Jag fick nyligen ett brev från min brorson från Kirovsk i Leningradregionen, där han sa att han hade köpt en ny gummibåt och bad om hans synpunkter på köpet. Han fiskar på Neva, från sammanflödet av Mga-bifloden till Ladogasjön. Köp en båt i St. Petersburg han bestämde sig i en ganska känd butik, eftersom han sa att den hade mest låga priser inom sitt område och ett stort utbud av båtar från olika tillverkare. Han rekommenderades den här butiken av sin vän, en ivrig fiskare, med vilken han valde en båt och butiksmedarbetaren hjälpte dem aktivt. Valet föll på gummibåten Admiral 320 S. Jag svarade honom, och nu bestämde jag mig för att berätta mer i detalj på bloggen, hur man väljer en uppblåsbar PVC-båt när du köper den.

För närvarande är marknaden för uppblåsbara PVC-båtar mångsidig, och för att sedan kunna njuta av köpet måste du noggrant överväga dess val.

Det är nödvändigt att ge företräde åt exakt den modell som kommer att möta exakt dina önskemål och behov, samtidigt som den behåller sin höga kvalitet under lång tid.För fiskeentusiaster som inte har en plats att lagra båten på vintern, och inte heller har har förmågan att transportera den med en släpvagn, PVC uppblåsbar båt– den bästa lösningen för fiske från båt. Den största fördelen med en uppblåsbar båt är dess lätthet att transportera. För att göra detta bör båten föras till reservoarens strand, uppblåst med luft, och du kan inte oroa dig för någonting, njuta av landskapet och den mjuka rörelsen hos ett bekvämt fartyg, såväl som en rik fångst. Trots allt fiske från båt gör att du kan komma nära de platser där fiskar rör sig, matar och vistas.

Separering av PVC-båtar efter klass

Båtar är uppdelade efter kapacitet (från en till tolv platser), efter densitet (från 750 g/m2 till 1350 g/m2), efter pris (från 5 500 till 1 100 000 rubel) och typ.
Följande typer av båtar är kända: roddbåtar, med ledad akterspegel, motorbåtar, katamaraner, glasfiberbåtar och sjösättningar, gummibåtar, RIB-båtar, med uppblåsbar botten och båtar med uppblåsbar köl.

Hur man väljer en PVC-uppblåsbar båt

PVC-båtar har många fler fördelar vad gäller deras kvaliteter än gummibåtar uppblåsbar båt. Hur man väljer gjorda av PVC, eftersom de är mycket lättare att ta hand om, och deras drift kräver mindre uppmärksamhet, för att inte tala om lagring. Tills nyligen var en gummibåt den ultimata drömmen, men de tiderna har gått och med dem har utbudet av båtar utökats.

Båtar gjorda av armerad PVC väljs oftast. Förstärkt PVC har ett speciellt skyddande slitstarkt tyg vävt mellan två lager. Det kan finnas flera skyddande lager av detta tyg. Som ett resultat kan tyget inte sträckas och är mindre benäget att sticka hål. Detta material är hållbart och är inte rädd för förvaring även när det är blött. En båt gjord av armerad PVC gungar mindre på en damm, och man kan fiska i den även stående med ett spinnspö, vilket inte går att göra i en gummibåt eller en båt av oförstärkt PVC.

Båtarna har hög styvhet och är idealiska för användning med en bensinmotor. Båtar limmas eller svetsas i sömmarna. När det gäller hållfasthetsegenskaper är en limmad båt inte sämre än, och ofta överlägsen, en båt svetsad i fogarna. Båtar som limmas ihop är mer benägna att få sina sömmar att lossna med tiden än båtar som är svetsade.

Hur man köper en PVC-uppblåsbar båt så att det passar dig?

Naturligtvis, först och främst tittar de på prislappen, och sedan uppmärksammar jag utseende. Men även dessa två parametrar är inte alltid de viktigaste och viktigaste.

När du väljer en uppblåsbar PVC-båt bör du först förstå för vilket ändamål du köper den och hur många personer som kommer att vara i den. Därför bör du vara uppmärksam på dess bärförmåga. Om du tar den för fiske i ett stort vattenområde, kan du inte klara dig utan en motor - så fråga vilken motor med maximal effekt som kan installeras på den och vad de extra bränslekostnaderna kommer att bli.

Beroende på antalet personer finns båtar i följande storlekar:
— Upp till 2,5 m per person
— från 2,6 m till 3,9 m för två personer
— från 3,9 m till 4,3 m för tre
- över 4,3 m för ett företag med fyra eller fler personer.

Bekvämlighet stor båt reduceras till ingenting på grund av sin betydande vikt - trots allt är PVC-materialet flerskiktigt och ganska tungt. Dessutom är båtens volym stor, och transporter med bil kräver betydande kapacitet. Därför måste båten passa in i bagageutrymmet på bilen som du ska transportera den i. Arbetsvolymen på en PVC-båt är mycket mindre än dess faktiska mått. Och om det i butiken kan verka stort för dig, då när du är i det på en damm, kommer båten att verka mycket mindre på grund av de uppblåsta cylindrarna.

Välj sedan dina fiskeplatser. Om du inte behöver resa långa sträckor på en damm eller flod, är det mycket möjligt att fiskeplatser finns i närheten, och det räcker med en roddbåt med åror. Moderna roddbåtar kommer med en uppsättning golv för botten av båten, så du bör vara uppmärksam på detta också. Roddbåtar av PVC är ganska kompakta, när de är hopfällda är de lätta att bära över axlarna och tar liten plats i bilen.

Det finns två huvudtyper av hopfällbar botten för PVC-båtar - en hopfällbar botten av skiffer, speciellt impregnerad med vattentät plywood eller aluminium, och en uppblåsbar botten med ett Air Deck-golv. Botten med Air Deck är mindre stel, men dess fördel är att den är mycket lättare än skiffer, vilket är väldigt viktigt om du fiskar ensam på båt.

Men den moderna fiskaren, även om han skulle fiska på korta avstånd, Nyligen föredrar att köpa en uppblåsbar motorbåt av PVC. Observera att en båt med utombordsakterspegel måste vara utrustad med elmotor. Men många installerar bensinmotorer. När du installerar en motor med en bensinmotor bör motoreffekten inte vara mer än 3,3 hk. Men även denna motorkraft för en båt med hängande akterspegel kan vara hög, och båtens hastighet sjunker.

Motorbåtar i skiffer är lämpliga för höghastighetsresor på vatten. Deras akterspegel är styvt monterad i ramen, och denna design möjliggör installation av kraftfullare motorer upp till 5-6 hk. De har fler förseglade fack än en roddbåt och använder tjockare PVC-tyger. Den här båten är mycket säkrare och mer pålitlig.

På en enkelbåt krävs en bensinmotor på 5 hk för att gå på hyvling och för båtar med en längd på 3,5 m till 4,2 m krävs en bensinmotor på mer än 8 hk för att få dem på höghastighetshyvling med två sportfiskare ombord.

När du har bestämt dig för storleken på båten, var uppmärksam på dess färger. När man fiskar väljer man oftast ljusgrå eller silvertoner. Båtar i vanliga färger är mycket billigare än kamouflage. Dessutom, när man fiskar på dagtid, värms ljusa båtar upp mindre, och på en solig dag är de mindre synliga för fisk än mörka. Kamouflagebåtar är mer lämpade för jägare när det är nödvändigt att i hemlighet komma nära sitt byte.

PVC-båtar har en gradering i densitet. Till exempel för roddbåtar är det 750 g/m2, för årmotorbåtar upp till 950 g/m2, rena motorbåtar upp till 1050 g/m2 och högre. Denna gradering är ungefärlig. Men om tillverkare sätter bensinmotorer på en PVC-båt med en densitet på 750 g/m2, förlorar båten sin styvhet, och detta minskar din säkerhet. Naturligtvis kommer det att kosta mindre, men behöver du en sådan sänkning av priset på bekostnad av säkerheten?

Var uppmärksam på kvaliteten på PVC-tillverkarens land och ge din preferens till tillverkare från europeiska länder som har den bästa kvaliteten. PVC från länder Sydöstra Asien inte dåligt, men ändå av sämre kvalitet. Ju bättre kvalitet på PVC, desto tyngre båt, och du behöver inte alltid detta.

När du väljer en PVC-båt ska du aldrig ta den hopfällda båten utan att kontrollera den. Se till att fälla ut båten, blåsa upp den helt och inspektera skarvarna och sömmarna visuellt. Det bör inte finnas några veck på det - detta indikerar kvaliteten på limning eller svetsning.

Var uppmärksam på ventilerna. De kan vara med automatisk utlösning av övertryck i båtens cylindrar och utan utlösning. En automatisk ventil gör att du kan avlasta trycket i PVC-båten till önskat tillstånd.

Var uppmärksam på hur akterspegeln limmas in i båten mellan cylindrarna. Akterspegeln kan limmas på flera sätt. Den kan limmas med bitar av PVC-tyg eller en gummikant kan limmas på den och cylindrar kan limmas på den. Den andra metoden för att fästa akterspegeln är att föredra, eftersom gummi mjukar upp kraftiga vibrationer i motorn och båten kan hålla längre.

Var uppmärksam på hur båten blåses upp - med hjälp av en fotgroda eller en kompressor. Varje båt har en strikt fastställd tryckgräns. Därför, när man blåser upp en båt med en groda, är det omöjligt att pumpa den, till skillnad från en kompressor.

Att köra en PVC-båt

När du använder PVC-båtar, observera att de är känsligare för skärsår och repor, och i detta är de underlägsna även gummibåtar. Därför bör du undvika att den kommer i kontakt med föremål som kan skära den. Båtar av PVC-material är rädda för all sorts sand som kan komma mellan cylindrarna och golvet. Därför måste båten tvättas efter varje fisketur. För att göra detta, vänd båten upp och ner, lyft den och kasta vatten inuti med handflatan.

När du använder en stark motor kan akterspegeln röra sig bort från vibrationer och lossna. I det här fallet kommer det att vara problematiskt att reparera det själv. Försök därför inte att använda största möjliga motor för din båt.

Om du inte ska fiska med spinnspö i båt eller inte ägna dig åt ryckningar, utan fiska bara efter vit fisk, då kan vi råda dig att köpa en uppblåsbar stol till båten, som är gjord av PVC båttyg. Det är särskilt användbart att köpa det för dem vars ryggar värker av att sitta länge bakom ett fiskespö och vars femte punkt är på ett mjukt ställe. Det är sant att landningen i den blir lite lägre.

PVC båtförvaring

När man fiskar från båt hamnar alltid slem från fisken på sidan av båten och denna lukt lockar till sig gnagare. Därför bör båten vid långtidsförvaring tvättas noggrant med tvättmedel, och hängas högre upp i uppblåst och utfällt tillstånd så att gnagare inte kan nå den.För att båten ska tjäna dig under lång tid vid fiske måste den förvaras korrekt. Det är mest korrekt att förvara och transportera uppblåsbara båtar i uppblåst tillstånd. När allt kommer omkring, då bildas inga veck eller veck av PVC-materialet, varför båtens elasticitet och styrka vanligtvis försämras. Och om det kan vara problematiskt att transportera en båt i uppblåst tillstånd, förlänger dess livslängd om den lagras i detta tillstånd.

Efter att ha bestämt dig för svaren på dessa frågor blir det lättare för dig att utvärdera valet av din båt, och sedan kan du utvärdera andra parametrar.

Med all sannolikhet kommer eran med gummerade tygbåtar att upphöra inom en snar framtid. Och även om vissa ryska fabriker fortfarande tillverkar dem, ersätts de gradvis av båtar gjorda av PVC-tyg.

Säkert, när du är intresserad av att välja en gummibåt för fiske, har du i åtanke en PVC-båt.

Textil

PVC-tyg är slitstarkt, rötbeständigt och har visat sig vara utmärkt. Därför, om du planerar att köpa en uppblåsbar båt, välj en gjord av PVC-tyg.

Förstärkt PVC

PVC-tyg består av två lager polyvinylklorid (PVC) limmade ihop. Skikten limmas på ett nät, vilket resulterar i ett förstärkt PVC-tyg. Skikten håller inte bara ihop, utan PVC-molekylerna penetrerar nätmolekylerna, detta kallas adhesion, en mycket stark koppling på molekylnivå.

Oförstärkt PVC

Detta material används i kinesiska båtar, det är definitivt mindre pålitligt och hållbart. Vid låga temperaturer tappar den elasticitet, och vid höga temperaturer sträcker den sig. Men priset är lägre och till skillnad från gummityg ruttnar det inte.

Densitet

Egenskaperna hos tyget från vilket cylindrarna är gjorda måste innefatta en sådan parameter som densitet. Allt PVC-tyg är importerat. Den som är certifierad för tillverkning av båtar har en densitet från 850 g/m till 1100 g/m. beroende på tillverkare.

När de testades reagerade alla tyger lika på nötning och rivning. Därför är densitetsparametern för förstärkt tyg inte viktig. Men om tyget inte är avsett för båtar blir dess densitet lägre och därför mindre hållbart.

Du kan lära dig om PVC-vävning genom den karakteristiska "draghållfastheten" och det beror inte på materialets densitet. Därför är det bättre att köpa båtar från pålitliga tillverkare.

Hur länge båten kommer att tjäna dig beror bara på kvaliteten på tyget.

Sömar

När man ansluter sömmarna på PVC-båtar med svetsning, till skillnad från gummi som inte kan svetsas, fungerar materialets vidhäftningsegenskaper; det är en nästan "död" förbindelse som är svår att bryta.

Dessutom, om sömmarna limmas ihop med högkvalitativt lim, är effekten densamma - större tillförlitlighet för limning.

Sömmarna limmas överlappande eller stumfogade och förstärks ovanpå för större fogstyrka.

Men det finns inga regler utan undantag, kanske har du köpt din vattenskoter från en overifierad tillverkare som snålar med lim. Sömdefekter upptäcks vid första sjösättningen av båten.

Storlek

När du köper en uppblåsbar båt för fiske måste du förstå vad du vill:

• En liten ensitsiga roddbåt, som är bra för fiske i lugna vatten.
• Båtar med en motor som rymmer inte bara dig, utan också en partner.
• En imponerande, pålitlig båt som klarar långa sträckor.

Vanligtvis lutar de flesta mot genomsnittet, en båt som kan fiskas med två personer.

Som regel börjar många med små tvåsitsiga båtar som mäter 300-320, men i slutändan inser de att de kommer att trivas bäst i en PVC-båt som mäter 380-400.

När du väljer storlek på båten måste du tänka på hur du ska transportera den till platsen och var den ska förvaras på vintern.

Mellanstora båtar får plats i två väskor i bagageutrymmet på en bil, eller kanske du om du siktar på en större modell.

Lastkapacitet

Det är viktigt att känna till båtens bärförmåga. Genom att summera egenvikten och massan av alla saker som kommer att finnas i båten får du fartygets beräknade bärförmåga.

En tungt lastad båt kommer att röra sig långsammare, kommer att tappa avsevärt fart och har svårt att ta sig ombord. Därför, när du väljer, måste du lägga till ytterligare 1/4 till den resulterande vikten och fokusera på det resulterande värdet.

Att lasta fartyget för lite eller för mycket kommer att avsevärt öka mängden bränsle som förbrukas.

Tillgänglighet av motor

Därefter måste du bestämma om du ska använda den uppblåsbara båten med eller utan motor. Förresten beror även gummibåtens bärförmåga på detta, eftersom motorn och bränslebehållaren också har vikt.

Om du planerar att köpa en båt med motor, kan du omedelbart välja en båt med en limmad akterspegel. Men det är möjligt.

Om du väljer en båt för en motor, se till att skrovets styvhet kan bära vikten av motorn och propellern. Payolgolvet ger ytterligare styvhet.

Botten

Eftersom botten på den uppblåsbara båten är instabil måste du köpa en avtagbar sele eller golvbrädor, detta gör att du lugnt kan röra dig runt sittbrunnen och till och med kasta en spinnstång när du står.

Botten på en gummibåt kan vara platt eller kölad. Båtar har en uppblåsbar köl

En vanlig PVC-båt kan ytterligare få ett dödläge genom att utrusta den med en eller flera kölar.

Cylindrar

Storleken på sittbrunnen är direkt relaterad till storleken på cylindrarna. Stora cylindrar är mer tillförlitliga, men samtidigt minskar det användbara området i sittbrunnen, så det är viktigt under vilka förhållanden du planerar att använda det uppblåsbara fartyget, du måste hitta en medelväg.

Säten

När du köper en båt, var uppmärksam på fastsättningen av de hårda sätena. Det kommer att vara bekvämare om du kan justera höjden på sätet och avståndet mellan dem.

Efter att ha fiskat en säsong kommer du att förstå styrkorna och svaga sidor vald båt kommer du att förstå vad som saknas. Med tiden, justera båten så att den passar dig, och du kommer att bli nöjd.

Folktecken: Om det efter en varm dag är många cirklar från fiskar i lugnt vatten, kommer det att bli en lika varm dag imorgon!

I den här artikeln kommer jag att prata om uppblåsbara båtar. Mycket beror på rätt val av båt: livslängd, mängden last du kan ta med dig, din säkerhet och mycket mer, du kan lista det oändligt. Enligt min åsikt borde varje fiskare ha en båt, den gör att du kan diversifiera ditt fiske, hitta nya fiskeplatser och det kommer också att vara praktiskt om du ska fånga gädda. Innan du går ut på vattnet, bekanta dig med reglerna för att köra en gummibåt och reglerna för beteende på vattnet.

Idag erbjuder fiskemarknaden många typer av gummibåtar från olika tillverkare, både inhemska och utländska. Låt oss nu ta reda på vad du behöver vara uppmärksam på när du väljer en båt.
Material

Du bör vara uppmärksam på materialet som båten är gjord av. För närvarande är uppblåsbara båtcylindrar gjorda av två typer av material: hypalon eller polyvinylklorid (PVC).
Hypalon är ett konstgjort material som liknar gummi. Den är resistent mot yttre påverkan av höga temperaturer, sol, sand, bensin, etc.

Neopren används för att täcka de inre delarna av cylindrarna, ett material som anses vara helt lufttätt. Ofta används hipalon och neopren tillsammans med polyester eller nylon, vilket ökar gummibåtens styrka och dess prestanda.

Syntetiska PVC-tyger, som används vid tillverkning av uppblåsbara båtar, appliceras oftast som en beläggning, och samma polyester eller nylon fungerar som stödbas. Båtar tillverkade av PVC är lättare och mer motståndskraftiga mot mekaniska skador. Men det bör noteras att reparation av sådana båtar kommer att kräva mycket ansträngning.
Uppblåsbara båtsömmar

Metoden att göra sömmen på en uppblåsbar båt spelar en viktig roll. Det finns två typer av sömmar: rumpa och överlappning.

En båt vars sidor är limmade från ände till ände har ett mer attraktivt utseende, men tillverkningsprocessen för sådana båtar är mer arbetskrävande, vilket påverkar priset. Genom att limma sidorna i en överlappning kan du göra en båt av vilken form som helst, göra avsmalnande cylindrar, men under limningsprocessen kan luft finnas kvar mellan panelerna och under drift måste båten pumpas upp.

Tillverkaren kan också fästa en speciell tejp över sömmen, vilket minskar luftläckage från uppblåsbara cylindrar, och tejpen hjälper också till att skydda sömmen från mekanisk skada och nötning.
Antal fack och deras placering, extrautrustning

Som regel bestäms antalet fack av gummibåtens bärförmåga och kapacitet. En typisk liten två- eller ensitsig båt har två fack. Facken är placerade på längden eller tvären. Det är bäst att välja ett tvärgående arrangemang av skiljeväggar mellan facken, d.v.s. när fören och baksidan av båten blåses upp separat. Om ett av facken är tömt kan du enkelt simma till stranden genom att vända den tömda delen av båten mot dig själv. Med fack placerade i längdriktningen måste du bli blöt. Båten kan även utrustas med en uppblåsbar botten, vilket ökar dess bärförmåga.

Glöm inte att vara uppmärksam på båtens utrustning, närvaron av en reparationssats, åror, bänkar, pump och reservmaterial.

PVC-båtar

Utseendet av polyvinylklorid på marknaden förändrade radikalt inställningen till tillverkning av uppblåsbara båtar, vilket resulterade i en verklig revolution på detta område. På alla handelsfronter har PVC-modeller börjat tränga undan gummibåtar. Detta förklaras av det faktum att detta material har hög hållfasthet och är lätt att underhålla. Och möjligheten att använda ytterligare utrustning fördubblade efterfrågan på dem.

Hur man väljer rätt PVC-båt

Det är klart att detta bör göras utifrån dess framtida användning. Vad är det för, ändamål, bärförmåga och storlek. Mycket påverkar valet, men först till kvarn.

Materialdensitet

En avgörande faktor som måste beaktas när man väljer. Ju fler lager som används vid tillverkningen av materialet, desto starkare blir det. Men detta ökar också hennes vikt. Följaktligen kommer det att vara problematiskt att leverera en sådan båt till en reservoar.

I allmänhet, innan vi letar efter information om båtarnas kapacitet, bestämmer vi först dina behov.

PVC båt för motor

Om du behöver en sådan båt, så här är några rekommendationer för att välja den. Det första gäller själva materialet. En PVC-båt som kan använda utombordsmotorer måste vara gjord av förstärkt material. Den är starkare än vanligt, tål större tryck och är inte rädd för eventuella hårda kontakter med hakar.

Allmänna egenskaper hos en PVC-båt för en motor

För att måla en komplett bild av en pålitlig båt med förmågan att installera motorer, måste du kort lista följande punkter:

• tillverkningsmaterial är endast förstärkt;
• cylindrar, limmade och svetsade, de har samma egenskaper när du använder en båt av ett känt märke;
• materialdensitet 0,9-1,4 kg/m3;
• antalet lager som används vid tillverkning av cylindrar är minst 7;
• storlekar från 2,7 till 3,3 meter, när den används av en person;
• stationär akterspegel.

Att köra en PVC-båt

Varje båt måste blåsas upp före användning. Många tror att det är enkelt, ta bara en enkel grodpump och det är det. Detta är ett av misstagen hos nybörjare som bestämmer sig för att sjösätta en båt för första gången. Naturligtvis är det möjligt att blåsa upp en PVC-båt med en sådan pump, men det kommer att ta mycket ansträngning och tid. Pumpning tillåter inte användning av tunga motorer, endast medelkraft.

Om du har andra planer för dess drift, behöver du en kraftfull tvåvägspump med en tryckmätare. Detta kommer att skapa det erforderliga trycket i cylindrarna. Men tänk på att i varmt väder kan luften i cylindern värmas upp och expandera, vilket leder till bristning.

Registrering och registreringsskyltar

Enligt rysk lagstiftning måste alla vattenskotrar vara registrerade med GIMS från ministeriet för nödsituationer innan deras första resa till "högvattnet". Där ska de tilldela båten ett identifikationsnummer. Det måste appliceras på sidorna (cylindrarna) så att de är väl synliga, och dupliceras på en gömd plats.

Det andra numret är inte ett infall av GIMS, utan skydd mot tjuvar. Det appliceras vanligtvis under botten och täcks med payol. Enligt reglerna ska registreringsskyltens höjd på sidorna vara 10 cm, om möjligt kan den vara högre. Vattentäta färger eller klistermärken används för applicering.

Vid registrering av en båt hos GIMS utfärdas också en säkerhetsbroschyr som anger att båten kommer att ha specialutrustning specificerad i sitt pass.

Vilket företag att välja en PVC-båt

Idag tillverkas båtar av ett stort antal företag, och varje år blir det fler och fler av dem. Och alla företag strävar först och främst efter målet att göra vinst, och inte alla försöker förbättra prestanda för båtar genom att släppa liknande modeller enligt gamla mallar. I det här fallet är det svårt att prata om kvalitet, och när du väljer en specifik modell, läs först och främst informationen om tillverkaren i passet.

Små företag som "stämplar" uppblåsbara båtar ger vanligtvis ingen information, och i det här fallet är det bättre att vägra köpa den här modellen.

Det är helt enkelt omöjligt att lista alla kända modeller, men det är värt att nämna några som är särskilt populära bland fiskare:

• Norvik. Detta är en modern båt som presenteras av företaget St. Petersburg - Norvik Boat. Stort utbud av modeller för jakt, fiske och rekreation. Enligt användarrecensioner är båtar från denna tillverkare ergonomiska och bekväma. Ett genomtänkt sätesarrangemangssystem, som gör att du kan justera deras position i förhållande till årlåsen, gör dem mer bekväma att kontrollera.

• Altair.Även en representant för St. Petersburg-skolan - ALTAIR-Pro. Den kännetecknas av hög körprestanda, snabb åtkomst och förutsägbart beteende på höga vågor vid manövrering. En uppblåsbar köl och 4 oberoende fack garanterar säkerheten för båtar av detta märke. Förstärkt köl, akterspegel och botten tillåter användning av alla modeller av utombordsmotorer. Och användarvänligheten säkerställs med mjuka kuddar.

För att sammanfatta allt ovan, framträder en tydlig bild av att köpa en uppblåsbar PVC-båt. Och de två presenterade modellerna är bara en droppe i det stora havet av mångfald av modeller på marknaden. Valet är ditt, följ dessa rekommendationer, och sedan kommer du att kunna välja rätt båt enligt dina mål.

Nyligen har ett stort antal invånare i megastäder börjat aktivt delta i utvecklingen av olika typer av energisk rekreation. En av de mest tillgängliga och utbredda aktiviteterna i vår stat är fiske. De vidsträckta vattenområdena i våra floder, reservoarer och sjöar bidrar till fiske och familjerekreation.

Fiskbestånden i ryska reservoarer är stora. För älskare av att fånga vit fisk är jättebraxen och ett stort antal av deras släktingar - vit braxen, silverbraxen, blåbraxen - lämpliga. För amatörer är abborre, gädda, havskatt, färna och ett antal andra representanter för ichthyofauna lämpliga. Våra fiskare använder olika metoder. Både botten och flöten har länge varit ingrodd bland våra amatörer och mästare. För närvarande är de flesta glada över att lära sig flugfiske, vilket är nytt för oss, men extremt populärt i världen. Amatörer och erfarna fiskare vet med säkerhet att fiske från vattnet är mycket produktivt och lovar betydande troféer än fiske från stranden.

Vilka enheter använder inte folk för att stanna på vattnet? För fiske är det mest lovande sättet att fiska från båt. Den nuvarande marknaden för turism och fiskevaror erbjuder ett stort urval av båtar och båtar tillverkade av en mängd olika material. Aluminiumlegeringar är de mest lämpade för tillverkning av starka kärl.

Det finns många fördelar med fartyg gjorda av duralumin. Det viktigaste som de flesta känner till från skolkemin är att aluminium är extremt lätt i vikt. Fiskebåtar i aluminium, gjorda för två personer, väger inte mer än arton kilo. Därför finns det inget behov av att köpa motorsläp för att transportera dem. Endast en person kan transportera dem. För att driva fram sådana båtar och båtar behövs motorer med lägre effekt, vilket innebär en lägre kostnad för själva produkten, samt minskad bränsleförbrukning, vilket kommer att leda till vissa besparingar.

Tekniskt sett erhåller aluminiumbaserade legeringar lätt komplexa formade former. Detta kan enkelt uppnås med både kall- och varmstansning. På liknande sätt är det möjligt att producera produkter med en intressant icke-standardiserad ytkonfiguration, med släta linjer. För att kombinera delar används både svetsade typer och några andra. Med korrekt implementeringskvalitet är anslutningarna inte märkbara och förringar inte produktens utseende. Nästa betydande egenskap hos aluminiumbåtar och båtar är deras betydande styrka.

När du rör dig på sådana vattenskotrar kan du säkert förtöja till en stenig eller stenig strand, såväl som till alla bryggor och cementflodstränder i staden. När du fiskar bör du inte regelbundet övervaka närheten till en stenig eller sandig botten. Aluminiumbåtar är inte alls rädda för ens mindre stötar på stenar. Den maximala skadan som orsakas fartyg av en sådan kollision är uppkomsten av mindre bucklor på båtens skrov.

Från skolfysik är det känt att aluminium absolut inte är föremål för förstörelse under påverkan av miljö. Detta uppnås genom metallens förmåga att nästan omedelbart kombineras med syre från luft eller vatten och bilda en oxid som kännetecknas av extremt hög ythållfasthet. Produkter gjorda av aluminium och legeringar baserade på det förstörs inte vid kontakt med vatten. Följaktligen, med noggrann hantering och korrekt skötsel, kan båtar och båtar tillverkade av aluminiumbaserade legeringar tjäna sin ägare nästan för alltid. En annan betydande egenskap hos sådana produkter är förmågan att avsluta aluminiumprodukter med alla typer av färgämnen, vilket gör det möjligt att få en helt exklusiv design på produkterna. Bara tre eller fyra färger färg räcker. Och med hjälp av en kompressor och en sprutpistol kan du förvandla ditt eget kärl till en finish helt annorlunda än andras.

För närvarande har tillverkare lärt sig att göra praktiskt taget osänkbara vattenskotrar av duraluminlegeringar. Detta uppnås genom att lägga skum mellan två lager av hölje. Som ett resultat, även när den är fylld till brädden, förblir båten nära ytan och sjunker inte.

Negativa egenskaper

Naturligtvis har aluminiumbåtar och båtar också en del negativa egenskaper. Till skillnad från till exempel gummibåtar kräver de en båttrailer för transport. Ett vanligt hinder vid köp av båtar av aluminium är dessutom deras relativt höga pris. Men fördelarna som skildras ovan kommer att avsevärt uppväga kostnaden för att köpa en ny aluminiumbåt.

Uppblåsbara båtar för fiske

Det massiva utseendet i handeln med högkvalitativa och moderna uppblåsbara båtar, som är betydligt överlägsna sina ättlingar när det gäller styrka, prestanda och andra egenskaper, kunde inte annat än väcka stort intresse för vattenskotrar av denna klass. Fler och fler fiskare köper uppblåsbara båtar till sig själva, efter att ha sett deras praktiska, säkerhet, bekvämlighet och, naturligtvis, med ett så omfattande sortiment, är frågan om val mycket akut, och efter köpet blir frågan om korrekt drift avgörande.

En väsentlig egenskap hos en båt är dess stabilitet, både när den är stillastående och under gång. Av denna anledning rekommenderar jag faktiskt att du använder båtar med kölad botten under havs- och flodförhållanden. Kölsonen ligger på den inre delen av botten av båten. Under typsättningen lutning, blåser sedan upp och skapar V-formade konturer. Det hjälper till att dämpa vågorna och tack vare det svajar inte båten så mycket. Dessutom ökar närvaron av en uppblåsbar köl fartygets maximala bärförmåga - vilket är viktigt för fiskare som konsekvent bär tunga och andra fiskeredskap.

Båtmått

Ju större farkost, desto bekvämare är det att fiska. Som ett resultat, om du har möjlighet, försök inte att miniatyrisera. Att ha en ledig plats på båten är alltid ett plus. För det första kommer du att kunna röra dig fritt (inte begränsat) runt båten och göra kast i vilken riktning som helst; För det andra är det mycket lättare att landa fisk. Bland alla gummibåtar kan vi urskilja bästa storlekarna För:

• spinnstång 1-2 personer inte mindre än 350 x185;
• 3 personer – inte mindre än 380 x 195;
• 4 människor – inte mindre än 440 x 210;
• trolling 1-2 personer inte mindre än 295 x 165;
• 3 personer – inte mindre än 345 x 185;
• 4 människor – inte mindre än 410 x 210

Jag skulle vilja tillägga till detta att erfarenheten har visat att det bästa antalet personer i en båt för fiske är 2 och maximalt 3 personer.

Typer av uppblåsbara båtar

Tillgängliga 3 huvudtyper av uppblåsbara fiskebåtar:

• rodd uppblåsbara båtar;
• uppblåsbara motorbåtar;
• uppblåsbara båtar RIB.

Roddbåtar för fiske

De lättaste är roddbåtar för fiske. De används för fiske på korta avstånd från stranden och har en relativt enkel anordning.

Eftersom deras cylindrar är indelade i fack kommer sådana gummibåtar att flyta även om oväntade skador uppstår. Deras lön kan vara antingen hård eller halvhård.

Uppblåsbara motorbåtar för fiske

Sådana fiskebåtar, utrustade med en motor, har betydande skillnader i design. Båtarna är designade för att montera en utombordsmotor, så de är utrustade med en styv akterspegel, till vilken motorn är direkt fastsatt. För en liten motor med en effekt på 2 - 3 liter. Med. bottnarna är gjorda uppblåsbara. Om motorn är kraftfull behöver den hårda golv som gör att den kan planera ordentligt i höga hastigheter.

Långa uppblåsbara båtar gör att fiskaren kan förflytta sig en lång sträcka från stranden på kort tid.

Uppblåsbara fiskebåtar RIB

Uppblåsbara fiskebåtar av typen Rigid Inflatable Boats är utrustade med en V-formad stel plast- eller aluminiumbotten och kan tack vare sina utmärkta dynamiska egenskaper nå hastigheter på 135 kilometer i timmen.

Uppblåsbar båtanordning

Sidorna på en uppblåsbar fiskebåt består av tre autonoma cylindrar och uppblåsbara sektioner. Den uppblåsbara båten inkluderar även:

• strängar och profiler som motsvarar deras styvhet;
• golv (uppblåsbara eller hårt hopfällbara);
• köl;
• gångjärnsförsedd eller stationär akterspegel.

Varje uppblåsbar vattenskotrar är utrustad med speciella väskor som används för att transportera den uppblåsbara båten när den är hopfälld, samt säten och åror med snabbkoppling.

Vad är uppblåsbara båtar gjorda av?

Det finns många material som används för att forma uppblåsbara båtar med samma tillverkningsmönster. Detta inkluderar slitstarkt tyg, som består av sammanvävda bomullsfibrer, syntetiskt snöre och behandlat på båda sidor med gummi eller PVC (polyvinylklorid) med andra tillsatser.

Eftersom fiske kräver långvarig närvaro av vatten i öppna utrymmen, är gummimaterial inte särskilt lämpligt som grund för lätta roddfiskebåtar: det är inte skyddat från exponering för solljus. På grund av snabbt slitage är gummi inte heller särskilt lämpligt för användning i uppblåsbara motorbåtar, därför föredras i detta fall PVC-material, som:

• resistent mot ultraviolett solstrålning, mekanisk skada och havsvatten;
• praktiskt taget inte deformeras och rivs inte;
• har en hög grad av lufttäthet;
• ger inte efter för debatt och förfall;
• skyddad från påverkan av höga och låga temperaturer;
• Neutral mot bensin och olja.

Det rekommenderas att förvara uppblåsbara fiskebåtar gjorda av PVC-material vid en lufttemperatur på -40°C - + 70°C, men innan de lagras bör de sköljas noggrant och torkas. Och råd: det är bättre att undvika platser där möss och råttor lever, eftersom PVC-materialet lockar gnagare. De kan förstöra tätheten hos cylindrarna, som är utrustad med en speciell teknik som liknar kallsvetsmetoden, samt starka fog-till-fogsömmar.

Nästa skillnad mellan de två typerna av baser för uppblåsbara båtar är att PVC-material, jämfört med gummi, är mindre elastiskt och därför mycket starkare, särskilt om det är föremål för speciell förstärkning. Med hjälp av detta kan sådant material motstå dubbla eller till och med tredubbla trycket. Styrka ger kroppen ytterligare egenskaper:

• förbättrad fartygsprestanda;
• sannolikheten att använda hårda golv och bänkar;
• installera en akterspegel för kraftfulla motorer.

Men att använda uppblåsbara båtar gjorda av oförstärkt PVC-material under fiske är farligt. Det är bättre att inte segla långt från stranden på dem. Materialet är tunt och inte varje servicecenter kommer att åta sig att återställa det.

Utrustning som används för fiske från en gummibåt

Utrustningen som används för fiske från en gummibåt skiljer sig något från den som används för fiske från stranden. En fiskare i en gummibåt befinner sig närmare vattnet än när han fiskar på land.

Som ett resultat är det inte alls nödvändigt att ta tag i varje fångad fisk med ett landningsnät. Däremot måste du ta fisken direkt till gummibåten så att spöet inte hamnar i dödzonen när det är spänt nästan vertikalt, och dess mjukgörande förmåga är mycket begränsad, och du ska alltid komma ihåg att ju längre fisken är. att fångas är från sportfiskaren, spöet fungerar bättre där . Stora fiskar ger starkare motstånd, därför visas den döda zonen för dem tidigare. Men med rätt fisketeknik fångas fisk, och även stora sådana, när du fångar mindre från båt än från strand.

Många tror att fiske från båt är effektivare än fiske från stranden. stör inte - därför kan du använda relativt lätt utrustning. När du fiskar från en båt i stilla vatten räcker det med en flottör som väger 3 gram och tyngre som väger 4-5 gram - det är vettigt att använda till exempel när du fiskar braxen på stora djup. Vid fiske från land görs riggen vanligtvis 30-50 cm kortare av spöets längd och vid fiske från båt reduceras riggen så att kroken kan krokas fast i en speciell gummiögla precis vid rumpan på spöet. Efter att ha rört vid utrustningen kan du lägga spöet åt sidan, till exempel när du byter fiskeplats, utan rädsla för att trassla eller bryta fiskelinan.

Fiska på förlängd rigg upp till 200-250 g. Du kan ta den direkt till gummibåten och dra upp den ur vattnet vid fiskelinan. Om fisken inte rycker mycket, kommer en 0,1 fiskelina att dra fisken upp till 500 gram, men ett litet ryck kan bryta av den. Den förlängda riggen tillåter användning av ett kort landningsnät, och detta är mycket betydelsefullt, eftersom ett långt landningsnät är obekvämt i en båt. Fiske från båt innebär vanligtvis att man använder en kortare lina. För att slippa trassla ihop linan på fiskespöet i slutet av fisket måste du sista stunden Flytta änden av stången åt sidan.

Hur väljer man rätt uppblåsbar båt för fiske?

Ett stort antal öppet vatten fiskeentusiaster börjar bekanta sig med fiske genom att köpa uppblåsbara båtar. Gummibåtar för exempelvis fiske är mycket kompakta och lätta att transportera i personlig transport. Dessutom har idag uppblåsbara båtar gjorda för motorer också vunnit betydande popularitet. För de kan användas både som roddbåtar och som motorbåtar.

Uppblåsbara båtar för fiske behöver inte nödvändigtvis vara av betydande storlek. För singelfiske i små vattendrag räcker det med en gummibåt 1,85-3,45 meter lång. Den är inte tung, kompakt och kommer inte att orsaka besvär under transporten. Om en gemensam semester planeras, kommer det att behövas uppblåsbara båtar med en längd på 3,45 - 3,55 meter och upp till 3,85 meter. Allt beror på vilken fiskestil du tänker göra. Om fiskaren huvudsakligen befinner sig nära stranden och inte har råd att köpa en PVC-båt, skulle den lämpligaste lösningen vara att använda en vanlig gummibåt. För att den ska fungera under lång tid behöver den ordentliga lagringsförhållanden. Nackdelen med en sådan båt är bristen på en stark botten.

Video - utombordsmotorer och PVC-båtar - val och drift:

Slutsats!

Oavsett hur bred båten presenteras för dig i en fiskeaffär, kommer det i slutändan inte att finnas tillräckligt med utrymme, så du måste i förväg se till att din fiskeutrustning är kompakt packad.

Liknande artiklar