je u Esztergomu. Za njegove vladavine formiran je istoimeni odbor i biskupija Esztergom, koja je do 18. stoljeća odgovarala današnjoj Slovačkoj i bila glavna crkvena pokrajina kraljevstva. Nadbiskup Esztergoma nosio je titulu visokog ugarskog svećenika.
U XIII-XIV stoljeću grad je doživio nekoliko invazija: sredinom XIII stoljeća od strane Mongola, 1304. od strane vojske češkog kralja Wenceslas III. Međutim, grad se brzo oporavio i tijekom XIV-XV stoljeća doživio je brzi uspon. Kraljevska palača i katedrala sv. Adalberta, radile su javne bolnice, pločnici su bili popločani kamenjem.
Između 1543. i 1683. grad je bio dio Osmanskog Carstva, a sjedište esztergomskog nadbiskupa premješteno je u Trnavu i Bratislavu. Turci su uništili katedralu, kraljevsku palaču i većinu zgrada u Esztergomu.
Nakon oslobođenja od Turaka, grad je praktički devastiran i morao se izgraditi i naseliti na nov način. Među pristiglim doseljenicima bilo je mnogo Slovaka i Nijemaca, ali ih je mađarsko stanovništvo brzo asimiliralo. Godine 1708. Esztergom je proglašen kraljevskim slobodnim gradom. Godine 1869. izgradnja bazilike sv. Adalberta, koji je postao najveći hram u Mađarskoj.
Tijekom Drugog svjetskog rata njemački vojnici digli su u zrak poznati Esztergomski most preko Dunava. Do 2001. nije postojao most između Eszterga i Sturova; postojala je samo trajektna linija između dva grada. Godine 2000. započela je obnova mosta, koja je završena godinu dana kasnije.
Prijevoz
Grad je povezan redovnim autobusnim i željezničkim vezama s Budimpeštom i susjednim gradovima. Vrijeme putovanja vlakom i autobusom do Budimpešte je 1,5 sat.
Esztergom se mostom Marije Valerije povezuje sa slovačkim gradom Sturovom s druge strane Dunava.
Atrakcije Esztergom
- glavna katolička crkva u Mađarskoj, najveća u zemlji. Dimenzije bazilike su 118 puta 49 metara, visina kupole je 71,5 metara. Bazilika se nalazi na visokom brežuljku na obali Dunava, što vizualno povećava njenu visinu. S vidikovca ispod kupole pruža se veličanstven pogled. U kripti katedrale pokopane su mnoge istaknute vjerske ličnosti zemlje.
Prvu crkvu na mjestu današnje bazilike podigao je Stjepan Saint između 1001. i 1010., ubrzo nakon krunidbe u Esztergomu za prvog kršćanskog kralja Mađarske. Hram je posvećen u čast svetog Adalberta Praškog, koji je posjetio Mađarsku i umro 997. tijekom misije u Pruskoj. Crkva sv. Adalberta postala je prva kršćanska crkva u Mađarskoj.
U sljedeća dva stoljeća crkva je nekoliko puta teško patila. Krajem 11. stoljeća gotovo je u potpunosti izgorjela, potom je opustošena najezdom Mongola. Pustošenje Esztergoma, koje je 1304. poduzeo Wenceslas III, pretendent na ugarsku krunu, konačno je uništilo prvu esztergomsku katedralu. U XIV stoljeću izgrađena je nova zgrada za katedralu sv. Adalberta. Godine 1543., tijekom turske invazije, Esztergom je zarobljen, a katedrala je gotovo potpuno uništena. Moderni hram gradio se više od 30 godina, a 1856. godine bazilika je posvećena. Završni radovi nastavljeni su još 12 godina i u potpunosti su završeni 1869. godine.
- nalazi se uz baziliku. Izgrađena u 10. stoljeću u romaničkom stilu. Za vrijeme turske okupacije gotovo je potpuno uništen. Obnova palače obavljena je 30-ih godina XX. stoljeća. Danas je to gradski muzej.
- središnji trg starog grada okružen je građevinama 18.-19. stoljeća u baroknom i rokoko stilu.
- most preko Dunava koji povezuje mađarski grad Esztergom i slovački grad Sturovo. Most je dugačak 500 metara. Ime je dobio po nadvojvotkinji Mariji Valeriji, kćeri austro-ugarskog cara Franje Josipa. Otvorena je 1895. i dva puta je rušena: 1920. i 1944. godine. 26. prosinca 1944. raznijele su ga njemačke postrojbe koje su se povlačile. Nakon toga most je obnovljen tek 60 godina kasnije i otvoren 11. listopada 2001. godine.
Ostale atrakcije:
Župna crkva Vizivaros- nalazi se u četvrti Vizivaros (Vodeni grad), smještenoj na obali Dunava ispod dvorca. Izgrađen u baroknom stilu od strane isusovačkog reda 1738. godine.
Nadbiskupski dvor- nalazi se u četvrti Vizivaros, izgrađenoj 1882. godine u neoklasicističkom stilu. Danas je to muzej kršćanstva, u čijoj se zbirci nalaze remek-djela srednjovjekovnih mađarskih i europskih majstora.
Esztergom nije samo bivša mađarska prijestolnica, već i vrlo lijep grad koji godišnje posjeti ogroman broj turista iz različite zemlje svijet. Još jedna prednost ovog grada je što se nalazi samo 50 kilometara od Budimpešte, te neće biti problem doći do njega.
Grad je savršen za jednodnevni izlet, a tijekom bogatog izletničkog programa razgledajte sve glavne atrakcije. Mnogi turisti radije putuju vlakom. Vrlo je povoljno i jeftino, osim što prvi vlak kreće oko 4 ujutro, a zadnji oko 23 sata. Svi polaze sa Zapadnog kolodvora glavnog grada Mađarske, koji se zove Nyugati. Tijekom dana interval vlakova je oko 30 minuta, a navečer se povećava na sat vremena. Vlakovi prelaze udaljenost između gradova za manje od sat i pol. Budući da je svaki dan mnogo letova, ne treba se zamarati kupnjom karata unaprijed, možete ih kupiti na licu mjesta. Cijena ulaznice je oko 4 eura.
Od pet ujutro do jedanaest navečer između gradova redovito prometuju ne samo vlakovi, već i autobusi. Polaze s autobusnog kolodvora glavnog grada Árpád híd autóbusz-állomás u intervalima od 15 do 60 minuta. Ovisno o ruti, autobusi voze od 1 sat 15 minuta do dva sata. Ulaznice se mogu kupiti izravno kod vozača. Cijena karte je od 3 do 4,5 eura.
Mađarska ima dobre ceste, a ako volite putovati automobilom, možete iznajmiti auto u Budimpešti i sami otići u Esztergom. Tako u jednom danu možete posjetiti nekoliko gradova koji se nalaze u blizini glavnog grada Mađarske. Nedostatak ovog načina prijevoza je što ako putujete zajedno, onda trošak najma definitivno može pogoditi vaš budžet (morat ćete platiti oko 50-60 eura po danu, isključujući troškove goriva).
Ako govorimo o znamenitostima Esztergoma, onda u ovom slučaju možemo sa sigurnošću reći da je glavna bazilika svetog Adalberta. Prije svega, hram impresionira svojom veličinom: širina mu je 40 metara, duljina 118 metara, a visina kupole doseže 71,5 metara. Gradnja ovog hrama započeta je 1822. godine i ovo je treći hram izgrađen na ovom mjestu. Osim impresivne veličine, hram impresionira i najvećom oltarnom palom na svijetu koja je naslikana na jednom komadu platna. U tamnici hrama nalazi se spis u kojem su pokapane poznate ličnosti koje su ostavile trag u mađarskoj povijesti. Hramska riznica sadrži razno crkveno posuđe i starinsko ruho.
Svakako se popnite promatračnica, koji se nalazi ispod kupole i s kojeg se pruža prekrasan pogled na grad, uključujući i most Marije Valerije. Posebnost ovog mosta je da povezuje mađarski Eszterg s gradom Sturovom, koji se nalazi na području Slovačke. Most je izgrađen 1895. godine i dobio je ime po kćeri austro-ugarskog cara. Duljina mu je 500 metara i tijekom svog postojanja više puta je uništavana.
Nedaleko od bazilike nalazi se još jedna kultna znamenitost ne samo grada, već i cijele Mađarske - Kraljevska palača, koja je prije više od 1000 godina bila rezidencija prvog mađarskog kralja, svetog Stjepana. Danas se unutar zidina dvorca nalazi muzej koji posjetitelje upoznaje s jedinstvenim artefaktima i govori o povijesti zemlje. Muzejska zbirka sastoji se uglavnom od keramike iz 11. stoljeća, koja je nastala tijekom arheoloških nalaza. Oko dvorca se provodi nekoliko vrsta izleta (posebno za strance - na engleskom). Ako govorimo o uvodnom pregledu dvorca, tada će to trajati oko 30 minuta, a potpuni pregled trajat će 1-1,5 sati. Posjetivši ovaj dvorac, posjetitelji mogu uživati u prekrasnom pogledu na Dunav s Bijele kule. Posjetiteljima se nudi streljaštvo.
Godine 1882. u neoklasicističkom stilu izgrađena je još jedna znamenita znamenitost Esztergoma, Nadbiskupska palača. Sada se u zgradi nalazi knjižnica i kršćanski muzej. Zbirka ovog muzeja sadrži djela talijanskog slikarstva, srednjovjekovne mađarske umjetnosti, rijetke grafike i stare rukopise.
Vrijedi obratiti pozornost na glavni gradski trg - Széchenyi trg, koji je okružen prekrasnim zgradama, izgrađenim u baroknom i rokoko stilu (ove zgrade datiraju iz 18-19 stoljeća). 2006. godine trg je doživio veliku rekonstrukciju.
Ovo nije potpuni popis atrakcija koje možete vidjeti u ovom prekrasnom mađarskom gradu. Ako imate ograničeno vrijeme, onda možete kupiti jednodnevni izlet u izletničkim agencijama Budimpešte, a ako slobodnog vremena ne nedostaje, onda je bolje ići samostalno.
Putovanje u Mađarsku bez turističkih agencija omogućilo mi je da vidim kako doći do Esztergoma, prijeći most Maria Valeria, vidjeti baziliku, gradsku vijećnicu i druge znamenitosti Esztergoma, saznati gdje možete jeftino jesti u Estengomu - svi detalji su sadržani u izvještaj o putovanju u Esztergom
Ako počnete nabrajati gradove Mađarske koje morate posjetiti, Esztergom će zauzeti jednu od nagrada na ovom popisu. Sada se čini kao tihi i pospani provincijalci, ali u prošlosti je sve bilo drugačije. Prvo, grad je bio glavni grad mađarske države gotovo dva i pol stoljeća, drugo, njegovu ulogu u širenju kršćanstva u cijeloj regiji teško je precijeniti, i treće, znamenitosti Esztergoma zaslužuju najlaskavije riječi.
Kad sam sam išao na ekskurziju do dunavskog zavoja, cijeli dan sam odvojio na izlet, a iako je tada prelijepe Vate trebalo ostaviti bez nadzora, Vysehrad i Eszterg su se pojavili preda mnom u najboljem mogućem svjetlu. Druga stvar je da sam slučajno posjetio drevni grad u večernjim satima, a nakon što sam razgledao glavne znamenitosti Esztergoma, požurio sam do željezničke stanice kako bih prije mraka stigao u Budimpeštu. Tako je ispalo da su mi prostor Vizivarosa i cjelina središnjeg trga u prolazu zapalili. Sada sam želio produbiti svoje upoznavanje s tim područjem, posvetivši gotovo cijelo vrijeme izleta po Esztergomu laganim šetnjama.
Budući da sam već imao priliku voziti auto u Mađarskoj za vrijeme "špice", odlučio sam ne žuriti iz grada, a na put smo krenuli oko 10 sati, kada su se glavne gužve u Budimpešti raščistile. U takvim uvjetima bilo je veselje kormilariti, tim više što je prva etapa putovanja trčala dunavskim nasipima. Dok sam se divio krajolicima, nisam ni primijetio kako sam prošao potrebno skretanje: da bih krenuo kratkim putem, morao sam skrenuti kod Széchenyijevog mosta i, mimoilazeći cjelinu palače, leći na autocestu. Srećom, iz Budimpešte se može doći do Esztergoma na nekoliko načina: slijedeći već poznatu cestu, gotovo do Margaretinog otoka, krenuli smo prema sjeverozapadu i otkotrljali do početka autoceste 10. Ispalo je čak i bolje nego što je navigator prvobitno predložio, jer se gotovo nisu morali probijati kroz urbani razvoj.
Imajte na umu da je doći od Budimpešte do Esztergoma jednostavno i bez automobila: oba grada povezana su željezničkom prugom. Do tamo je potrebno od sat do sat i pol, ovisno o vlaku koji može ići sa ili bez zaustavljanja. No cijena karte je u svakom slučaju ista – manje od 4 eura za jednosmjerno putovanje. S obzirom da udobni mađarski vlakovi na ovoj relaciji prometuju redovito, više od 30 puta dnevno, organiziranje samostalnog putovanja ne predstavlja apsolutno nikakve poteškoće.
Do Esztergoma smo iz Budimpešte uspjeli stići malo brže od vlaka, za 50-ak minuta. Auto nam je odmah donio drugu pobjedu u vremenu: područje gdje se nalazi stanica Esztergom i gradsku jezgru dijeli oko 3 kilometra. Mi, nakon što smo se žustro otkotrljali uz bok ogromne bazilike, ustali smo odmah iza ugla od nje. Odnosno, dio trga Szent Istvan, koji se nalazi uz hram s istočne strane, dat je za plaćeno parkiranje, ali ja sam, u skladu sa svojim načelima da ne plaćam ono što ne morate platiti, odmah pronašao slobodno mjesto na početku susjedne Baće ulice. Tamo je bilo moguće besplatno ostaviti automobil u centru Esztergoma koji smo koristili, kako smo otkrili, osim domaćih, i slovačke i austrijske automobile. Odatle do bazilike nije bilo više od 300 metara...
Slučajno sam vidio kako divovski hram izgleda sa strane Dunava, ali njegova suprotna hipostaza se pokazala dobrom. Zgrada se tako dobro uklopila u krajolik da se ne bi pomislilo da je najpovoljnije mjesto u tom kraju bilo prazno sve do početka 19. stoljeća. Pa, odnosno nije bila potpuno prazna: zauzimale su je ruševine katedrale koju su Turci uništili. Potonji, sagrađen oko druge polovice XIII. stoljeća, zauzvrat je zamijenio relativno malu crkvu koju je osnovao legendarni kralj Stjepan I. prije više od 1000 godina i postao prvo kršćansko svetište na mađarskom tlu.
Zanimljivo je da impresivna zgrada, općenito, simbolizira sudbinu grada: ona je također umrla i više puta se ponovno rađala. Vjeruje se da su Esztergom osnovali Kelti oko sredine 4. stoljeća pr. Pod Rimljanima, pod imenom Solva, bila je važna granična postaja na dunavskom limesu. Tada su njegov strateški položaj cijenili i Slaveni koji su se nakon raspada Rimskog Carstva doselili na obale Dunava - toponim Stregom, odnosno "straža" najbolje je personificirao svrhu sela. Mađari, koji su u europske ravnice došli krajem 9. stoljeća, promijenili su naziv na svoj način. Nekoliko desetljeća kasnije, princ Göza, koji je odlučivao gdje će smjestiti glavni grad svoje države, odabrao je Esztergom kao takav. Nadalje, grad je morao podnijeti mnoga iskušenja, prvo je bio vjerski, a zatim kulturni centar Mađarsku, opustošili su je Mongoli, Česi i Turci. Potonji su se posebno "pokušali", njihova moć je duže trajala, vidite, sve bi znamenitosti Esztergoma netragom nestale. A onda su se, nakon oslobođenja od turskog jarma, Mađari, uz potporu Austrijanaca, morali potruditi da grad dovedu u božanski oblik. Upravo u vrijeme perestrojke povijesni centar i podignuta je ista poznata bazilika koja danas zadivljuje veličinom i veličinom.
Katedrala, posvećena u čast sv. Adalberta, utemeljena je 1822. godine revnošću ugarskog nadbiskupa, koji je želio konačno dobiti katedralu umjesto one koju su nevjernici uništili. Projekt je izradio arhitekt Palais Kühnel, koji je predložio projektiranje zgrade u stilu klasicizma. Prije početka gradnje demontirana je kapela od crvenog mramora nastala prije turske invazije; doslovce je razdvojen kamenom, a zatim ponovno stvoren na novom mjestu. Budući da je plan bio stvoriti uistinu gigantsku zgradu, trebalo je gotovo 35 godina teškog rada prije nego što je posao dovršen. Ali rezultat je bio nevjerojatan: Esztergomska katedrala zauzima područje s svojevrsnim nogometnim igralištem, a njegova visina doseže 100 metara.
Pošto ste se divili hramu sa svih strana, svakako morate proći ispod njegovih lukova kako biste na vlastitoj koži osjetili veličinu kupole i cijenili bogatstvo unutarnjeg uređenja. Skulpture, bareljefi, mramorni ukrasi nalaze se u katedrali na svakom koraku, a raskošne orgulje, ukrašene likovima anđela i muza, zaslužuju posebno spomenuti. Još jedan dragulj interijera nalazi se iznad oltara: slika koja se tamo vijori smatra se najvećim umjetničkim platnom na svijetu.
Svi su, pa, apsolutno svi, dobri u Esztergomskoj katedrali, osim što su crkvenjaci stekli naviku da naplaćuju svako kihanje. Morate posebno platiti i posjet riznici, i posjet podzemnoj kripti, i penjanje na kupolu - nevjerojatno je kako ulaz još nije uveden...
Gledajući koliko košta posjet katedrali Esztergom, došao sam do zaključka da je za one koji će se u potpunosti isplatiti, bolje kupiti složenu kartu za 1400 kruna - zahvaljujući tome, istraživanje svih zanimljivih kutaka koštat će jednu i pol puta jeftinije.
Dugi niz desetljeća dvorac je bio susjed glavne atrakcije Esztergoma. Njegove zidine i kule izgledaju prilično prijeteći, a bez pomoći vodiča po Mađarskoj teško da se može pretpostaviti da su pred vama samo, kako kažu, ostaci nekadašnjeg luksuza. Naime, uporište mađarskih vladara nekada je bilo puno veće i čvršće, zahvaljujući čemu je uspijevalo izdržati napad tatarsko-mongolske horde, podvig kojim se malo koji grad u istočnoj Europi može pohvaliti. Tada je dvorac Esztergom korišten kao rezidencija kraljeva i nadbiskupa, događalo se da je izgorio i primio udare turskih jezgara, jednom riječju, njegovu povijest teško se može nazvati mirnom. Brojne rekonstrukcije i obnove dale su antičkoj citadeli vrlo neobičan izgled: kombinira gotički, renesansni, barokni i romanički stil.
Nakon pregleda kamenih zidina i mosta prebačenog preko dubokog opkopa, možete ući u unutrašnjost dvorca kako biste se upoznali s izložbom povijesnog muzeja. Nećete moći dobiti puno zadovoljstva, ali što ne možete učiniti da proširite svoje vidike...
Nakon završetka prvog dijela obilaska Esztergoma, vrijeme je da se preselimo u regiju Vizivaros. Od kraljevske palače do njega vodi prilično strma staza. Spuštanje je zabavno, ali povratak nije tako lak. Postoji, međutim, alternativni put koji smo pronašli tijekom našeg pregleda bazilike: za one koji su odlučili doći do Jo Esztergoma iz Budimpešte vlakom, umjesto da se popnu na brdo do podnožja katedrale, prođu kroz tunel do drugu stranu nizine i odatle se liftom popeti do ulaza u hram.
Tako smo se, spustivši se, našli u regiji Vizivaros, čije ime u prijevodu znači "Vodeni grad", i sasvim je točno: prije su ga krasila kapija koja je blokirala mali kanal Dunava. Isprva su dali ime četvrtima u sendviču između obale i brda gdje se nalazi Esztergomska bazilika, s vremenom se nadimak proširio na cijelo područje gradske jezgre, uključujući novoformirani trg Széchenie i novi most preko Dunavu.
Vrhunac ovog područja je njegova arhitektura. Teško ju je nazvati izvanrednom, ali je sasvim moguće biti šarmantna. Najveći dio razvoja čine male stare kuće, ako igdje ima mrvica modernosti, stilizirane su na pravi način. I, valja napomenuti, znamenitosti Esztergoma u ovom dijelu grada nisu ništa manje zanimljive od tvrđave i katedrale.
Uzmimo, na primjer, prva kupališta u Mađarskoj, ispred i "Sekcije" i "Gellerta" po godinama. Ili ovdje je crkva sv. Ignacija, koja ima iznimno zanimljiv izgled: tako usko, a istovremeno zakrivljeno pročelje rijetko je. Zgrada je podignuta na mjestu porušene džamije, radi čije su gradnje Turci srušili srednjovjekovnu kršćansku crkvu, pa je pravda, da tako kažem, pobijedila. Naručitelji gradnje, započete 1728. godine, bili su isusovci, koji su morali čekati 10 godina prije nego što se njihovi planovi ostvare. Tada su se pristaše Ignacija Loyole pobrinuli da njihova zamisao bude ukrašena veličanstveno, u potpunom skladu s baroknim stilom. Unajmljeni majstori odradili su sjajan posao: crkva sv. Ignacija postala je pravi ukras kraja.
Ono što još trebate vidjeti u Esztergomu je Muzej kršćanstva, koji zauzima nekadašnju nadbiskupsku palaču, koja više liči na kazalište. Izložba uključuje najvrjednija djela vjerske umjetnosti, na broju platna na ovu temu, nastalih u XIII-XVII stoljeću, mogu zavidjeti muzeji većine europskih metropola. Posjetitelje se također potiče na razgledanje zanimljivih bogoslužnih objekata, uključujući luksuzno ukrašena ruha svećenika.
Nakon što ste vidjeli glavne, najistaknutije arhitektonske znamenitosti, vrijedi skrenuti pozornost na prirodne ljepote i izaći na dunavski nasip. Najprikladnije je to učiniti s Vizivarosa preko gracioznog Kossuthovog mosta bačenog preko Malog Dunava. Pogledi s njega su nevjerojatno ugodni oku, ali još je ugodnije pogledati drevni grad s mosta koji povezuje Mađarsku i Slovačku. Nije potrebno sve prolaziti, već otprilike od sredine možete početi snimati prekrasne panorame. Općenito smo imali sreće: čim smo stigli do trajekta, ispod njega je počeo zalaziti dugačak parobrod, jedan od onih koji redovito krstare Dunavom. On je okvirima koje smo napravili dodao slikovitost, iako ih tamo ionako ima više nego dovoljno...
Sam most je prilično neugledan, ali je također uključen u znamenitosti Esztergoma, jer ima dugu povijest. Otvoren je 1895. godine, čime je nevjerojatno poboljšana komunikacija između dviju regija tadašnje Austro-Ugarske. Odani poriv natjerao je lokalne vlasti da nazovu trajekt po kćeri cara Franje Josipa, nadvojvotkinji Mariji Valeriji. Željezne konstrukcije stajale su gotovo 60 godina, a vjerojatno bi služile i do sada, da ih tijekom Drugog svjetskog rata nisu digli u zrak Nijemci koji su se povlačili. Dugo vremena mađarska vlada nije mogla smoći snage da obnovi graničnu komunikaciju, novac za obnovu mosta pronađen je tek krajem 20. stoljeća.
Prije je usred dugačke građevine bila granica dviju država i dobro se sjećam kako sam se, idući na most Maria-Valeria, brinuo da ću imati problema pri povratku - uspio sam dobiti mađarsku vizu samo za jedan ulazak i, strogo govoreći, nisam imao pravo prijeći graničnu crtu. Dobro je da sam se onda izvukao, i savršeno sam snimio panoramu Dunava s različitih točaka, postupno stižući do slovačke obale u potrazi za boljim kutom. Bio je kontrolni punkt, a tu su bili i stražari. I Mađari su imali mir i tišinu, a pitoreskni pogled na Carinsku postaju, smještenu na ulazu na most s desne obale rijeke, bio je prazan. Sad ni tamo ni Slovaci, naravno, nemaju nikoga, idi i vozi se koliko hoćeš...
Svakako preporučam penjanje na most Maria-Valeria, ali neću biti tako kategoričan u pogledu posjeta dunavskom šetalištu: ispod zidina bazilike, gdje se nalazi pristanište kruzera u Esztergomu, ugodno je hodati, ali prema jugu , ima zapuštenih mjesta. Bolje je slijediti naš primjer i s križanja krenuti prema jugu, prema trgu Rákóczi. Tada će svuda okolo biti sasvim ugodne zgrade.
Dolaskom do trokutastog trga nalazite se okruženi trgovinama, ali je bolje odgoditi kupovinu u Esztergomu za kasnije, a u međuvremenu skrenite desno i krenite najprijatnijom pješačkom zonom u koju je pretvoren trg Szecheniy. Opremljena je prekrasnim zgradama, uz nju su postavljene klupe, još uvijek pamtim prilično originalnu fontanu i izražajan Kužni stup. Lijepe riječi zaslužuje i gradska vijećnica koja zauzima južnu stranu trga.
Nakon uživanja u pogledu, možete otići još južnije da biste se našli u blizini takve znamenitosti u Esztergomu kao što je crkva Petra i Pavla, ali nakon bazilike i isusovačke crkve, ne može ostaviti snažan dojam, unatoč svojoj baroknosti. izgled. Otišli smo k njoj i nismo napunili svoju kolekciju živih uspomena ...
Vraćajući se na Rákóczijev trg i temu shoppinga, prije svega ću reći da u blizini postoji mjesto gdje možete vrlo jeftino kupiti hranu i piće u Esztergomu. Da biste to učinili, potrebno je posjetiti trgovački centar "Ba stya A ruha z" na samom početku ulice Bajcsy-Zsilinszky - natpis M atch supermarketa vijori se iznad njegovog ulaza pa ga je nemoguće ne primijetiti. Prepuna je hrane, sendviča i voća, i to jeftinog, iako su cijene hrane u Mađarskoj gotovo posvuda niske. Također na Bajcsy-Zsilinszky lako je pronaći trgovine u kojima možete kupiti mađarske suvenire, pa, tu su sve vrste lutaka u narodnim nošnjama, magneti, šalice itd. I hodajući ulicom prema bazilici, sreli smo par kafića s vrlo povoljnim cijenama. Ali da me boli glava zbog ručka u Esztergomu, ipak bih radije jeo na trgu Sechenie - tamo su, možda, cijena jela veća, ali stolovi su okruženi prekrasnim ansamblom ...
Na kraju obilaska Esztergoma popeli smo se u uske ulice koje su vijugale uz obronke velikog brežuljka nad gradom. Nije bilo s našim rukama da se zadubimo u labirint, već je bilo nešto drugo požuriti. I tako, konačno krenuvši prečicom niz ulicu Batthya ny Lajos, sigurno smo otišli ravno do parkirališta koje smo pronašli ujutro. Došao je trenutak oproštaja od Esztergoma, ali nismo se jako uznemirili: čekao nas je cijeli zapad Mađarske i prvo upoznavanje s njim trebalo je biti vrlo brzo - najugodniji Gyor bio je samo stotinjak kilometara od nas. ..
Esztergom je popularan mađarski grad sa fascinantnom poviješću. Nalazi se u blizini granice sa Slovačkom u zavoju Dunava. Ovdje je rođen prvi kralj Ugarske, Sveti Stjepan. Osim toga, Esztergom je bio prvi glavni grad zemlje. Među mještanima ovo naselje često nazivaju „mađarski Vatikan“. To je zbog činjenice da se upravo ovdje nalazi jedna od najljepših i najneobičnijih crkava u zemlji.
Osim toga, grad ima bogatu kulturnu i vjersku povijest. Prvi su se na ove zemlje naselili Kelti, koje su zamijenili rimski doseljenici. Područje su u različito vrijeme naseljavali Avari, germanska plemena. Mađari su se ovdje naselili 896. godine. Godine 1001. u Esztergomu je okrunjen sveti Stjepan koji je ovdje uspostavio biskupiju.
Gdje god se nalazili, u centru grada ili na periferiji, sigurno ćete vidjeti tornjeve ovog hrama. Upravo njezini parametri najviše zadivljuju maštu turista, jer visina bazilike doseže 70 metara, a širina je 40 metara. To je najveća katolička crkva u Mađarskoj. Osnivač hrama smatra se Svetim Stjepanom, ali do danas je orijentir već promijenjen. Tri puta je obnavljan. Posljednji put 1869. godine.
Glavna značajka crkve je najveća oltarna slika na Zemlji. Izvedena je na holističkom platnu. Također, turisti često posjećuju scenarij s ukopima najvećih ličnosti Mađarske, koji se nalazi duboko pod zemljom. Nedaleko od bazilike nalazi se mala kapelica Bakotsa koja je sagrađena u 16. stoljeću. Nakon turske invazije samo je ona ostala netaknuta i ima svoj izvorni izgled.
Unutar hrama turisti se mogu diviti zdjeli Shuka, savršenom primjeru gotičkog stila, kao i križevima od punog zlata kralja Matije. Nakon što ste bili ovdje, svakako se morate popeti ispod kupola zgrade. Odavde se otvara nevjerojatan pogled na grad.
Antički dio sela do kojeg se dolazi izravno iz bazilike sv. Adalberta spuštanjem posebnim stubištem. Ovdje je najzanimljiviji Balassijev muzej. Ovo je prva knjižnica u Mađarskoj, koja je svoje neobično ime dobila u čast narodnog pjesnika i velikog ratnika. U muzejima turisti mogu pogledati 250 tisuća starih svezaka, uključujući umjetnička i religijska djela.
Kraljevska palača nalazi se u blizini bazilike. Izgrađena je u romaničkom stilu u 10. stoljeću. Nažalost, tijekom turske invazije, palača je potpuno izgorjela i obnovljena je tek 30-ih godina 19. stoljeća. Inače, njegova se slika može vidjeti na novčanici od 10.000 forinti. Danas se ovdje nalazi glavni muzej Esztergoma. Ovdje se možete upoznati s poviješću grada, zemlje i pogledati arheološke nalaze.
Rezidencija nadbiskupa Esztergoma izgrađena je 1882. godine. Zgrada je izvrstan primjer neoklasicističkog stila. Danas je to Knjižnica i Muzej kršćanstva. U njemu turisti mogu vidjeti rijetke knjige, antičke rukopise iz rane renesanse. A tu su i razni srednjovjekovni eksponati koji govore o povijesti grada.
Crkva Vizivaros i crkva sv. Ane
Smješten ispod dvorca. Sagrađena je 1738. godine u baroknom stilu. Nedaleko od njega nalazi se još jedan lijepi hram -.
Svojim neobičnim izgledom privlači pažnju turista. Struktura jako podsjeća na rimski Panteon. Sagradio ga je talentirani mađarski arhitekt Janos Pak.
Nalazi se na središnjem gradskom trgu - Szechenyi. Sagradio ju je 1900. godine kipar Kiss. No, sam trg se također smatra zanimljivom atrakcijom, jer ovdje turisti mogu vidjeti Gradsku vijećnicu koja je bogato ukrašena reljefom od crvenog mramora. Brojne barokne i rokoko građevine savršeno se uklapaju s modernim zgradama. Trg je u potpunosti rekonstruiran 2006. godine.
Nenadmašna znamenitost ovog sela koje je u potpunosti sravnjeno sa zemljom i kasnije obnovljeno uz pomoć lokalnog stanovništva, vlasti i Europske unije. Spaja dvije obale Dunava. Ako volite vodena tijela, onda možete posjetiti Hidrološki muzej koji se nalazi u blizini Mosta. Ovdje turisti imaju jedinstvenu priliku upoznati se s poviješću prirodnih rezervoara zemlje. I također saznati Zanimljivosti o njima.
U cijelom gradu možete vidjeti mnoge zanimljive stare građevine, jedinstvene fontane i male skulpture koje krase njegov izgled. Esztergom posebno lijepo izgleda u večernjim satima, kada su sve glavne atrakcije osvijetljene reflektorima. Slikoviti krajolici, kao i malo jezero Palatinush, čine prirodni izgled grada. U blizini ovog umjetnog rezervoara često se mogu vidjeti obitelji s setovima za piknik.
Prije točno 55 godina zbili su se događaji koji su još uvijek živi u sjećanju starosjedilaca Sormova i sela Visokovo...“ U petak, 9. listopada 1964., u 14.20 sati sa uzletišta Sergo Zrakoplovna tvornica Ordzhonikidze u Gorkiju, avion MiG-21 poletio je probni pilot Boris Ivanovič Ryabtsev. Ovo je bio njegov drugi let ovog vedrog sunčanog jesenskog dana. Prije dva sata major Ryabtsev je već letio sličnim mlaznim lovcem. I on je proglasio da je prikladan za odsluženje vojnog roka.I ovaj put je isprva sve išlo dobro.Avion je bio uspješan.položio prijemne ispite u letački život na visini od devet i pol tisuća metara.Pilot je mirnim glasom izvijestio o radu na kontrolni toranj (KDP), a i tamo nitko nije doživio nikakav alarm, sve dok Ryabtsev iznenada, bez sjene uzbuđenja, nije izvijestio: "Imam revolucije - šezdeset posto ... "Direktor leta je odmah reagirao:" Idi na točka." Dijalog između pilota i KDP-a, koji je trajao sto šezdeset sekundi i snimljen je na vrpcu. 14 sati 35 minuta Ryabtsev: Kamilica! Ja sam šesnaesti! Imam promet od 60 posto... ZEMLJIŠTE: Ja sam Kamilica! Odmah prijeđite na stvar! Ryabtsev: Razumijem te. Idem na stvar! 14 sati 37 minuta ZEMLJA: Šesnaesti! Prijavi visinu! Ryabtsev: Dvije tisuće metara. ZEMLJA: Kako je vuča? Ryabtsev: Male žudnje. .. Mali. .. 14 sati 38 minuta ZEMLJA: Šesnaesto, javi visinu! Ryabtsev: Tisuću i pol. .. Nema vuče. .. ZEMLJA: Izbacite se odmah! Ryabtsev: Sada ću vući autocestu i katapultirati! ZEMLJA: Katapultirajte odmah! Ryabtsev: Pod mnom je škola. .. 14 sati. 40 minuta ZEMLJA: Ryabtsev, naređujem ti da skočiš! Ryabtsev: Razumijem te. .. Ispod je stambena zona. .. ZEMLJA: Visina ??? Ryabtsev: Povukao sam ... grad ... 14 sati 41 minuta. ZEMLJA: Katapult! .. Borya !!! .. Borya !!! Ryabtsev: Razumijem ... Šezdeset .... Katapultiram ........ Nemoguće je slušati ovu snimku bez uzbuđenja, a ponajviše zadivljuje koliko mirno i učinkovito pilot obavlja svoj posljednji posao u svom životu. Razumio je, nije mogao ne znati iz iskustva četiri godine probnih letova, što mu prijeti, ali je na pitanja Zemlje odgovorio na način da postaje jasno: nema vremena za brigu, ispod je veliki grad i nemoguće mu je izazvati nevolje. “Povukao” je i završio na periferiji grada, ispod je bila pješčana pustoš s malim jezercem. I katapultirao se, ali to se dogodilo tako blizu zemlje da padobran nije bio napunjen zrakom... Tada nije bilo trenutnih katapultnih sjedala koja bi sigurno mogla evakuirati pilota iz kokpita čak i s nulte visine. "ZA SUD I HRABROSTI POKAZANU U IZVRŠAVANJU VOJNE DUŽNOSTI, DA SE GRADONAČELNIKU RYABTSEVU BORISU IVANOVIČU DODJELI TITULU HEROJA SOVJETSKOG SAVEZA (TRAJNO)" NAREDBA PREZIDIJA VRHOVNOG DRŽAVE SVJETSKOG 1966. 1964. godine.
Slični članci
