Vilka platser som är bäst att välja på ett plan är en fråga som varje resenär ställer direkt efter att han hittat och bokat. Detta är särskilt svårt för en nybörjare som inte har någon flygerfarenhet. Vi har förberett tips och rekommendationer som hjälper dig att bestämma en plats i flygplanets kabin, så att resan inte blir en börda och bara lämnar en trevlig eftersmak.

De bästa platserna i kabinen

Låt oss inte slå runt, låt oss börja med det viktigaste. Vilka stolar anses vara bäst? Här är både resenärer och flygbolagsanställda själva eniga: i ekonomiklass är det säten placerade omedelbart bakom nödutgångarna.

Självklart finns det en fluga i salvan även här. Det är ofta omöjligt att höja armstöden på sådana säten, bord är inbyggda i dem, så om du flyger med din partner kommer du inte längre att kunna krama dem. De kan vara upptagna av resenärer utan små barn, som kommer att kunna öppna denna utgång om något händer. Dessutom finns det inga hyttventiler och du kommer inte att kunna njuta av utsikten överbord. Men som regel är det små saker jämfört med det stora utrymmet och möjligheten att sträcka benen framåt. Och om man lägger till att vissa flygplansmodeller erbjuder dubbla, snarare än tredubbla, säten, bidrar allt detta till en bekvämare resa.

Å andra sidan innebär bokning av sådana platser ofta en extra betalning. På Aeroflot är de värderade till 700 rubel eller mer, på S7 Airlines börjar tilläggsbeloppet på 1000 rubel.

Ganska ofta kan du bara boka lyxplatser vid flygplatsens incheckningsdisk. Och eftersom antalet sådana platser kan räknas på fingrarna, oftast på en hand, är det mycket svårt att ta sig hit. Det är trots allt många fler som vill sysselsätta dem. Vad ska man göra om man har otur? Läs vidare.

Välja ett kupéfack

Konventionellt kan det inre utrymmet i ett flygplan delas in i tre delar: pilbåge, mitt och svans. Var och en av dem har sina egna fördelar och nackdelar.

Rosett

Det är ingen slump att business class ligger i fören, omedelbart bakom kontrollhytten. Faktum är att turbulensen känns mindre här. Om vi ​​pratar om ekonomiklass så är det från första raderna som flygvärdinnorna börjar dela ut dryck och mat, så du kan räkna med snabb service och ett större antal alternativ från varmmatsmenyn. Det är sant att denna fördel gäller för små fordon med ett kök; stora långdistansflygplan har flera cateringenheter och service utförs från flera punkter samtidigt. Ett annat plus är att personer som sitter på de främre raderna är de första som lämnar planet efter landning. En annan nyans är att det är här fästena för vaggor brukar sitta. Så det är stor sannolikhet att vara i grannskapet med små barn. Men för vissa är detta en nackdel, eftersom bebisar hanterar flygningen annorlunda: vissa kommer att sova från start till landning, andra kommer att vara nervösa och ofta gråta.

Mitten

Detta är ett neutralt val. Det skakar inte lika mycket här som i svansen, men stora flygplan Kan vara ganska bullriga, speciellt om din plats är bredvid toaletten eller köket. Flera rader i mitten kanske inte har fönster - det här är designen på vissa flygplan. Utsikten från fönstret begränsas bland annat av flygplanets vinge.

Platser i svansen

Traditionellt sett är sätena baktill billigast. Service här vad gäller mat på små fartyg kommer sist, så det är stor sannolikhet att du inte längre behöver välja meny. Men på stora liners börjar matdistributionen både från början och från svansen, så det finns ingen anledning att oroa sig här.

Skakningarna här är mycket mer påtagliga än i början av kabinen. Och de sista raderna går vanligtvis till sena resenärer - trots allt är det här de mest obekväma alternativen. Ryggstöden på sista raden, som är begränsade i lutningen, avsmalningen av flygkroppen och ständiga köer till toaletten bidrar inte till passagerarnas komfort. Å andra sidan är det här det är stor sannolikhet att några av dem förblir lediga, så att passagerare kommer att kunna ockupera flera platser samtidigt.

En annan viktig punkt är att stjärtsektionen anses vara den säkraste i händelse av en nödsituation. Utsikten från fönstren är också ganska bra - ingenting blockerar din vy.

Fartygslayout

Nästa sak du behöver veta för att hitta den bästa sätet på ett flygplan är dess layout. Låt oss överväga strukturen i ekonomiklasskabinen. Beroende på storlek, modell och flygbolag använder designers flera typer av layouter.

Smalkroppsflygplan (Airbus A320-familjen, Boeing 737) kännetecknas av en liten flygkroppsdiameter, vanligtvis upp till 4 meter. Därför kan maximalt sex säten i rad installeras här. På små flygplan är därför sätena installerade på sidorna i ett 3+3-arrangemang med en gång i mitten. Vissa (ryska Sukhoi Superjet 100) har en 2+3-layout.

Diametern på flygplan med bred kropp, som vanligtvis är konstruerade för långdistansflygningar, tillåter upp till 10 passagerare per rad med två gångar mellan stolsraderna. Det är ganska svårt att nämna en typisk säteslayout här, det finns olika varianter: 3+4+3 (Airbus A380 och Boeing 747); 2+4+2 (Airbus A330); 3+3+3 (Airbus A340) och andra.

I samband med ovanstående kan ytterligare en klassificering av säten urskiljas: fönstersäten, gångsäten och säten i mitten. Låt oss titta på deras för- och nackdelar.

Tittar på flyget från fönstret

Låt oss börja med det positiva. Du bör sitta vid fönstret om du vill sova under flygningen. Här kommer du inte att besväras av passagerare som behöver gå upp. Normalt är belysningen här starkare än i gångarna, vilket gör att du kan arbeta effektivt.

Det är här utsikten är fantastisk, så lägg inte bort din telefon eller kamera. Visserligen kommer sikten att vara begränsad om du har ett nattflyg, men detta kompenseras av stadsljus under start och landning.

Deras största nackdel är att för att komma upp måste du störa dina grannar.

Vi sitter på kanten

Om du känner dig obekväm i trånga utrymmen är det optimalt att sitta nära gången. En annan sak är att du kommer att tvingas låta dina grannar använda toaletten, så du kommer knappt att kunna sova här.

Ett annat plus är att det finns lite mer plats här, eftersom du kan sträcka på benen. Men samtidigt kan du bli påkörd av andra passagerare eller stewarder som levererar mat på vagnar.

Mellersta sätena

Om du reser ensam, sitt inte i mitten. Du måste släppa ut en granne, och för att själv ta dig upp måste du störa en annan. Dessutom kommer du inte att ha ett personligt armstöd, vilket också kan orsaka en del besvär.

Säten nära tekniska block

Sätena framför de tekniska enheterna och nödluckorna kan inte skryta med komfort. Liggfunktionen är märkbart begränsad här, så att slumra i sittande läge blir obekvämt. Här finns också mindre utrymme, eftersom framsätena sannolikt är nedfällda, vilket skapar ytterligare obehag.

Närheten till teknikrum är kantad av buller, lukter och en skara människor som väntar på att badrummet ska bli tillgängligt. Och flygkroppens krökning, särskilt i svansen, hotar att du kommer att träffas av förvaltare med vagnar.

Å andra sidan behöver du inte gå igenom hela salongen och stå i kö till toaletten.

Vad mer bör nybörjare som planerar en flygning ta hänsyn till? För att förbereda sig ordentligt för registrering, studera först layouten på ditt flygplan. Denna information finns på ditt flygbolags hemsida, eftersom företag använder olika layouter.

Om du köper en biljett på ett flygbolags biljettkontor, tveka inte att ställa frågor: hur många platser finns det på linjen, vad är utrymmet mellan dem, finns det individuella monitorer och eluttag, var finns de tekniska enheterna och vad raderna finns i närheten. Transportörens representanter kommer att ge dig uttömmande svar på alla frågor.

Försumma inte onlineregistreringsalternativen, för på så sätt kan du göra ditt val i en avslappnad atmosfär. Onlineincheckning öppnar vanligtvis 24 timmar innan ditt flyg avgår, vilket ger dig gott om tid att fatta ditt beslut.

Om du checkar in på flygplatsen är det bra att ta med dig en utskrift av layouten - det är osannolikt att du kommer att kunna lista ut siffrorna direkt. Ju tidigare du anländer vid incheckningen, desto fler alternativ kommer flygbolagets personal att erbjuda.

Fokusera på dina planer. Om du vill sova lite eller reda ut din eftersläpning, sitt vid fönstret, om du planerar att gå upp, sitt vid gången.

Om du flyger under dagen är det bra att veta från vilket håll solen kommer att skina. När allt kommer omkring, under start och landning, måste fönstergardinerna vara öppna. Om du till exempel är på väg söderut på morgonen kommer solen att skina till vänster, på kvällen - till höger och vice versa. Du kan läsa mer om utsikten från fönstret och sittbrunnen.

Du bör också ta hänsyn till trängseln på flyg, och ge företräde åt de där det är minst flöde av kunder. I synnerhet, som flygbolagsarbetare medger, sker den maximala belastningen på dagarna från fredag ​​till söndag. Återigen, de flesta föredrar att flyga på morgonen eller kvällen, så du har större chans att välja ditt föredragna alternativ vid lunchtid.

Hur man fixar situationen

Naturligtvis är situationerna olika. Vad ska man göra om man hamnar i sämsta raden? Du kan försöka flytta till en annan ledig plats. För att göra detta, var uppmärksam på tomma platser när du går ombord. Om det förblir obemannat efter att alla passagerare har gått ombord på planet, be då flygvärdinnan att byta plats. Vanligtvis är förvaltarna ganska lojala och kommer inte att vägra dig. Du behöver bara göra detta innan du startar. När ikonen "spänn fast dina säkerhetsbälten" tänds på tavlan kommer din begäran att ignoreras.

Frågan om att välja en plats på ett flygplan är väldigt individuell, mycket beror på dina personliga preferenser och planer. Men det räcker med att bara ta ett flyg för att förstå var du är bekvämare att sitta. Och resten är en fråga om teknik: boka sista minuten-biljetter i förväg (du kan ta reda på hur du gör detta från ), studera layouten på ditt flygplan och checka in till flyget i tid och du kommer att kunna ta de optimala platserna för dig.

Frekventa flygare vet hur viktigt det är att välja bästa platserna på planet för att ha en trevlig stund på höjden och komma fram till din destination fräsch, utvilad och inte sitta stel under hela flygningen och spänt titta på klockan och drömma om att vara på plats så snabbt som möjligt. För de passagerare som vet vilken typ av flygplan de kommer att flyga med: en Airbus eller en Boeing, är det definitivt värt att bekanta sig med säteslayouten på planet för att kunna ta hand om att välja de bästa platserna i förväg.

Någon, när han köper en flygbiljett, hoppas på tur och förväntar sig att han kommer att få en bra plats ändå, men blir ofta besviken när han hamnar på en plats på mittersta raden och befinner sig inklämd mellan fulla grannar, medan andra har "tur" att befinner sig i de allra bakre sätena på planet, med ryggen mot toaletten, och dessa stolar går inte att luta tillbaka, och det är många människor som ständigt kryssar förbi dig. För att inte hamna i en liknande situation och för att inte låta allt ta sin gång rekommenderar vi att du i förväg är noga med att välja den bästa stolen på planet. Men för detta behöver du känna till alla subtiliteter, varför vi bestämde oss för att ge dig några användbara rekommendationer Hur man får en bra och bekväm sittplats i kabinen.

Först måste du ta reda på exakt vilken modell av flygplan ditt flyg kommer att opereras på; detta är lätt att göra, du behöver bara gå till webbplatsen för ditt flygbolag. Det finns många flygbolag och deras flygplansflottor varierar, men det är möjligt att lära sig mer om sortimentet av flygplan och se utformningen av sätena i flygplanskabinen. Där kommer du förresten också att se information som är viktig för passagerarna, såsom placeringen av uttag, toaletter, du kommer att lära dig om förekomsten av tv-apparater på baksidan av sätena och storleken på intervallen mellan raderna. Först verkar det som om denna information inte är så viktig, kanske ja, om du bara flyger ett par timmar, men för en lång flygning kommer det att vara viktigt. Låt oss titta på fördelarna och nackdelarna med varje typ av säte på planet.

– många passagerare älskar dem, och det är inte konstigt, eftersom du kan beundra skönheten genom glaset: fluffiga moln, små städer, floder, berg, fartyg till havs. Men om ditt flyg äger rum på natten är det ingen idé att ha ett fönster, eftersom du inte ser någonting ändå. Det är bekvämt att bara sova på den här platsen, eftersom du inte behöver släppa igenom någon på vägen ut och ingen kommer att störa dig. Under dagsljus blir det inte mindre bekvämt att läsa här, särskilt eftersom det naturliga ljuset från fönstret skapar ytterligare bekvämlighet. Den enda nackdelen med att välja en sittplats vid hyttventilen är behovet av att störa dina grannar om du behöver gå på toaletten eller bara vill sträcka på benen och gå runt i stugan. Det är bäst att välja sådana platser för smala människor, inte högre än genomsnittet, såväl som för dem som planerar att sova på vägen.

- Mycket bra ställen på planet kan du gå upp från dem när som helst för att gå på toaletten, utan att störa någon, sträcka på benen, dessutom kommer du att lämna planet snabbare efter landning. Men allt är inte så rosenrött, eftersom du måste resa dig för att släppa ut passagerare genom fönstret och mellansätena. Dessutom kommer folk ständigt att gå förbi dig, flygvärdinnor kommer att bära vagnar. Ett säte bredvid gången är dock perfekt för en lång eller överviktig passagerare, eftersom han vid behov kommer att kunna sträcka ut benen i gången.

- inte särskilt bekväma säten på planet, du befinner dig i ett utrymme som är begränsat på alla sidor, mellan två närliggande passagerare och det kommer att bli en stor framgång om de är i miniatyrstorlek. Men oftare är det tvärtom. Naturligtvis blir det lättare att gå upp och gå på toaletten från den mittersta radens stol än från den vid fönstret, men du måste fortfarande störa en granne, och en annan kommer att störa dig om han behöver gå ut. Det är bättre att välja dessa säten för personer med medelmåttig kroppsbyggnad, så att det inte är några problem att resa sig och klämma sig igenom sätena varje gång för att släppa ut en granne.

– ett utmärkt alternativ som folk föredrar att välja erfarna resenärer och långa människor. Faktum är att det är ett ökat intervall till nästa rad, vilket är femton centimeter större än det vanliga avståndet mellan stolsraderna. Att sitta på en sådan plats under en flygning är mycket bekvämare, eftersom du kan sträcka på benen och gå upp när som helst utan att störa någon. Men innan du planerar att köpa denna plats, det är värt att titta på utformningen av kabinen på flygplanet som du åker på en flygning med, eftersom vissa typer av flygplan inte har platser nära nödutgången, eller i vissa flygplan kan sådana säten inte sänkas, detta är problematiskt under en flygning på flera timmar, dessutom, handbagage Du får inte vistas på golvet nära nödutgången. Enligt reglerna är biljetter till sådana platser föreskrivna att endast säljas till långa personer, men det finns undantag. Men du bör inte hoppas på att köpa en biljett för dessa platser med barn eller en äldre person - detta är förbjudet enligt instruktionerna. Flygbolaget förväntar sig att personen som sitter i denna sits under en nödutrymning kommer att hjälpa flygvärdinnorna att öppna nödluckan och ta bort personer från kabinen.

– bekvämare och bredare säten, de tas isär i början av incheckningen för flyget. Det är väldigt bekvämt att sitta här, dessutom börjar maten serveras från kabinens "näsa", så passageraren i dessa säten har möjlighet att välja något från ett bredare utbud av drycker och mat. Du kommer också att vara bland de första att gå av planet vid ankomsten. Det finns också nackdelar här, eftersom de oftast försöker sitta passagerare med små barn på "bågen"; vaggor är fästa där. Att vara bredvid ett litet barn som skriker oändligt bidrar inte till komforten under flygningen, särskilt om du planerar att spendera mycket tid i luften.

- inte det bästa populära platser i kabinen, men anses vara den säkraste, eftersom enligt statistiken, de flesta av passagerarna som överlevde katastrofer och olyckor ockuperade säten bak. En annan fördel med dessa säten är närheten till toaletten, men detta är också deras nackdel, eftersom folk kommer att passera dig under hela flygningen. Det blir lite trångt att sitta i svansen, och det skakar mer där, dock är det ofta tomma säten i svansen, vilket ger passagerarna möjlighet att sova medan de sträcker ut sig på de fria sätena. Men det finns fortfarande nackdelar: medan flygvärdinnan tar med sig vagnen med mat till passagerarna som sitter baktill, finns det praktiskt taget inget val av mat och dryck kvar. Men, som kompensation, på stora flygplan Passagerare lämnar fören och svansen samtidigt, så du kan snabbt lämna flygplanet om du sitter bak. Dessa säten väljs ofta av passagerare med barn, som ofta måste tas med på toaletten.

– de är placerade bakom business class, det vill säga det här är inte den "första raden" som sådan, men det finns inga platser framför den, så det är bekvämt att sitta, ingen kan luta tillbaka ryggen framför ditt ansikte. Men det händer ofta att det på vissa typer av flygplan finns en skiljevägg framför dessa säten eller det finns kök ombord, eller ett toalettbås, och det som är mest obekvämt är att det ibland sitter babyvaggor där. Det är därför dessa stolar i kabinen ofta ges till familjer med små barn, såväl som till äldre och tjocka människor. Det finns många fördelar med en sådan plats: de ger dig mat och dryck först, erbjuder dig pressen och delar ut filtar och kuddar. Bland nackdelarna kan vi notera omöjligheten att ta bort armstöden, eftersom de är fixerade, på grund av det faktum att det finns ett bord gömt inuti, och även en person utan barn kommer att känna sig obekväm att vara bredvid dem, eftersom på grund av deras buller kommer han inte att kunna låta bli att sova och koncentrera sig på jobbet eller läsningen.

– detta är inte ett särskilt bekvämt flygalternativ, eftersom passagerare som sitter i dessa säten ständigt är omgivna av vagnar som bärs av flygvärdinnor. Detta är också en mycket bullrig del av planet, där motorljudet och surret från turbiner är koncentrerat. Oftast är detta rad från åtta till tjugonde i mitten av kabinen.

Hur väljer man den bästa stolen på ett plan?

Du måste boka det i förväg. Detta rekommenderas för passagerare som flyger med en stor familj eller en grupp vänner, samt med små barn. Genom att kontakta flygbolaget tidigt kan du välja de platser som verkar bekvämare för dig och som uppfyller alla dina förväntningar från flygningen. Vissa europeiska flygbolag tar ut en extra avgift för tjänsten att välja den bästa stolen vid bokning, men de flesta företag erbjuder detta alternativ kostnadsfritt till passagerare som anländer tidigt för incheckning eller har köpt en biljett med fast plats i förväg via Internet eller på flygbolagets kontor. Om du har använt tjänsten att förboka din plats på planet har du rätt att välja ett måltidsalternativ bland olika typer av luncher.

Att välja den bästa stolen på planet kan göras genom online-incheckning; du kan göra detta antingen på själva flygplatsen, gå till en speciell kiosk eller genom att gå till flygbolagets hemsida. Denna procedur sparar tid, men endast passagerare utan bagage, barn eller djur kan använda den. Men det är värt att ta hänsyn till att ett antal flygbolag inte erbjuder bra platser nära nödutgångar genom onlineincheckningssystemet, de kan fås vid incheckningsdisken och endast om du är lång, fyllig eller har avundsvärd charm. Och inom vårt land är inte allt så bra med incheckningsdiskar online: än så länge finns de bara på två flygplatser i Moskva, Dodomedovo, och den andra, Sheremetyevo. Därför är det bäst att komma i förväg i början av incheckningen för flyget, och sedan be flygbolagets medarbetare om en bättre plats.

När det gäller rekommendationer från flygexperter, om det inte spelar någon roll för dig vilken veckodag du flyger, titta närmare på dagarna med minst flygtrafik: måndag, tisdag, torsdag, när flygplanshytterna är halvtomma och du har möjlighet att välja platser. Men fredag ​​och söndag anses vara de mest överbelastade dagarna.

Låt oss ta reda på vilka säten som är bäst att välja och vilka endast som en sista utväg på populära typer av flygplan som är tillgängliga i nästan alla flygbolag i världen.

- På flygplan som Airbus A319 bra ställen betraktas: sjunde radens säten A, B, C, D, E, F; sjätte och åttonde sätena A, B, C, D, E, F; tjugonde sätena C, D. Dåliga platser anses vara: tjugoförsta raden A, B, C, D, E, F.

- På flygplan som Airbus A320 bra platser anses vara: trettonde sätena A, B, C, D, E, F; samt alla platser i första raden, elfte raden, tolfte raden; på tjugoåttonde raden, platserna C och D. De sämsta platserna på Airbus A320 är alla sätena på den tjugonionde raden.

- På flygplan som Airbus A321– På de största Airbus-flygplanen anses de bästa sätena vara: åttonde raden, sätena A, B, C, D, E, F; tjugonde sätesraden A och F; första sätesraden A, C, D, F; sätena på artonde raden A, B, C, D, E, F; nittonde sätesraden B, C, D, E; trettionde raden, platserna C, D. De sämsta platserna anses vara: trettioförsta raden, platserna A, B, C, D, E, F.

- På flygplan som Boeing 737-800– Det här planet finns i två typer. Med en enklasshytt för etthundraåttiofyra passagerare, där de bästa platserna anses vara: den femtonde sätesraden B, C, D, E; sextonde sätesraden A, F; sätena på fjortonde raden A, B, C, D, E, F; första sätena A, B, C, D, E, F; tionde sätesraden A; elfte sätesraden A, F; trettonde sätena A, B, C, D, E, F; den trettionde sätesraden C, D. Dåliga säten anses vara: den trettioförsta sätesraden A, B, C, D, E, F. Ett flygplan med en tvåklassig kabin, där det finns sexton säten i affärsklass och hundrafyrtiofyra säten i ekonomiklass, där De bästa platserna är: tredje raden, sätena A, B, E, F; sjunde radens säten A, B, C, D, E, F; tionde sätesraden A; elfte sätesraden A, F; trettonde, fjortonde, femtonde raderna A, B, C, D, E, F; trettionde sätesraden C, D. Dåliga platser anses vara: trettioförsta sätesraden A, B, C, D, E, F.

- På flygplan som Boeing 747-400- ett enormt flygplan designat för att transportera femhundratjugosex personer. De bästa platserna i den anses vara: första raden, platser A, C, H, K; tredje sätesraden D; nionde sätesraden A, C, D, E, G, H, K; tjugofjärde sätesraden A, C, D, E, G, H, K; tjugosjunde sätena C, D, G, H; trettioandra sätena B, C, H, J; trettiotredje sätesraden A, K; trettiofjärde sätesraden D, E, F, Q; fyrtioandra sätena A, B, C, D, E, F, G, H, J, K; fyrtiotredje sätesraden A, B, C, D, E, F, G, H, J, K. Dåliga platser anses vara: femtiosjätte sätena A, B, C, D, E, F, G, H , J, TO.

- På flygplan som Boeing 777-300ER- även ett stort flygplan med tre serviceklasser, designat för fyrahundratvå passagerare. Vi överväger inte business class, eftersom alla platser där är bra. De bästa platserna i ekonomiklass är: elfte raden, sätena A, C, F, Q, H, K; femtonde och sextonde raderna platser A, K; sjuttonde sätesraden A, C, D, E, F, G, H, K; sätena på artonde raden C, H; tjugofjärde sätesraden A, C, D, E, F, G, H, K; trettiosjätte sätena A, C, D, E, F, G, H, K; trettioåttonde sätesraden A, B, C, H, J, K; fyrtiosjätte sätesraden C, H; fyrtiosjunde sätena C, N. Dåliga säten anses vara: tjugonde sätena A, K; femtionde sätesraden A, C, N, K; 51:a sätesraden D, E, F, G.

!
Innan du börjar välja din plats online eller vid incheckningsdisken (i det här fallet, om du kommer först kan du få bra platser), bör du veta vilken plats, nummer och rad du vill få. Det finns diagram över olika flygplansmodeller.

Platsen för sätena på identiska modeller av flygplan från olika flygbolag skiljer sig inte, det vill säga placeringen av sätena för Aeroflot och Transaero är identisk, med undantag för flygplan utrustade för individuella beställningar av företag (till exempel med sovplatser).

Var och hur man tar reda på var sätena finns på planet.

Det finns en speciell tjänst på nätet som heter . Här är diagram över ett stort antal flygplan som flyger på olika flygningar med recensioner från passagerare. Med hjälp av SitGuru kan du exakt bestämma vilka säten i kabinen som finns nära fönstret eller skiljeväggen, och var vingarna blockerar sikten.

Markerad med grönt bekväma platser, röd - obekväm.

Sätena på planet är fördelade enligt följande:

1. vid bokning av en biljett tillkommer en avgift (sällan gratis);
2. under incheckningen (sätet anges på boardingkortet);
3. på online registrering(en dag före avgång).

Du kan också ta reda på på flygbolagets hemsida om möjligheten att välja plats på planet.

Vid bokning eller registrering, titta på kabindiagrammet på skärmen, där du kan se upptagna och tomma platser.

Konfigurationen av kabinerna i vissa ryska flygbolags flygplan.

Boeing 777: standardkabinlayout med 9 platser i rad, 5 platser i mitten. Tvåklassig bekväm passagerarhytt: första klass (10 platser), ekonomiklass (200 platser). Utrustad med individuella multimedia-video- och ljudsystem (ljuduppspelning via dina egna hörlurar).

Tu-154 med en kapacitet på 140-180 passagerare. Platsarrangemanget är i en rad om 3+3, med en gång i mitten. Tu-154 har en standardlayout (tvåklasshytt) med bekväma säten på 7:e och 9:e raden i ekonomiklass, bredvid nödutgången. I charteralternativet för en klass finns bra platser på 1:a sätesraden 4F och 4E (det finns inga säten framför dem), 3:e och 4:e raden är bra eftersom sätesstigningen är större än den vanliga, 33:e raden är vid nödutgången. Sätena 10 ABC och 11 DEF rekommenderas inte - ryggstöden lutar inte, sitslutningen är smal.

Il-86, Il-96 sittarrangemang 3+3+3. De bästa platserna är på raderna 1:a, 15:e (ABC och GHI), 16:e (DEF) samt på 33:e (inga platser bredvid). Rad 14 har inga fönster.

Airbus A340: sätena i ekonomiklass är ordnade i 8 rader (2-4-2 layout). Således är varje passagerare separerad från gången med ett säte.

I tvåkabinsflygplan (business- och ekonomikabiner) Il-86, Tu-134, Tu-154, är business class placerad från 1:a till 8:e-9:e säten. Ekonomiklass kontinuerlig numrering, platser efter 8-9. IL-96 är också ett tvåklassigt flygplan, även om det består av tre kabiner. Tre-kabin A-310 flygplan för långa flygningar har också första klass. Boeings, till skillnad från inhemska Ilovs, har bättre prestandaegenskaper, men har mindre kapacitet. Observera att i biljetter som utfärdats i enlighet med IATA (International Air Transport Association) standarder, bestämmer kolumnen KLASS kvoten för platser i kabinen: först klass A,F P; företagsklass C, D, I, J, Z; ekonomiklass B,H,K, L, M, N, Q, S, T, V, W, X, Y. Kolumnen STATUS bestämmer reservationsstatus: OK - plats bekräftad; NS för spädbarn (ingen sits); ÖPPEN - öppet returflygdatum. Det slutliga valet av säte kan också vara inne i kabinen: flygvärdinnan kommer att flytta dig till en plats (beroende på tillgänglighet).

Sätena i flygplanskabinen är betecknade med latinska eller ryska bokstäver, till exempel 1A, 1B, 1C (1A - nära fönstret, 1C - nära gången). Var försiktig med bokstäverna B och E.

Lycka till med flygresan!

Den här artikeln hjälper alla som är intresserade av komfortnivån för sätena i flygplanshytter att ta reda på vad flygbolagen erbjuder dig när du väljer en viss klass av säten. Moderna flygplan erbjuder säten i första klass, businessklass och ekonomiklass på inrikes, regionala och interkontinentala flygningar.

Säten i ekonomiklass i flygplanskabinen.

Ekonomiklass är den billigaste stolen på planet. Vanligtvis är dessa tre rader med säten (narrowbody-flygplan har två rader) med tre säten i varje rad med minimalt med benutrymme.

Business class säten i flygplanskabinen.

Business class skiljs från ekonomiklass med gardiner. Ökat benutrymme, 2 stolar per rad. Biljettpriset inkluderar à la carte-måltider och alkoholhaltiga drycker. Biljettpriset är cirka 5 gånger högre än ekonomiklass, och skillnaden, särskilt på korta två eller tre timmars flyg, är inte märkbar. Om du är hungrig och vill ha ett mellanmål kan du alltid köpa extra måltider separat i ekonomiklass, skillnaden blir 10 - 20 dollar.

Första klass säten i flygplanskabinen.

Första klass är ett alternativ till business class på interkontinentala flygningar som och. Priserna är 10 gånger högre än business class. Snabb incheckning, högklassig service och bekväma säten (på vissa plan förvandlas sätet till en soffa för avkoppling). På din begäran kommer personalen att erbjuda en varm filt och kudde.

De bekvämaste sätena på planet.

Dessa är alla första- och affärsklasssäten anpassade för passagerarnas bekvämlighet. Bekväma avstånd mellan grannar, ergonomiska stolar, individuella TV- och ljudsystem, resesatser (kuddar, strumpor, filtar).

Komforten på sätena i ekonomiklass varierar. De bästa platserna är de nära fönstret och gången. Tänk på att väggutrymmet inte nödvändigtvis kommer att ha en hyttventil. Innan du gör en vanlig bokning, eller ta en titt på flygplanets platskarta.

De bekvämaste sätena på flygplan.

De bekvämaste och förmodligen de bästa sätena anses vara de på första raden i flygplanskabinen, där det inte finns några säten framför dig och därmed mer benutrymme. Passagerare i dessa säten kan sträcka ut sig om deras lemmar har blivit domna av att sitta för länge.

Sätena är även lämpliga för långa personer. Fördelen med framstolarna är att de är placerade nära flygvärdinnorna, kommer man in i en turbulenszon i denna del av planet skakar det inte mycket. Minus - borttagen från toaletten. Det här är sätena som tillhandahålls passagerare med barn.

Enligt en undersökning gjord av ett brittiskt flygbolags bokningsportal är de mest önskade platserna på flygplan de främre vänstra raderna. De flesta svarande angav specifikt plats 6A (på första raden vid fönstret).

Säten nära flygplanets nödutgångar.

Avståndet mellan sätena vid nödutgångarna är större än i resten av kabinen, det finns ingen hyttventil. Ofta går inte ryggstöden ner och handbagage kan inte hållas på golvet. I dessa sittplatser placeras enligt reglerna långa vuxna som, om nödsituation måste öppna dörren och hjälpa besättningen att evakuera passagerare.

Säten på flygplan för passagerare med barn (spädbarn).

Beroende på flygbolagets regler måste barn över en viss ålder flyga i ett separat säte, medan spädbarn måste fästas i särskilda säkerhetsbälten till sina föräldrar. Spädbarn transporteras gratis. För passagerare med barn, välj de första raderna, där de stör färre passagerare och ryggstöden på sätena framför inte lutar. Ibland har flygplan speciella platser för att mata bebisar med mjölkersättning.

Säten längst bak i planet.

Passagerare som tilldelats platser längst bak i planet kommer att berövas möjligheten att beundra den vackra himlen på grund av bristen på ett fönster. Ofta når inte öl och juice som erbjuds av flygvärdinnor flygplanets svans, och det finns heller inget val av mat. Det finns en toalett längst bak i planet.

Fördelar - baksätena anses vara säkrare. Det finns få passagerare och många tomma säten.

Sovplatser på flygplan.

Sovplatser finns i första klass på långa flygningar (längre än 5 timmar) av både europeiska och asiatiska företag. Lufthansa har vanliga flygplan med sängar i businessklass och ekonomiklass. På planet är sängarna tvåvåningssängar. Bagage kan inte placeras under sängen på första våningen. Sängarna är åtskilda av sidor eller gardiner. Passagerare på flygplan, även när de ligger ner, måste spänna fast sig. Det gör det svårt att sova, men det är bättre att ligga och sova än att sitta på transatlantiska flyg.

Obekväma säten på planet.

De mest obekväma sätena på flygplan är:

Säten i svansen (placerade ovanför vingen, inget fönster, nära toaletten)

Säten nära nödutgången (sätena kan inte lutas tillbaka)

Säten i mitten av kabinen (blockerade av matvagnar under större delen av flygningen).

Kära läsare, nu efter att ha läst artikeln vet du förmodligen allt om klasserna av flygplanssäten och deras komfort. För den som vill bekanta sig med placeringen av sittplatser i salongerna föreslår vi att läsa.

Vi önskar dig bra flyg och mjuka landningar på vilken flygplats som helst i Ryska federationen och världen.

Himlen, ett flygplan, en tjej... Nej, nej, vi pratar inte om en bok, eller ens en film, utan snarare om idealiska förhållanden för att flyga på ett flygplan. Och inte bara för tjejer, utan för alla passagerare.

Håller med, för dem som flyger ofta är denna faktor grundläggande, eftersom det inte är särskilt trevligt att sitta, till exempel på mittraden, inklämd på båda sidor av "måttligt välmatade" medresenärer. Eller "komma" till den bakre raden, där det kanske inte finns någon hyttventil och sätena inte lutar, och närheten till toaletten (konstant rörelse och andra nackdelar) bidrar inte till komforten.

Så för att ha en fantastisk tid "på höjden", måste du veta var de bästa platserna på planet finns.

Om du känner till flygbolaget och den exakta modellen av flygplanet du ska flyga på, titta på avsnittet med diagram på vår hemsida. Det finns de flesta flygplansdiagram över ryska flygbolag.

Om ditt plan inte har hittats eller om du inte har sådan information, ger den här artikeln allmänna råd till dig. Det kommer i alla fall att vara värt att läsa, det är säkert.

Placera nära hyttventilen

fördelar

För det första kommer ingen att "klämma" sig genom din plats till sin och kommer inte att störa dig, och för det andra kommer den underbara utsikten över molnen och deras bisarra former inte att låta dig bli uttråkad vid en kort flygning.

Det är sant att det beror på flygtiden; på natten, tyvärr, kommer du inte att kunna se mycket.

Minus

Det är svårare att ta sig upp från en sådan plats, till exempel för att gå på toaletten. Du måste störa dina grannar.

Gångsäte

fördelar

Det är extremt bekvämt eftersom du kan sträcka ut benen i gången, resa dig upp, gå på toaletten utan hinder och även komma till utgången lite tidigare efter att ha landat planet.

Minus

Människor och flygvärdinnor med vagnar kommer att passera nära dig. De kan göra ont ibland. Dessutom måste du gå upp varje gång dina grannar vill resa sig från sina stolar. Det är mer turbulenta platser.

Platser "i mitten" - neutrala platser

Det är "neutrala" platser. De kombinerar för- och nackdelar med fönstersäten och gångsäten. Det är tystare här än i gången och lättare att ta sig upp än från stolen vid fönstret.

Men ändå måste du släppa igenom en granne om han vill gå ut. Och be en annan granne att ställa upp om du vill gå ut.

Platser som ligger efter nödutgångar

fördelar

De kännetecknas av det faktum att avståndet till nästa rad är något ökat, vilket gör att du kan passera flygtiden med större komfort - sträck på benen, stå upp om det behövs, utan att störa dina grannar. Vissa flygplanstyper har inte en stolsrad framför nödutgången/sätena alls.

Minus

Ofta övar flygbolagen av säkerhetsskäl att lämna dessa säten för personer som uppfyller kraven på "en sund kropp, ett sunt sinne" - det antas att i händelse av en nödutrymning kommer en sådan person inte att bli förvirrad. kunna öppna nödluckan och hjälpa personalen att få ut folk, men det är naturligtvis inte alla flygbolag som åtar sig en sådan "planering".

I detta avseende är passagerare med barn, djur och äldre inte tillåtna här.

En annan nackdel är att inflygningen till luckorna inte kan blockeras av handbagage.

Platser som ligger framför nödluckor

Här finns det vanligtvis bara nackdelar - oftast är ryggstöden på sätena i dessa rader fixerade eller har en mycket liten avvikelsevinkel. Detta görs för att inte blockera inflygningarna till utrymningsluckorna.

Raden som ligger i sektionen mellan två nödutgångar har också ett plus. I det här fallet kommer det att finnas ytterligare utrymme framför dig (se bilden ovan, där passagerarna sitter).

Säten placerade framtill i kabinen

fördelar

Oftare än inte börjar matserveringen längst fram, så de främre raderna erbjuder bekvämlighet och ett brett utbud av drycker och mat som erbjuds.

Som regel, om sätet är placerat på baksidan av planet, är passageraren begränsad i valet av sortiment (allt ordnas i början). Dessutom är första raden ett utmärkt tillfälle att vara en av de första som går nerför rampen.

Minus

Men även här finns det några nackdelar - ofta installeras fästen för babybassin i fören, och det kan finnas passagerare med små barn.

Detta bidrar inte till komforten om du ska jobba eller koppla av.

Alla som har flugit nära ett barn som inte tål flygningen bra och gråter i 7 eller 12 timmar vet.

Platser i svansen

Den enda betydande fördelen med denna plats är dess relativa säkerhet.

Enligt amerikansk statistik, av alla passagerare som överlevde olyckor, satt 67 % baktill.

Och om flygplatsen inte är utrustad med teleskopiska broar, så händer det att passagerare släpps/lanseras samtidigt från för- och stjärtsektionerna. Om så är fallet kommer du att gå snabbare av planet.

Jag kommer också att notera att på "olastade" flygningar är sätena i svansen vanligtvis tomma. Så du kan bekvämt sova på 3 stolar samtidigt. Du kan läsa om detta i vår artikel

Första raden/raden framför som det inte finns några sittplatser

Om din rad är den första (detta kan inte bara vara den "första raden" fysiskt, utan också den första raden, efter en annan klass av service, eller den första raden i en av sektionerna av kabinen, framför vilka det finns inga platser), är en betydande fördel med detta arrangemang att ingen kommer att kasta tillbaka sin plats på dig. Med kort radavstånd i ekonomiklass kan detta vara mycket viktigt.

Av minusen noterar vi att det med största sannolikhet kommer att finnas en skiljevägg eller ett kök/toalett framför dig. Vissa passagerare tycker att det inte är särskilt bekvämt att titta på "väggen" under hela flygningen. Dessutom kan det finnas fästen för babyvaggor i väggen. Vad detta innebär - läs ovan.

Sista raden/raden bakom vilken det inte finns några sittplatser

Troligtvis lutar inte ryggarna på sätena i den här raden eller är mycket begränsade i detta. Detta händer när det finns en nödutgång, toalett, kök, annat tekniskt rum eller vägg bakom dig.

Sammanfatta

Här är i korthet en lista över bra/dåliga platser som en resenär kan förvänta sig. Men det är värt att notera att den interna layouten av flygplan skiljer sig avsevärt från varandra, och denna faktor måste också beaktas.

Förutom det faktum att det finns 2, 3, 4 säten i rad, är det nödvändigt att ta hänsyn till avståndet mellan sätena, antalet klasser i kabinen och andra funktioner. Samma företag använder trots allt olika typer av flygplan för flyg.

2. Om du vet specifikt vilket säte du skulle vilja få, bör du ställa denna fråga när du checkar in för ditt flyg på flygplatsen (de platser som förblir obesatta efter flygningen tilldelas dit). Om du inte har någon aning om platsen för sätena, be att få se ett diagram över flygplanets interiör - alla lediga säten kommer att markeras i lämplig färg.

När du checkar in på flygplatsen kan du också helt enkelt be om en fönsterplats, en gångsäte, etc. Vanligtvis vägrar personalen inte.

Den traditionella incheckningsmetoden görs bäst två timmar före avgång. Om platser bokas på detta sätt har de första registrerade ett brett utbud av lediga platser.

De mest trafikerade dagarna är söndag och fredag, med morgon- och kvällsflyg. Om du har tid, välj måndag, tisdag eller torsdag, middag eller eftermiddagsflyg.

5. För att inte hamna i problem bör du ta hänsyn till stavningen av bokstäverna som anger sätesnumret - de kan vara antingen ryska eller latinska, och i vissa situationer är det, som de säger, två stora skillnader som kan överskugga intrycket av flygningen.

När allt kommer omkring kommer till exempel säte 1 "B" att ha en annan plats, vilket innebär både en stol nära gången och i mitten av raden. Var också mycket uppmärksam på bokstaven "E".

6. Se till att ta hänsyn till flygriktningen - med rätt platsval kommer solen inte att förblinda dina ögon: öst - väst (solen lyser alltid till vänster), väst - öst (till höger). Om det finns ett behov av att ta ett morgonflyg, kommer riktningen norr - söder att njuta av solen på vänster sida och söder - norr - till höger.

Liknande artiklar