Najveća promjena u shemi rute kopnenog prijevoza u središtu Moskve u posljednjih nekoliko desetljeća zakazana je za 8. listopada 2016. Prema Moskovskoj gradskoj vijećnici, od tog dana bit će uvedene nove namjenske trake za javni prijevoz, različite pojavit će se brojevi ruta, a smanjit će se njihovi intervali i vrijeme čekanja na stajalištima.

Operacija "Autocesta"

Kao i svaka značajna pojava posljednjih godina, nova mreža ruta dobila je svoju kodnu oznaku - “Magistrala”. Suština koncepta je formiranje mreže frekventnih ruta duž glavnih smjerova koji izlaze iz centra. Osnovni intervali za takve rute zadani su u voznom redu od pet do deset minuta. U manje intenzivnim smjerovima bit će “četvrti” pravci, koji realno mogu proći barem polovicom teritorija grada. Njihova učestalost će se održavati na 10-15 minuta. Za rute kojima je dodijeljen status "društveno" postojat će interval do pola sata. A noćne će linije, kao i do sada, prometovati u intervalima od 30 minuta. Kako bi se putnicima objasnilo značenje i prednosti nove mreže ruta, na službenoj web stranici Moskve stvoren je poseban odjeljak. Sheme nove mreže ruta već su se pojavile na nekim gradskim stajalištima.

Je li kriza prošla?

Kako je promet postupno napuštao centar, web stranica već rečeno u . Došlo je vrijeme da javni prijevoz barem djelomično zauzme nekadašnju poziciju.

"M" umjesto "C"

Novi niz brojeva za rute započet će s indeksom " m” (“um-mali”), označavajući glavne rute. Prema programerima nove mreže, takvo indeksiranje omogućit će putnicima da brzo prepoznaju da takva ruta radi s maksimalnom frekvencijom, a prometni intervali ne prelaze pet do deset minuta.

Autobusi s oznakom “ postat će prošlost. ts” na kraju - u novoj numeraciji ova slova će biti izbačena, iako će same rute ostati s nekim izmjenama.

Brojevi noćnih ruta, kao i dosad, počinjat će s indeksom " N" A njihovo zajedničko okupljalište u središtu preselit će se s trga Lubyanskaya na Slavyanskaya, u južno predvorje metro stanice Kitay-Gorod.

Nove stanice

Nova stajališta također će biti u funkciji za preuređene rute javnog prijevoza. Međutim, u prošlom stoljeću većina ih je radila. Zapravo, sada obnavljaju samo dio od 52 stanice izgubljene u četvrt stoljeća. Putnicima će ponovno biti na raspolaganju 25 “pristupnih točaka javnog prijevoza”:

• “Manezhnaya Square” (na ulici Okhotny Ryad prema Teatralnaya Square);
• “Teatralnaya Square” (na ulici Okhotny Ryad prema Manezhnaya Square);
• “Manezhnaya Square” (na Mokhovaya ulici prema Borovitskaya Square);
• “Metro stanica “Lubyanka” - Politehnički muzej” (na Lubyansky Proezd);
• “Metro stanica “Lubyanka” - Središnja dječja trgovina” (na Teatralny Proezd prema Manezhnaya Square);
• “Mokhovaya Street” (na Bolshaya Nikitskaya Street prema Manezhnaya Square);
• “Ulica Mokhovaya” (u ulici Bolshaya Nikitskaya prema Garden Ringu);
• “Konzervatorij” (u ulici Bolshaya Nikitskaya prema Manezhnaya Square);
• “Konzervatorij” (u ulici Bolshaya Nikitskaya prema Garden Ringu);
• "Nikitsky Gate" (u ulici Bolshaya Nikitskaya prema Garden Ringu);
• “Trg Kudrinskaya” (u ulici Bolshaya Nikitskaya prema Garden Ringu);
• “Stanica metroa “Kitay-gorod”” (na ulici Varvarka prema Vasiljevskom spusku);
• “Stanica metroa “Kitay-Gorod”” (na trgu Slavyanskaya blizu spomenika Ćirilu i Metodu);
• "Rakhmanovsky Lane" (na Rakhmanovsky Lane prema ulici Petrovka);
• "Rakhmanovsky Lane" (u ulici Neglinnaya prema Garden Ringu);
• "Stoleshnikov Lane" (u ulici Petrovka);
• “Kuznjetski most” (u ulici Neglinnaya);
• "Kazališni trg" (u ulici Petrovka);
• “2. Raushsky Lane” (u ulici Sadovnicheskaya prema ulici Balchug);
• “Puškinski trg” (na Tverskoj ulici prema Vrtnom prstenu);
• "Ulica Malaya Dmitrovka" (na ulici Malaya Dmitrovka prema Vrtnom prstenu);
• “Ulica Malaya Dmitrovka” (na ulici Malaya Dmitrovka prema Pushkinskaya Square);
• "Ulica Sadovaya-Karetnaya" (na ulici Malaya Dmitrovka prema Garden Ringu);
• “Ulica Sadovaya-Karetnaya” (na ulici Malaya Dmitrovka prema Pushkinskaya Square);
• "Kudrinskaya Square" (u bočnom džepu vrtnog prstena od središta).

Autobusi

Autobusna ruta " A"“Sveučilišni metro – Ulica akademika Zelinskog” dodijeljen je novi br. C10. Autobusi će polaziti iz metroa svaki dan od 6:00 do 21:45 s intervalom od 30 minuta (u večernjoj špici - 15 minuta).

Ruta br. T2"Fili - Metro "Alexandrovsky Sad"" od stanice metroa "Alexandrovsky Sad" produžuje se do stanice metroa "Kitay-Gorod" duž ulice Mokhovaya, ulice Okhotny Ryad, Teatralny Proezd, Lubyanskaya Square, zatim kružnog toka uz Novaya Square, Staraya Square, Slavyanskaya Square i Lubyansky Proezd s dodjelom novog Broj m2. U smjeru Kitai-Gorod, autobusi će ići ulicom Znamenka umjesto Gogolevsky Boulevard, Soymonovsky Proezd i Prechistenskaya Embankment. Na produžetku se nalaze stanice “Manezhnaya Ploshchad”, “Teatralnaya Ploshchad”, “Metro “Lubyanka”” (u povratku – “Metro “Lubyanka” - Politehnički muzej” i “Metro “Lubyanka” - Središnja dječja trgovina”). Dosadašnji terminal “Metro “Alexandrovsky Sad”” u oba smjera preimenovan je u “Metro “Biblioteka im. Lenin””. Polazak sa stanice Fili od 5:20 do 23:43, od metro stanice Kitay-Gorod - od 5:48 do 0:11. Na relaciji će prometovati 23 autobusa. Vikendom će interval biti šest minuta, rano i kasno do 10 minuta. Informacije o rasporedu radnih dana su u tijeku. Dosadašnji terminal “Metro “Alexandrovsky Sad”” u oba smjera preimenovan je u “Metro “Biblioteka im. Lenin””.

Broj m2 polazak sa stanice Fili od 5:20 do 23:40, od metro stanice Kitay-Gorod - od 5:49 do 0:09. Interval kretanja je 5-6 minuta, u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima - do 10 minuta.

Autobusna ruta № 6 "Tvornica silikata - stanica Paveletsky" preusmjerena je na stanicu metroa Nagatinskaya s dodjelom nove br. m6. Na dionici od Tvornice silikata do stanice metroa Krasnopresnenskaja ruta je ista, a zatim autobusi slijede dvosmjerni promet ulicama Barrikadnaya i Bolshaya Nikitskaya i Mokhovaya, Bolshoi Kamenny Bridge, ulicama Serafimovich i Bolshaya Polyanka, Lyusinovskaya ulica (natrag - Podolskoe autocesta, ulice Pavlovskaya i Bolshaya Serpukhovskaya), ulica Bolshaya Tulskaya, Varšavska autocesta. U ulici Bolshaya Nikitskaya uvest će se stanice "Konzervatorij" i "Ulica Mokhovaya" u oba smjera, kao i u smjeru Tvornice silikata - "Nikitska vrata" i "Kudrinska trg", na ulici Mokhovaya - stanica metroa. „Knjižnica nazvana po V.I. Lenjin". Na relaciji će prometovati 15 autobusa. Polazak iz tvornice silikata - od 4:45 do 23:55, od stanice metroa Nagatinskaya - od 5:30 do 0:40. Vikendom je interval 12 minuta, rano i kasno - do 15-20 minuta. Informacije o rasporedu radnih dana su u tijeku.

DODATAK OD 10.10.2016 10:10.
Radnim danom autobusne linije br. m6 polazak iz tvornice silikata od 4:30 do 23:45, od stanice metroa Nagatinskaya - od 5:30 do 0:40. Interval kretanja je 10-12 minuta, u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima - do 20 minuta.

Autobusna ruta br. T9“Hotel Ostankino – Lubyanskaya Square” se proteže od Lubyanskaya Square do stanice metroa Kitay-Gorod uz Lubyanskaya Square, New Square i Staraya Square (natrag do Lubyansky Proezd). Od hotela Ostankino produžuje se ulicom Botanicheskaya, autocestom Susokolovskoye (natrag - Ulica kolodvora) do stanice metroa Vladykino. Promet u ulicama Bolshaya Marfinskaya i Malaya Botanicheskaya je otkazan. Ruti je dodijeljena nova br. m9. Na trasi će prometovati 14 autobusa. Polazak sa stanice metroa Vladykino od 5:20 do 1:10, sa stanice metroa Kitay-Gorod - od 5:19 do 1:04. Vikendom je prometni interval 10-12 minuta, u ranim i kasnim satima do 20 minuta. Informacije o rasporedu radnih dana su u tijeku.

DODATAK OD 10.10.2016 10:10.
Radnim danom autobusne linije br. m9 polazak sa stanice metroa Vladykino od 5:16 do 1:00, sa stanice metroa Kitay-Gorod - od 5:17 do 1:04. Interval kretanja je 10-12 minuta, u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima - do 20 minuta.

Autobusna ruta br. 12ts"Megasport Sports Palace - Kitay-Gorod metro stanica" dodijeljena je nova № 101 . Krećući se od stanice podzemne željeznice Kitay-Gorod, umjesto Kitaygorodsky Proezd, Moskvoretskaya i Kremlin nasipa i Mokhovaya Street, idete Lubyansky Proezd, Teatralny Proezd i Okhotny Ryad Street. Stanica metroa Kitai-Gorod premješta se s Kitaygorodsky Proezda na Slavyanskaya Square. Od stanice "Sovetsky Hotel - Roman Theatre" idete do ulice Begovaya s ukidanjem polukružnog skretanja na Leningradsky Prospektu i stanicama "Metro Dynamo (južni ulaz)" i Metro Dynamo." U smjeru metro stanice Kitay-Gorod uvodi se dodatno stajalište "Manezhnaya Ploshchad" u ulici Okhotny Ryad, a stanice "Central Telegraph" i "Lubyanskaya Ploshchad" u ovom smjeru dobivaju nova imena "Metro "Okhotny Ryad" " odnosno "Metro "Lubyanka" "". Na trasi će prometovati 14 autobusa. Polazak iz Ledene palače od 5:18 do 23:34, sa stanice metroa Kitay-Gorod - od 5:48 do 0:04. Vikendom je prometni interval 15 minuta, u večernjim satima do 20 minuta. Informacije o rasporedu radnih dana su u tijeku.

DODATAK OD 10.10.2016 10:10.
Radnim danom autobusne linije № 101 polazak iz Ledene palače od 5:17 do 23:47, od metro stanice Kitay-Gorod - od 5:48 do 0:18. Interval kretanja je 10 minuta, u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima - do 15 minuta.

Autobusna ruta № 25 "Nagorny Boulevard - Lubyanka Square" dobiva novi br. m5. Stanica "Metro Kitay-Gorod" bit će uvedena na ruti kada se kreće od trga Lubyanka do Nagorny Boulevard. Krajnja stanica “Lubyanskaya Square” premještena je s Polytechnic Proezda na Lubyansky Proezd i mijenja ime u “Metro Lubyanka - Politehnički muzej”. Okretište za autobuse bit će premješteno na Lubyanka Square umjesto na Polytechnichesky Proezd. Stanica “Metro “Kitay-Gorod”” uvodi se u Ulici Varvarka prema Nagornom bulevaru. Na relaciji će prometovati 13 autobusa. Polazak s Bulevara Nagorny od 5:15 do 23:15, od metro stanice Lubyanka - od 5:52 do 23:52. Vikendom je prometni interval 12 minuta, u ranim i kasnim satima do 20 minuta. Informacije o rasporedu radnih dana su u tijeku.

DODATAK OD 10.10.2016 10:10.
Radnim danom autobusne linije br. m5 polazak s Bulevara Nagorny od 5:15 do 23:14, od metro stanice Lubyanka - od 5:56 do 23:55. Interval kretanja je 10-12 minuta, u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima - do 15 minuta.

Autobusna ruta br. T31„Stadion Lužnjiki – Trg Trubnaja” proširen je duž Bulevara Cvetnoj, Ulice Sadovaja-Suharevskaja, Ulice Sadovaja-Spaskaja, Kalančevske ulice (otraga također duž Orlikovske ulice), Trga Komsomolskaja do stanice metroa Komsomolskaja uz dodjelu novog broja "A". Autobusi će polaziti s Lužnjikija od 5:30 do 22:50, sa stanice metroa Komsomolskaya od 6:00 do 23:20. Prometni intervali vikendom bit će 10 minuta, u ranim i kasnim satima do 15 minuta. Na relaciji će prometovati 17 autobusa. Informacije o rasporedu radnih dana su u tijeku.

DODATAK OD 10.10.2016 10:10.
Radnim danom autobusne linije "A" polazak sa stadiona Luzhniki od 5:30 do 22:53, od stanice metroa Komsomolskaya - od 6:04 do 23:27. Interval kretanja je osam minuta, u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima - do 15 minuta.

Autobusna ruta № 38 „Stanica Rizhsky – Trubnaya Ploshchad” proširena je na stanicu metroa Kitay-Gorod duž ulice Neglinnaya; Rakhmanovsky Lane i Petrovka Street (samo od stanice Rizhsky), Teatralny Proezd, Lubyanka Square, zatim kružni tok uz Novi trg, Staraya Square, Slavyanskaya Square, Lubyansky Proezd. Organizirana su zaustavljanja: „Rakhmanovsky Lane” (prema centru - na Rakhmanovsky Lane, prema stanici Rizhsky - na Neglinnaya ulici), „Stoleshnikov Lane” (natrag - „Kuznetsky Most”), „Teatralnaya Ploshchad” (natrag - „Metro Lubyanka” ” - Središnja dječja trgovina"), "Metro "Lubyanka"" (natrag - "Metro "Lubyanka" - Politehnički muzej"). Na toj relaciji prometovat će pet autobusa. Polazak sa stanice Rizhsky od 6:33 do 21:03, sa stanice metroa Kitay-Gorod - od 6:55 do 21:25. Autobusi će voziti svaki dan svakih 15 minuta.

Autobusna ruta № 39 „Ulica Raspletina - Nikitskie vrata” kada se krećete prema Nikitskim vratima slijedi od Barrikadnaya ulice do Bolshaya Nikitskaya ulice izravnim raskrižjem Vrtnog prstena bez produženog polukružnog skretanja na Novinsky Boulevardu iznad Novoarbatskog tunela. Na trasi će prometovati sedam autobusa, čime će se smanjiti prometni intervali. Polazak iz ulice Raspletina od 5:35 do 0:23, od Nikitske kapije - od 6:04 do 0:52. Vikendom je prometni interval 17-20 minuta, u ranim i kasnim satima do 30 minuta. Informacije o rasporedu radnih dana su u tijeku.

DODATAK OD 10.10.2016 10:10.
Radnim danom autobusne linije № 39 polazak iz ulice Raspletina od 5:35 do 0:15, od Nikitskih vrata - od 6:09 do 0:49. Interval kretanja je 13-25 minuta, u kasnim večernjim satima - do 30 minuta. Tijekom vršnih sati radnim danima ruta ostaje u funkciji broj 39k"Ulica Raspletina - stanica metroa Polezhaevskaya."

Autobusna ruta № 64 “Stadion Luzhniki – Trg Peschanaya” kada se krećete do trga Peschanaya, nastavite bez ulaska na trg Triumfalnaya - skrenite lijevo od Garden Ringa do ulice Barrikadnaya. Otkazuju se stanice "Ulica Malaya Nikitskaya", "Ulica Spiridonka", "Ulica Malaya Bronnaya", "Triumfalnaya Square". Stajalište "Kudrinskaya Ploshchad" prema Trgu Peschanaya premješteno je na bočni prolaz Vrtnog prstena. Na toj relaciji prometovat će sedam autobusa. Polazak sa stadiona Luzhniki od 5:47 do 0:50, s trga Peschanaya - od 5:32 do 1:13. Vikendom je prometni interval 20 minuta, u ranim i kasnim satima do 30 minuta. Informacije o rasporedu radnih dana su u tijeku.

DODATAK OD 10.10.2016 10:10.
Radnim danom autobusne linije № 64 polazak sa stadiona Luzhniki od 5:47 do 0:57, s trga Peschanaya - od 5:28 do 0:08. Interval kretanja je 20 minuta, u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima - do 30 minuta.

Autobusna ruta br. 144ts"Metro "Teply Stan" - Metro "Kitay-Gorod"" dobiva novi № 144 . Od stanice podzemne željeznice Kitay-Gorod, umjesto ulica Kitaygorodsky Proezd, Moskvoretskaya, Kremlin i Prechistenskaya nasipa, Soymonovsky Proezd i ulice Volkhonka, slijedite ulice Lubyansky Proezd, Teatralny Proezd, Okhotny Ryad i Mokhovaya sa stanicama “Metro Lubyanka - Politehnički muzej”, “ Metro Lubyanka - Središnja dječja trgovina", "Teatralnaya Square", "Manezhnaya Square", "Metro Station "Library named after. Lenjin". Stanica podzemne željeznice Kitay-Gorod iz Kitaygorodsky Proezd premještena je na trg Slavyanskaya, a stanica podzemne željeznice Aleksandrovsky Sad i stanica podzemne željeznice Lubyanka Square dobivaju nova imena, stanica podzemne željeznice Lenjinova knjižnica i stanica podzemne željeznice Lubyanka. Osim stanice podzemne željeznice "Kitay-Gorod" na Ulica Okhotny Ryad uvest će stanicu "Manezhnaya Ploshchad". Na ruti će prometovati 26 autobusa. Polazak sa stanice metroa "Teply Stan" od 5:29 do 0:29, sa stanice metroa "Kitay-Gorod" - od 6 :24 do 1:24 Radnim danom servisni interval je osam minuta, vikendom iu ranim jutarnjim satima radnim danima - 10 minuta, u kasnim večernjim satima dnevno - do 20 minuta. № 144 "Metro stanica "Teply Stan" - kino "Udarnik"" se otkazuju.

Autobusna ruta № 158 “3rd Paveletsky Proezd - Lubyanka Square” kada se krećete do Lubyanka Square od stanice “Sadovnicheskaya Street” umjesto Bolshoi Ustinsky Bridge, Podgorskaya i Kotelnicheskaya nasipa, Yauzskaya Street, Solyanki Street i Solyansky Proezd, slijedite Sadovnicheskaya Street, Balchug Street, Bolshoi Moskvoretsky Most i Varvarka ulica. Krajnja stanica “Lubyanskaya Square” premještena je s Polytechnic Proezda na Lubyansky Proezd i mijenja ime u “Metro Lubyanka - Politehnički muzej”. Kada se kreće od stanice podzemne željeznice Lubyanka, ruta slijedi Novaya Square, Old Square, Varvarka Street, Bolshoy Moskvoretsky Bridge, Bolotnaya Street, Faleevsky Lane, Sofiyskaya i Raushskaya nasipe, Kosmodamianskaya nasip, a zatim svojom rutom. Novo stajalište "2. Raushsky Lane" bit će organizirano u ulici Sadovnicheskaya, a "Metro Kitay-Gorod" bit će organizirano u ulici Varvarka. Na trasi će prometovati 10 autobusa. Autobusi će od sada prometovati svakodnevno (do sada samo radnim danom). Polazak iz 3. Paveletskog prolaza od 6:34 do 21:16, od metro stanice Lubyanka - od 6:56 do 21:38. Vikendom je interval 15 minuta, navečer do 20 minuta. Informacije o rasporedu radnih dana su u tijeku.

DODATAK OD 10.10.2016 10:10.
Radnim danom autobusne linije № 158 polaze od 3. Paveletskog prolaza od 6:34 do 21:00, od metro stanice Lubyanka - od 6:56 do 21:22. Interval kretanja je 12 minuta.

Autobusna ruta № 206 "Lobnenskaya Street - Savyolovsky Station" dobiva novu br. m10 i proteže se do stanice podzemne željeznice Kitay-Gorod duž ulica Novoslobodskaya i Dolgorukovskaya, ulice Malaya Dmitrovka, Strastnoy Boulevard, Tverskaya ulica, ulica Okhotny Ryad, Teatralny Proezd, zatim kružni tok duž Novaya Square, Kitaygorodsky Proezd, Slavyanskaya Square i Lubyansky Proezd sa svim prolazima zaustavlja. Stanica "Savelovsky Station" na Trgu Savyolovsky Station se ukida. Na ulici Malaya Dmitrovka nalaze se stanice "Ulica Sadovaya-Karetnaya" i "Pushkinskaya Square", na Tverskaya ulici - "Pushkinskaya Square" (prema ulici Lobnenskaya). Na relaciji će prometovati 26 autobusa. Informacije o rasporedu poslova su u tijeku.

DODATAK OD 10.10.2016 10:10.
Autobusne linije br. m10 polazak iz ulice Lobnenskaya od 5:19 do 0:20 (vikendom - do 0:08), od metro stanice Kitay-Gorod - od 6:26 do 1:07 (vikendom - do 1:15). Prometni interval radnim danom je 7-8 minuta, vikendom 10 minuta, u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima do 20 minuta.

Ruta broj 255k"Stadion Lužniki - metro Kropotkinskaja" zamjenjuje ruta br. m3"Stadion Lužniki - metro Semenovskaja" s rutom: Komsomolsky Prospekt, Khamovnichesky Val, Luzhnetsky Proezd, Bolshaya Pirogovskaya Street, Zubovskaya Street, Prechistenka Street, Soymonovsky Proezd i Prechistenskaya Embankment (zadnja strana - Volkhonka Street), Mokhovaya Street, Okhotny Ryad Street, Teatralny Proezd, Novaya Ploshchad (natrag - Lubyansky Proezd), ulice Maroseyka, Pokrovka, Staraya Basmannaya, Spartakovskaya, Bakuninskaya, Elektrozavodsky Bridge, Bolshaya Semyonovskaya Street, zatim kružni tok uz Izmailovskoye Highway, Velyaminovskaya Street, Shcherbakovskaya Street, Semenovsky Lane. Na trasi će prometovati 14 autobusa. Polazak sa stadiona Luzhniki od 6:03 do 1:33, sa stanice metroa Semenovskaya - od 5:01 do 0:31. Svaki dan prometni interval je 5-7 minuta, u ranim i kasnim satima do 10 minuta.

Istodobno se povećavaju intervali na ruti br. T25, a njegova završna stanica “Lubyanskaya Square” premještena je s Polytechnic Proezda na Lubyansky Proezd i mijenja ime u “Metro Lubyanka - Polytechnic Museum”. Okretište za autobuse bit će premješteno na Lubyanka Square umjesto na Polytechnichesky Proezd. Na trasi će ostati osam autobusa. Polazak s avenije Budyonny - od 5:16 do 0:06, sa stanice metroa Lubyanka - od 5:43 do 0:33. Tijekom dana, intervali će biti 9-11 minuta, u ranim i kasnim satima - do 20 minuta.

Ruta № 904 "4. mikrodistrikt Mitina - Belorussky Station" se proteže duž ulice 1. Tverskaya-Yamskaya i Tverskaya, ulice Okhotny Ryad, Teatralny Proezd, zatim kružnog toka uz Novaya Square, Kitaygorodsky Proezd, Slavyanskaya Square i Lubyansky Proezd do gradske metro stanice Kitay-Proezd" sa svim usputnim zaustavljanjima.

Organizira se ruta broj 904k“4. mikrodistrikt Mitin - Bjeloruski željeznički kolodvor” duž stare rute № 904 . Rute №№ 904 I 904k prometovat će u poluintervalu, polazeći svakih 10 minuta. U općem području to će vam omogućiti da održite ukupni interval od pet minuta. Polazak rute № 904 od 4. mikrodistrikta Mitino - svakodnevno od 5:49 do 0:09, od stanice metroa Kitay-Gorod - od 6:50 do 1:00, ruta broj 904k iz 4. mikrodistrikta Mitino - svakodnevno od 5:44 do 23:04, od željezničke stanice Belorussky - od 6:17 do 23:37.

DODATAK OD 09.10.2016 10:10.
Krajnje odredište ruta №№ m5, 158 sačuvan na istom mjestu u Polytechnichesky Proezd, samo je njegovo ime promijenjeno u “Metro “Lubyanka””.

Trolejbusi: još manje ruta

Trolejbuska trasa № 8 “Moskvoretsky Market - Dobryninskaya Metro” se proteže duž ulica Bolshaya Polyanka i Serafimovicha do kina Udarnik. Istovremeno ruta broj 1k“Metro Nagatinskaya – Kino Udarnik” je otkazan. Na ruti № 8 Saobraćat će 10 trolejbusa. Polazak s tržnice Moskvoretsky od 5:05 do 22:11 (vikendom - do 22:05), iz kina Udarnik - radnim danom od 5:42 do 22:48, vikendom - od 5:39 do 22:39 . Interval prometa bit će 12 minuta, u ranim i kasnim satima do 20 minuta.

Trolejbuske rute № 62 "Ulica Ozernaya - kino "Udarnik"" i № 84 “Ulica Ozernaya – kino Udarnik” spojeni su u jednu rutu ispod br. m4. Na trasi će prometovati 44 trolejbusa. Informacije o rasporedu poslova su u tijeku.

DODATAK OD 10.10.2016 10:10.
br. m4 polazak iz ulice Ozernaya od 5:13 do 0:34, od kina Udarnik - od 5:24 do 1:00. Interval kretanja je četiri minute, u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima - do 10 minuta.

Ruta № 33 “Kravčenkova ulica – kino Udarnik” sačuvana je pod br. m4k. Na trasi će prometovati 13 trolejbusa. Polazak iz Kravčenkove ulice od 5:37 do 21:57, od kina Udarnik - od 6:09 do 22:29. Vikendom je prometni interval 10 minuta, u ranim i kasnim satima do 20 minuta. Informacije o rasporedu radnih dana su u tijeku. Ruta br. 33k„Kravčenkova ulica – Kalužski trg” se ukida.

DODATAK OD 10.10.2016 10:10.
Radnim danima trolejbuske rute br. m4k polazak iz Kravčenkove ulice od 5:30 do 22:10, od kina Udarnik - od 6:02 do 22:42. Interval kretanja je osam minuta, u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima - do 10 minuta.

Trolejbuska trasa № 45 “4th Cable Street – Lubyanskaya Square” dodijeljen je novi br. m8. Konačna stanica preimenovana je u "Metro Lubyanka". Polazak iz 4. Cable Street od 5:48 do 0:03, sa stanice metroa Lubyanka - od 5:15 do 0:30. Vikendom je prometni interval 12-15 minuta, u kasnim večernjim satima do 30 minuta. Informacije o rasporedu radnih dana su u tijeku.

DODATAK OD 10.10.2016 10:10.
Radnim danima trolejbuske rute br. m8 polazak iz ulice Kravchenko od 5:48 do 0:18, od stanice metroa Lubyanka - od 5:15 do 0:45. Interval kretanja je 10-12 minuta, u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima - do 15 minuta.

Trolejbuska trasa № 63 “138. blok Vykhina – Lubyanskaya Square” dobiva novi br. m7. Konačna stanica preimenovana je u "Metro Lubyanka". Na trasi će prometovati 20 trolejbusa. Polazak iz 138. četvrti Vykhino od 5:10 do 0:30, sa stanice metroa Lubyanka - od 6:03 do 23:33. Vikendom je prometni interval 10-15 minuta, u ranim i kasnim satima do 20 minuta. Informacije o rasporedu radnih dana su u tijeku. Trolejbuska trasa broj 63k"138. blok Vykhina - metro "Taganskaya"" ostaje i radit će u pola intervala s rutom br. m7. Tijekom večernjih i noćnih sati duž rute br. m7 autobusni promet se nastavlja br. 63t“138. četvrt Vykhina - Lubyanskaya Square.”

DODATAK OD 10.10.2016 10:10.
Radnim danima trolejbuske rute br. m7 polazak iz 138. bloka Vykhina od 5:10 do 0:27, od metro stanice Lubyanka - od 6:03 do 23:20. Interval kretanja je osam minuta, u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima - do 10 minuta. Trolejbuska trasa broj 63k polazi poluinterval s rutom br. M7 od 138. bloka Vykhina od 6:05 do 22:50, vikendom - od 7:25 do 22:57, od stanice metroa Taganskaya - od 6:47 do 22:02 , vikendom – od 8:13 do 22:06.

Trolejbuska trasa № 16 “Karacharovski nadvožnjak – Trg Lubyanka” dodijeljen je novi br. m7k. Konačna stanica preimenovana je u "Metro Lubyanka". Na trasi će prometovati 13 trolejbusa. Polazak s nadvožnjaka Karacharovsky od 5:20 do 22:38, sa stanice metroa Lubyanka - od 5:53 do 23:11. Vikendom je prometni interval 10-15 minuta. Informacije o rasporedu radnih dana su u tijeku.

DODATAK OD 10.10.2016 10:10.
Radnim danima trolejbuske rute br. m7k polazak s nadvožnjaka Karacharovsky od 5:20 do 22:30, od stanice metroa Lubyanka - od 5:53 do 23:03. Interval kretanja je 8-10 minuta.

Autobusi ili trolejbusi?

Određeni broj trasa u novoj mreži deklarirano je kao trolejbuske, ali od 8. listopada neće moći na ulice u "rogatoj" verziji - kontaktna mreža na dijelu trase potpuno je demontirana bez planova za njegovu obnovu. Ili, kao u odjeljku Vrtni prsten, instalacija nove mreže još nije dovršena.

Umjesto rute br. T1 Organizira se ruta "Metro stanica "Nagatinskaya" - bolnica Botkin". br. m1"MPS bolnica - Kravčenkova ulica." U njemu će se smjestiti dijelovi nekadašnjih trolejbuskih trasa № 1 I № 33 . Njegov put će proći uz Volokolamsku magistralu, Lenjingradski prospekt, Tversku ulicu, Mohovaju ulicu, Boljšoj kameni most, Serafimovičevu ulicu, Boljšu Poljanku i Boljšu Jakimanku, Lenjinski prospekt. Na Mokhovaya ulici, ruta će koristiti nove stanice “Manezhnaya Street” i “Metro station “Biblioteka im. U I. Lenjin".

Budući da su trolejbuske žice na dionici rute između kina Udarnik i Nastasinske ulice uklonjene u svibnju i lipnju, u početku će 28 autobusa voziti duž njegove rute. No tijekom jeseni trebali bi im se dodati trolejbusi s autonomnim pogonom “Trolza” iz očekivane serije od 12 vozila. No, to neće biti dovoljno za potpuno prebacivanje trase na električni prijevoz. Na trasi će prometovati 14 autobusa. Polazak iz Kravčenkove ulice od 5:00 do 0:00, od bolnice Ministarstva željeznica - od 6:11 do 1:11. Vikendom je prometni interval 10 minuta, u ranim i kasnim satima do 20 minuta. Informacije o rasporedu radnih dana su u tijeku.

DODATAK OD 10.10.2016 10:10.
Radnim danom autobusne linije br. m1 polaze od ulice Kravchenko od 4:55 do 0:05, od bolnice Ministarstva željeznica - od 6:10 do 1:20. Interval kretanja je osam minuta, u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima od 8 do 20 minuta.

Trase autobusa ostat će nepromijenjene "B-crna" I "B-crvena" I T10 uz Vrtni prsten. Nakon obnove kontaktne mreže mogu se zamijeniti trolejbusima.

DODATAK OD 10.10.2016 10:10.
Na ruti br. T10 od 8. listopada u određenim terminima intervali su povećani na 47-63 minute.

Autobusna ruta br. T3„Fonvizina ulica – Trg Samotyochnaya” skraćena je na Trg Triumfalnaya (krajnja stanica je „Metro Mayakovskaya”) uz ukidanje ulaza na Trg Samotyochnaya i stajališta „Ulica Malaya Dmitrovka”, „Ulica Karetny Ryad”, „Kazalište lutaka Obraztsov”. ” i „ Kvadrat gravitacije. Na području Butyrsky farme, ruta se produžuje Milašenkovom ulicom do istoimenog kraja. Na trasi će prometovati 14 autobusa. Polazak iz ulice Fonvizina od 5:00 do 0:00, stanica metroa Mayakovskaya - od 5:23 do 0:23. Vikendom je prometni interval 10 minuta, u ranim i kasnim satima do 20 minuta. Informacije o rasporedu radnih dana su u tijeku. U budućnosti bi autobuse ovdje mogli zamijeniti trolejbuski put № 3 „Milašenkova ulica – Trijumfalnaya trg” s ponovnom uspostavom usluge do Milašenkove ulice, pod uvjetom postavljanja kontaktne mreže za skretanje od Vrtnog prstena do Dolgorukovske ulice.

DODATAK OD 10.10.2016 10:10.
Radnim danom autobusne linije br. T3 polazak iz ulice Fonvizina od 5:00 do 0:20, od stanice metroa Mayakovskaya - od 5:23 do 0:43. Interval kretanja je 7-8 minuta, u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima - do 15 minuta.

Autobusna ruta br. T39„Ulica Fili – Novy Arbat” se proteže uz Novinski bulevar, ulice Sadovaya-Kudrinskaya i Bolshaya Sadovaya do stanice metroa Mayakovskaya. Stanica "Ulica Novy Arbat" je otkazana. Na trasi će prometovati 14 autobusa. Polazak sa stanice Fili od 6:00 do 22:00, sa stanice metroa Mayakovskaya - od 6:27 do 22:27. Svaki dan interval je 12-15 minuta, u ranim i kasnim satima - do 25 minuta. Kasnije se autobusi ovdje mogu zamijeniti trolejbuskom rutom № 39 nakon završene obnove kontaktne mreže.

Autobusna ruta br. T47„Beskudnikovsky Lane - Samotyochnaya Square” kada idete na Samotyochnaya Square slijedi iz ulice Dolgorukovskaya s lijevim skretanjem na Vrtni prsten (bez ulaska duž Oruzheyny Lane i Sadovaya-Triumfalnaya ulica do Triumfalnaya Square i s ukidanjem stanica „Muzej glazbene kulture”). , “Trijumfalni trg” i “Vorotnikovsky Lane”). Na relaciji će prometovati 22 autobusa. Polazak s trga Samotyochnaya - od 5:24 do 0:44 Vikendom je prometni interval 10 minuta, u ranim i kasnim satima - do 20 minuta. Informacije o rasporedu radnih dana su u tijeku. U budućnosti bi autobuse ovdje mogli zamijeniti trolejbuski put № 47 uz ugradnju kontaktne mreže za skretanje od ulice Dolgorukovskaya do vrtnog prstena.

DODATAK OD 10.10.2016 10:10.
Radnim danom autobusne linije br. T47 polazak iz Beskudnikovsky Lane od 5:30 do 0:10, od Samotyochnaya trga - od 5:44 do 0:44. Interval kretanja je 6-8 minuta, u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima - do 30 minuta.

Autobusna ruta br. T79“Stadion Luzhniki – Stadion Savyolovsky”, kada se krećete do kolodvora Savyolovsky, slijedi bez zaustavljanja na Trgu Triumfalnaya - skretanje lijevo od Garden Ringa do ulice Barrikadnaya. Otkazuju se stanice "Ulica Malaya Nikitskaya", "Ulica Spiridonka", "Ulica Malaya Bronnaya", "Triumfalnaya Square". Stajalište "Kudrinskaya Ploshchad" prema Trgu Peschanaya premješteno je na bočni prolaz Vrtnog prstena. Na relaciji će prometovati 16 autobusa. Polazak sa stadiona Luzhniki od 5:50 do 23:56, sa stanice Savyolovsky - od 5:57 do 23:31. Vikendom je prometni interval 13-18 minuta, u ranim i kasnim satima do 26 minuta. Informacije o rasporedu radnih dana su u tijeku. Kasnije se autobusi ovdje mogu zamijeniti trolejbuskom rutom № 79 uz ugradnju kontaktne mreže za skretanje od Vrtnog prstena do ulice Barrikadnaya. Međutim, trenutno na ovom području nisu niti postavljeni nosači nadzemnih vodova. Umjesto njih postavljaju se rasvjetni stupovi.

DODATAK OD 10.10.2016 10:10.
Radnim danom autobusne linije br. T79 polazak sa stadiona Luzhniki od 5:50 do 23:59, sa stanice Savyolovsky - od 5:57 do 23:38. Interval kretanja je 12-30 minuta.

Drugačije je i noću

Mijenja se rad šest glavnih noćnih autobusnih linija. Glavna inovacija je premještanje njihovog "sastajališta" s Polytechnichesky Proezda na južni izlaz metro stanice Kitay-Gorod. Servisni interval za sve rute ostaje isti – 30 minuta.

Uz trasu Br. H1“Ozernaya Street - Sheremetyevo Airport” kada se kreće prema zračnoj luci Sheremetyevo, ulaz u stanicu metroa Kitay-Gorod organiziran je duž ulice Okhotny Ryad, Teatralny Proezd, Novaya Square i Kitaygorodsky Proezd (natrag - Lubyansky Proezd) sa svim usputnim stajalištima. . Stanica "Metro "Alexandrovsky Sad"" dobiva novi naziv "Metro "Knjižnica nazvana po Lenjinu". Kada se kreće prema ulici Ozernaya, autobus slijedi umjesto Kitaigorodsky Proezd, Moskvoretskaya, Kremlinskaya i Prechistenskaya nasipa, Soymonovsky Proezd i Volkhonka Street duž Lubyansky Proezd, Teatralny Proezd, Okhotny Ryad i ulice Mokhovaya sa stanicama “Metro Lubyanka - Politehnički muzej”, “Metro Lubyanka - Središnja dječja trgovina”, “Kazališni trg”, “Manezhnaya Square”, “Metro knjižnica nazvana po Lenjinu”.

Ruta Br. H2“Ulica Belovezhskaya - Lubyanskaya Square” od ulice Novy Arbat slijedi ulicu Znamenka (natrag ulicom Vozdvizhenka), ulicu Mokhovaya, ulicu Okhotny Ryad, Teatralny Proezd, zatim kružni tok uz Novaya Square, Staraya Square, Slavyanskaya Square, Lubyansky Proezd. Polazak iz ulice Belovezhskaya od 23:58 do 5:28, od metro stanice Kitay-Gorod - od 0:45 do 5:45. Stanica podzemne željeznice “Aleksandrovskij sad” u ulici Vozdvizhenka dobiva novo ime stanica podzemne željeznice “Lenjinova biblioteka”.

Ruta Br. H3"Ulica Ussuriyskaya - Lubyanskaya Square" proširena je do stanice podzemne željeznice Kitay-Gorod sa zaustavljanjem na trgu Lubyanskaya kada se krećete iz ulice Ussuriyskaya. Na trasi će prometovati 14 autobusa. Polazak iz ulice Ussuriyskaya od 23:57 do 5:27, od metro stanice Kitay-Gorod - od 0:45 do 6:15.

Ruta Br. H4"Novokosino - Lubyanskaya Square" je skraćeno na "Kitay-Gorod" metro stanica. Polazak iz Novokosina od 23:57 do 4:57, sa stanice metroa Kitay-Gorod - od 1:00 do 6:00.

Ruta Br. H5"Kashirskoe Highway, 148 - Lubyanskaya Square" je skraćeno na "Kitay-Gorod" metro stanica. Polazak sa stanice "Kashirskoye Shosse, 148" od 23:35 do 4:35 (let u 5:05 ide samo do stanice metroa Kuzminki), sa stanice metroa "Kitay-Gorod" - od 1:00 do 6 :00.

Autobusna ruta Br. H6"Ostashkovskaya Street - Lubyanka Square" je proširena do metro stanice "Kitay-Gorod". Stajalište “Lubyanskaya Square” ostaje u smjeru ulice Ostashkovskaya s presjedanjem na Lubyansky Proezd i imenom “Metro Lubyanka - Politehnički muzej”. Polazak iz ulice Ostashkovskaya od 23:53 do 4:53, od metro stanice Kitay-Gorod - od 1:00 do 6:00.

„Vječne vrijednosti

Rute sljedećih ruta su spremljene bez promjena:

• trolejbusi №№ 4, 13;
• tramvaj Broj A, 3, 39;
• autobusi br. 24, 40, 122, 156, 255, K, T15 i noć br. 3n.

U isto vrijeme na autobusnim linijama №№ 40 I 255 Od 8. listopada reduciraju se prometni intervali.

DODATAK OD 10.10.2016 10:10.

№ 24 . Polazak iz hotela VDNH od 5:33 do 0:03, sa stanice metroa Trubnaya - od 5:54 do 0:44. Interval prometa je 15 minuta dnevno, do 20 minuta u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima.

Intervali na autobusnoj trasi su skraćeni № 40 . Polazak iz Sportske palače Sokolniki od 5:55 do 0:45 (vikendom - od 5:38 do 1:05), iz tvornice Red Path - od 5:47 do 1:37 (vikendom - od 5:56 do 1:53). Interval kretanja je 20-26 minuta, u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima - do 30-35 minuta.

№ 156 . Polazak iz Nagatinskog zatona od 5:17 do 0:59 (poslije 21:30 autobusi idu samo do stanice metroa Kolomenskaja), s Kotelnicheskaya nasipa - od 5:54 do 22:07. Interval kretanja je 12-16 minuta.

Na autobusnoj relaciji uveden je vozni red № 255 . Polazak sa stadiona Lužnjiki od 6:00 do 21:06 (vikendom - od 5:40 do 21:10), sa trga Taganskaya - od 6:30 do 21:33 (vikendom - od 6:05 do 21:35) ). Prometni interval radnim danom je 20-25 minuta (u večernjim satima - do 30 minuta), vikendom - 20 minuta (ujutro - do 30 minuta);

Povećani su intervali prometa i uveden je satni raspored na autobusnoj relaciji. br. K. Polazak radnim danom duž prstena s trga Teatralnaya od 7:00 do 19:45 (zadnja dva leta idu u ulicu Sadovnicheskaya). Prometni intervali u vršnim satima su 15 minuta, au ostalim terminima 30 minuta. Ruta je i dalje zatvorena vikendom.

Na trasi trolejbusa uveden je vozni red № 4. Polazak s metro stanice Sveučilište od 5:24 do 22:04, iz kina Udarnik - od 6:01 do 22:41. Prometni intervali radnim danom su osam minuta (u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima - do 10 minuta), vikendom - 10 minuta (u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima - do 20 minuta).

DODATAK OD 19.10.2016 10:10.

Na autobusnoj liniji broj 122 uveden je satni raspored. Polazak iz Sportske palače Sokolniki od 5:03 do 23:53, s trga Lubyanka od 5:31 do 0:21. Interval prometa je 20 minuta dnevno, u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima do 30-35 minuta.

Gubici u novoj mreži

Uvođenje nove mreže ruta u centru nije prošlo bez ukidanja nekih stajališta (na njima neće ostati niti jedna trasa javnog prijevoza), kao ni prekida izravnih veza.

Konkretno, stanovnici "otoka" (područje između rijeke Moskve i Vodootvodnog kanala) već su zabrinuti. Jedina ruta koja je skoro cijelom dužinom prolazila otokom bila je № 6 - od sada će se prelaziti samo poprijeko. Prestat će i veza između nasipa Sadovnicheskaya i Kosmodamianskaya s trgom Bolotnaya i mnogim središnjim ulicama.

Ako kao temelj uzmemo tezu projektanata nove mreže da jednosmjerne veze nisu stabilne i ne tvore vlastiti protok putnika (npr. u trolejbusu № 1 Ranije je bilo moguće doći od ulice Tverskaya ili 1. Tverskaya-Yamskaya do Bulevarskog prstena, ali ne i natrag, budući da je povratna ruta prolazila kroz Kremaljski prsten), tada čak i uz ovaj kriterij dolazi do gubitka izravnih veza.

Izgubljena je veza između cijelog "otoka" i trga Arbatskih vrata. Usmjerite autobuse u smjeru naprijed i nazad № 6 ovdje su hodali po okomitim ulicama, ali udaljenost između nadolazećih stanica bila je samo 380 m. Izvan centra izgubljena je veza između "otoka" i područja Krasnaya Presnya i Khoroshevskoye Highway.

Obnavljanje rute br. T2– nasljednik trolejbuske trase № 2 , ovaj put pod Broj m2- do Kitay-goroda, u isto vrijeme Bulevarski prsten i Prechistenskaya nasip uklonjeni su s autoceste. U međuvremenu, iz područja metroa Kropotkinskaja gotovo dva desetljeća (od 1. prosinca 1998., kada je otvorena trasa trolejbusa № 44 ) uspostavljena je dvosmjerna izravna veza s Novy Arbatom i Kutuzovsky Prospektom.

Uz već spomenutu trasu br. T1(bivši trolejbus № 1 ) veza između krajnjeg dijela Tverske ulice, 1. Tverske-Jamske ulice i početka Lenjingradskog prospekta s Boljšom Poljankom i četvrti Danilovski također je uspostavljena desetljećima.

Sljedeća stajališta ostat će bez ruta:

• "Kino "Udarnik"" na nasipu Sofiyskaya;
• “Metro stanica “Kitay-Gorod”” na Kitaygorodsky Proezd;
• “Metro stanica “Kropotkinskaja”” u ulici Volkhonka prema Borovitskom trgu;
• "Veliki kameni most" na Prechistenskaya nasipu;
• "Prechistenskaya nasip" na Prechistenskaya nasipu.

Ako se ta stajališta, koja su u ovoj fazi ostala neiskorištena, sada demarkiraju radi parkiranja ili drugih potreba, u budućnosti će se morati uložiti dodatni napori da se ona obnove. Na primjer, Kitaygorodsky Passage sada graniči s gradilištem Zaryadye Parka, a promet putnika ovdje je nizak. Ali već 2017.-2018. ovo će mjesto ponovno postati prepuno.

Ponovno je zgužvana i informativna kampanja o novoj mreži ruta. Zapravo, počelo je objavljivanjem odjeljka na službenoj web stranici Moskve 4 dana prije najavljenih promjena.

I opet su u Moskvi odlučili ne poštivati ​​“Pravila za prijevoz putnika i prtljage...” (Rezolucija Vlade Ruske Federacije od 14. veljače 2009. br. 112), koja propisuju da informacije o promjenama u raspored mora biti priopćen putnicima na vrijeme najkasnije 10 dana prije datuma promjene rasporeda.

Osim toga, samo lansiranje na vrijeme je vrlo teško. Na primjer, dva dana prije pokretanja Magistrala, nije bilo semafora na raskrižju Vrtnog prstena s ulicama Dolgorukovskaya i Malaya Dmitrovka.

U trenutnoj situaciji bilo bi optimalno ili početi obavještavati putnike o pokretanju ruta ranije od 4. listopada ili pokretanje odgoditi za sljedeći vikend - na primjer, 15. listopada.

Čemu tolika preimenovanja?

Uvođenje nove sheme ruta popraćeno je preimenovanjem niza ruta i stajališta.

Nije jasno zašto je bilo potrebno preimenovati stanice "Metro "Alexandrovsky Sad"" u "Metro "Library named of Lenin"", "Lubyanskaya Square" - u "Metro "Lubyanka"", i "Trubnaya Ploshchad" (na Tsvetnoy Boulevard) - do "Stanice metroa "Trubnaya" Nova imena odražavaju nazive glavnih objekata područja ništa bolje od starih.

Ima više logike u preimenovanju stanice "Central Telegraph" u "Okhotny Ryad Metro". Tijekom rekonstrukcije stanica je premještena bliže metrou. “Ulica Balčug” na Sofijskom nasipu počela se zvati “Sofijski nasip” - naslijeđeno od trase № 158 naslijeđeno od rute № 6 stajalište ima "imenjaka" u obliku prethodnog stajališta na ruti № 158 na Bolotnaya nasipu.

Preimenovanje stanica „Trubnaya Ploshchad” na Petrovskom bulevaru prema Puškinskom trgu i „Petrovskiye Vorota” na istom mjestu prema Trubnaya Ploshchadu u „Petrovsky Boulevard” je uspješno, budući da se nalaze jedna nasuprot druge u sredini bulevara.

Naziv stanice "Nikitskiye Vorota - TASS" u ulici Bolshaya Nikitskaya je pojednostavljen. Počela su se zvati jednostavno "Nikitska vrata". Naprotiv, zaustavljanje na Volkhonki u Puškinovom muzeju likovnih umjetnosti bilo je komplicirano do stanice metroa Kropotkinskaja - Puškinovog muzeja likovnih umjetnosti.

Također nije jasno hoće li naziv stanica "Metro Majakovskaja" umjesto nekadašnjeg "Trijumfalnog trga" na Vrtnom prstenu, Tverskoj ulici, 1. Tverskoj-Jamskoj ulici i Oružejnoj ulici biti informativniji za putnike.

Mnoge su rute također preimenovane. Istodobno, spominjanje stranih stručnjaka u prezentacijskom članku projekta prije ukazuje na to da neki aspekti projekta nisu odnekud baš uspješno prepisani.

Konkretno, engleski “prijevod” pojma “High-frequency routes” prikazan na novim šarenim znakovima puno je bliži suštini. Doista, vjerojatnije je da će to biti rute visoke frekvencije nego rute magistralnih pravaca. Za stvarne glavne rute, prometne dionice s jednom trakom u svakom smjeru, kao i terminali poput “Tvornice silikata” ili “4th Cable Street” izgledaju čudno.

Prijevod “Socijalizirane rute” također nije doslovan, što sugerira da je termin loše odabran.

U kategoriji "Lokalne rute" prijevod je po značenju blizak izvorniku, ali ova kategorija uključuje rute koje prolaze kroz teritorij nekoliko gradskih okruga, na primjer, povezujući Luzhniki i VDNKh br. T15, ili rukavac Nagatinsky i ušće Yauze № 156 .

A deklarirani prometni intervali, kako pokazuje prvo upoznavanje s prometnim redovima, ne odgovaraju u potpunosti stvarnosti. Ruta br. m6 vikendom više od jednom svakih 12 minuta nije planirano, iako kategorija prtljažnika predviđa "vilicu" od 5-10 minuta. Ne bi bilo nikakvih proturječja da ruta № 6 sa završetkom u industrijskoj zoni i uskim dijelom uz ulicu Boljšaja Nikitskaja ne bi je na silu proglasili autocestom. Isto vrijedi i za trasu trolejbusa, koja ne zadovoljava zahtjeve glavne pruge. br. m8. Njegovi intervali vikendom dosežu 30 minuta. Bolje bi mu pristajao onaj stari № 45 .

Dalje više

U 2017.-2018. godini planira se nastavak zasićenja središnjih ulica javnim prijevozom. Nekoliko radijalnih ruta može se kombinirati u dijametralne rute. A glavni "vrhunac" nove mreže trebao bi biti produženje slijepe "bulevarske" tramvajske linije duž Avenije akademika Saharova do spoja s postojećom linijom na području Komsomolskaya Square. Ali prvo, da bi se dovršilo ono što je već obećano, potrebno je obnoviti kretanje trolejbusa duž ruta Br. B-crna, B-crvena, 3, 10, 39, 47 I 79 .

Tražite i kreirajte rute javnog prijevoza koje su optimalne za vas OD vaše lokacije do željene ulice ili kuće, kao i automobilske, biciklističke i pješačke rute za šetnju.

Odaberite prijevoz:

Javni prijevoz Automobilom Biciklom Pješice

Prikaži rutu na karti

Ruta na karti grada.

Pitate se gdje možete doći ili kako doći do određene ulice ili kuće u Moskvi? Odgovor je vrlo jednostavan, pronađite svoju optimalnu rutu po gradu pomoću planera putovanja na našoj web stranici. Naša usluga će vam pronaći do 3 opcije za putovanje po gradu Moskvi OD vaše adrese do odredišta. Na karti s rutama kliknite gumb više detalja (ikona start) i idite na detaljan opis opcija putovanja. Za sve rute bit će prikazano vrijeme putovanja uzimajući u obzir prometne gužve, broj autobusa, minibuseva i drugog javnog prijevoza.

Popularne rute:

• OD: Moskva, stanica metroa Volžskaja - DO: Moskva, stanica metroa Kolomenskaja;
• OD: Moskva, stanica metroa Sviblovo - DO: Moskva, stanica metroa Maryino;
• OD: Moskva, Belorussky station - DO: Moskva, Mayakovskaya metro station;
• OD: Moskva, Uchinskaya 7 - DO: Moskva, metro Medvedkovo;
• OD: Moskva, 800. obljetnica Moskve 11 - DO: Moskva, stanica metroa Mitino;

Korisnici naše stranice često pitaju, na primjer: "Kako doći od autobusnog kolodvora do bolnice?" i tako dalje. Odlučili smo svima olakšati pronalaženje optimalne rute.

Vožnja po unaprijed zacrtanoj ruti je način da se eliminiraju problemi koji se mogu pojaviti u nepoznatim područjima i savlada željeni dio ceste što je brže moguće. Ne propustite detalje; unaprijed provjerite kartu za upute na cesti i skretanja.

Koristeći uslugu planiranja putovanja, samo trebate unijeti početak i kraj rute, zatim kliknuti gumb "Prikaži rutu na karti" i dobit ćete nekoliko opcija rute. Odaberite najprikladniju i krenite. Moguća su četiri načina planiranja rute - gradskim javnim prijevozom (uključujući minibuseve), automobilom, biciklom ili pješice.

Od 8. listopada u glavnom gradu bit će puštene u promet nove kopnene rute pod općim nazivom "Magistrala". Ovi autobusi, trolejbusi i tramvaji prometovat će centrom Moskve i glavnim gradskim ulicama. Iz gradskog odjela za promet objasnili su zašto je to potrebno i kako ćemo koristiti novi proizvod.

Shvatili smo da je potrebno stvoriti ne samo lijepe asfalte i prikladnu pješačku infrastrukturu, već moramo stvoriti i visokokvalitetnu infrastrukturu za gradski prijevoz putnika,” rekla je Alina Bisembaeva, zamjenica voditelja Odjela za promet i razvoj cestovne prometne infrastrukture. u Moskvi. - U novoj prometnoj shemi trase su izbačene iz “prstenova” i “petlji”. Ljudi više razumiju kada se transport kreće ravnom linijom od točke A do točke B i kada se ruta u jednom smjeru podudara s rutom u drugom smjeru.

Kao što obećava Moskovski odjel za promet, zahvaljujući inovaciji, javni će prijevoz u središtu prometovati dvostruko češće. Prosječni prometni interval smanjit će se sa 16 na 8 minuta. Hajdemo shvatiti što još putnici mogu očekivati.

BROJEVI SE MIJENJAJU

Nove trase bit će podijeljene u tri dijela - autocestu, regionalnu i društvenu (vidi tablicu).

1. Trup.

Oni će biti glavni – najduži i najbrži. Interval pokreta je 5 – 10 minuta. Oni će povezati nekoliko okruga Moskve sa centrom i međusobno. Na primjer, Leninsky s Leningradsky Prospektom, Luzhniki i metro stanica Semenovskaya, metro stanice Nagatinskaya i Polezhaevskaya. Brojevi ovih ruta bit će označeni slovom “m”. Neki od njih će biti novi, dok će se drugi jednostavno preimenovati. Na primjer, trolejbus br. 62 od Udarnika na Lenjinskom prospektu sada će imati oznaku "M4". Ako vidite "m" na vjetrobranskom staklu autobusa, to znači da nećete morati dugo čekati na ovu rutu. Ide često.

2. Regionalni.

Oni će biti kratki i ne tako brzi kao glavni. Interval kretanja je 10 – 15 minuta. Oni su potrebni za povezivanje periferije glavnog grada sa središtem. Njima je lako doći do glavne rute ili napraviti kratki izlet. Na primjer, trolejbus broj 79 sada će postati regionalni trolejbus, koji vozi od stanice Savjolovski do Lužnjikija i natrag.

3. Društveni.

Interval kretanja je do 30 minuta. Ovim autobusima i trolejbusima bit će moguće doći do potrebnih mjesta - My Documents državnih uslužnih centara, klinika, ureda za putovnice, poslovnica banaka, poštanskih ureda. To će, na primjer, biti ruta autobusa broj 122, koji vozi od stanice metroa Sokolniki do trga Lubyanka i natrag.

PAŽNJA!

U tablici smo naveli sve rute koje su uključene u prometnu shemu Magistrale. Negdje su se brojke promijenile, negdje nisu. Glavna stvar je da su se rute promijenile - krajnje točke su naznačene u zagradama.

Kako se Moskovljani ne bi zbunili dodatnim rutama i zamjenama, prvih nekoliko mjeseci autobusi, trolejbusi i tramvaji vozit će pod dva broja - novim i starim. Na stajalištima će biti posebne zastavice koje će označavati rute. I stari i novi brojevi ruta bit će naslikani na natpisima na vjetrobranskom staklu. Osim toga, u salonu će biti postavljene karte sa svim linijama. Osim toga, na svakom stajalištu u centru možete vidjeti prometnu kartu sa svim stajalištima.

Slovo "m" označava tzv. glavne rute. To su najduže i najbrže linije s intervalima od 5 - 10 minuta. Svaka glavna trasa obojana je bojom linije metroa na čijim stanicama najčešće staje. Na primjer, autobus M4 označen je narančastom bojom na liniji Kaluzhsko-Rizhskaya. Na ovoj liniji približava se stanicama Oktyabrskaya i Leninsky Prospekt.

Rute s intervalima od 10 - 15 minuta označene su plavom bojom.

Rute s intervalima do 30 minuta označene su ružičastom bojom.

Rute tramvaja označene su crnom bojom.

DVIJE "ANNUŠKE" ĆE SE POJAVITI NA BULEVARSKOM PRSTENU

Nova ruta "A" prometovat će Bulevarskim prstenom. Ali to neće biti tramvaj, kao sada, nego autobus. Podsjetimo, tramvaj "A" već vozi duž istočnog dijela bulevarskog prstena - od Kaluzhskaya do Chistye Prudy. Moskovljani ga zovu "Annushka". A nova glavna autobusna linija "A" bit će pokrenuta duž zapadnog dijela Bulevarskog prstena. Putovat će od trga od tri postaje do Lužnjikija.

Trolejbusi će početi voziti za nekoliko minuta

S novim rutama, kopneni prijevoz prelazi na raspored po satu. Odnosno, autobusi, trolejbusi i tramvaji vozit će svake minute. Ako autobus kreće ispred vas i polazi svakih 8 minuta, onda bi sljedeći trebao stići za 8 minuta. Iako će se najvjerojatnije ovaj grafikon "pokvariti" pri prvom prometnom zastoju. Ali čak iu ovom slučaju postoji izlaz. Korištenje elektroničkih ploča na autobusnim stanicama i mobilne aplikacije Yandex. Prijevoz" možete saznati gdje se zapravo trenutno nalazi autobus ili trolejbus koji vam je potreban te trebate li ga čekati na stanici.

KROZ VRTNI PRSTEN

Neke stare rute će se popraviti. Na području ulica Dolgorukovskaya i Barrikadnaya odvijat će se promet kroz Vrtni prsten. Ranije je autobusima trebalo najmanje 15 - 20 minuta za složeni manevar. Na primjer, u blizini ulice Barrikadnaya, autobus broj 39 je prvo otišao do Sadovoe, zatim se tamo okrenuo, vratio se oko prstena i otišao dalje duž rute do ulice Bolshaya Nikitskaya. Sada će autobus odmah proći ravno kroz prsten.

A na nekim ulicama u središtu Moskve nakon mnogo godina ponovno će se pojaviti površinske ceste. Prema Alini Bisembaevoj, po prvi put od ranih 90-ih, kopneni prijevoz će se vratiti na dijelove ulica Bolshaya Nikitskaya i Sadovnicheskaya. Javnog prijevoza ovdje nema više od 20 godina.

NOĆNI AUTOBUSI ĆE BITI SASTAVLJENI U PRIJEDAJALNI SKUP

Ponovno će se pokrenuti i šest noćnih ruta. Podsjetimo, voze od ponoći do 5.30 ujutro. Sada će autobusi n1, n2, n3, n4, n5 i n6 biti sastavljeni u jedno čvorište na trgu Slavyanskaya, u blizini metro stanice Kitay-Gorod. Dolazit će ovdje noću svakih 30 minuta. Putnici koji su bili na pijanci moći će presjesti iz jednog autobusa u drugi i autobusom otputovati do periferije grada - u Novokosino, Lyublino, Golyanovo i druga područja. Preostale 24-satne linije prometovat će prema uobičajenom rasporedu.

USPUT

Bit će više namjenskih traka

Od 8. listopada u središtu grada pojavit će se šest novih namjenskih traka. Autobusi i trolejbusi prometovat će dionicom Kremaljskog prstena, dva prolaza na Vrtnom prstenu, ulicom Taganskaya, Vozdvizhenkom i dionicom Malaya Dmitrovka do Bulevara Strastnoy. Ovako izgleda:

1. Dodijeljeni automobil na Kremaljskom prstenu bit će lansiran na krajnjoj lijevoj strani ceste. Automobilima će se susresti javni prijevoz - od trga Lubyanka uz Teatralny Proezd, Okhotny Ryad, Mokhovaya i Borovitskaya Square. U suprotnom smjeru, kopno putuje u općem toku. Od trga Borovitskaya, posebna traka prolazi kroz mostove Bolshoy Kamenny i Maly Kamenny, ulicu Serafimovicha. Zatim će autobusi i trolejbusi ići dodijeljenom trakom na Bolshaya Yakimanka, skrenuti na Lenjinski prospekt i izaći na Moskovsku obilaznicu.

Nadolazeća traka na Kremaljskom prstenu skratit će vrijeme putovanja na 45 minuta, a također će smanjiti gužve na Kitaygorodskom prolazu i nasipima.

2. Dva prolaza na Vrtnom prstenu "ispravit će" šest postojećih površinskih trasa. Svi će se oni sada kretati oko ringa bez petlje oko njega. Trolejbusi br. 3 i br. 47 moći će putovati izravno od ulice Dolgorukovskaya do Male Dmitrovke. A trolejbus br. 79 i autobusi br. 6, 39 i 64 također će ići izravno od Bolshaya Nikitskaya do Barrikadnaya.

3. Duž 2,3 kilometra duge dodijeljene ceste u ulici Taganskaya, kopneni promet će putovati od trga Taganskaya u istom smjeru kao i automobili - prema regiji. Provozna traka prema centru već je u funkciji.

4. Na Vozdvizhenki postoji jednosmjerni promet prema Novom Arbatu. Autobusi i trolejbusi prometovat će dodijeljenom cestom u istom smjeru kao i automobili.

5. Na Malaya Dmitrovka, traka za javni prijevoz će se pojaviti u dijelu od Nastasinsky Lane do Strastnoy Boulevard.

POVRATNE INFORMACIJE

Moskovljani mogu poslati svoja pitanja, prijedloge i želje o novim kopnenim rutama putem Moskovskog transporta ili putem e-pošte -

U listopadu je u Moskvi pokrenuta nova kopnena prometna mreža, Magistral.
Nove rute autobusa, trolejbusa i tramvaja prolaze središtem Moskve i glavnim prometnim pravcima.
U ovom ćemo članku objasniti zašto je takva mreža potrebna, kome će pomoći i kako je koristiti.

Zašto išta mijenjati?
Općenito, kako bi moskovski javni prijevoz bolje zadovoljio potrebe putnika. Ova posebna mreža ruta je kako bi se putnicima olakšalo kretanje po centru.

Želimo da putnicima olakšamo svakodnevna putovanja po Moskvi, potpuno se oslanjajući na kopneni javni prijevoz. Na primjer, da iz svog kraja možete doći poslom u centar, preseliti se u drugi dio centra da se nađete s prijateljima u kafiću, zatim se vratiti kući – i sve to kopnenim prijevozom.

Da bi se to postiglo, prijevoz mora voziti brzo i često, biti prostran i udoban, i što je najvažnije, ići tamo gdje putnici trebaju. Pokretanje mreže prometnica Magistrala jedan je od koraka prema tom cilju.

Što se mijenja?
Kako bismo prijevoz u centru učinili praktičnijim, pokrećemo tri vrste ruta: autoceste, četvrti i društvene.

Deblo rute su glavne i najduže. Oni povezuju nekoliko četvrti Moskve sa centrom i međusobno, na primjer Lenjinski s Lenjingradskim prospektom, Lužnjiki i Semjonovskaja, Nagatinskaja i Poležajevskaja. Ove su rute na novoj karti označene debelom linijom. Interval pokreta je 5 – 10 minuta. Ovo su najbrže i najčešće rute na mreži.

Okrug rute su kraće: povezuju četvrti sa središtem. Njima je lako doći do glavne rute ili napraviti kratki izlet. Interval kretanja je 10 – 15 minuta.

Društveni rute pomažu stanovnicima Moskve da dođu do centara My Documents, klinika, MFC-ova i drugih društveno značajnih mjesta. Interval kretanja je do 30 minuta.

Promijenio se i pristup rasporedu prometa: prijevoz prelazi na satni raspored. Putnici će znati, na primjer, da tijekom špica glavni autobus od Tverske ulice do Lenjinskog prospekta vozi svakih osam minuta. A ako osoba stane i vrata autobusa se zatvore pred njim, onda će za osam minuta stići sljedeći.

Vozni red je sličan voznom redu podzemne: putnici ga ne moraju znati, iako postoji. Samo dođete na stanicu i kratko čekate sljedeći autobus.

Što se dogodilo s rutama?
Pretvorili smo popularne rute u centru u glavne rute i izravnali ih kako bismo povećali brzinu prometa i smanjili intervale. Na primjer, trolejbus br. 62 od Udarnika do Teply Stana sada se zove M4, ovo je glavna ruta s intervalom vožnje svake četiri minute.

Sljedećih nekoliko mjeseci prijevoz na relacijama imat će dva broja - novi i stari. Također će se moći vidjeti kako su rute preimenovane na bilo kojoj prometnoj karti u centru.

Istodobno poboljšavamo prometne obrasce automobila i kopnenog prijevoza kako ne bi ometali jedni druge.

Sredili smo i neke stare rute: dok su prije morali praviti petlje i ići jednosmjernim ulicama, sada ih ništa ne sprječava da istom ulicom idu u oba smjera. To olakšava pamćenje ruta i pronalaženje pravih stanica. Na primjer, prethodno je autobus broj 6 išao u jednom smjeru duž Vozdvizhenke, au suprotnom smjeru duž Gogolevskog bulevara. Između ovih ulica ima gotovo kilometar hoda. I sada trasa M6 ide u oba smjera istim ulicama. Izravne rute lakše je zapamtiti i praktičnije ih je koristiti.

Na području ulica Dolgorukovskaya i Barrikadnaya sada postoji promet kroz Vrtni prsten. Ranije su autobusi gubili 15-20 minuta da izađu na Sadovoye, okrenu se, vrate i nastave rutom. Sada ova obilaznica nije potrebna, autobusi idu ravno.

Što je s noćnim rutama?

U sklopu Magistrale mijenjaju se dva brza vlaka: br. 144 i 904. Oba polaze iz Kitay-Goroda i prolaze kroz Okhotny Ryad, Teatralnaya Square i Lubyanka. Zatim 144. ekspres skreće lijevo i ide duž Leninsky Prospekta do Teply Stan. Ekspres br. 904 ide desno Lenjingradskim prospektom do Mitina.

Neznatno će se promijeniti i noćne rute. H1, H2, H3, H4, H5 i H6 bit će ujedinjeni jednim čvorištem na trgu Slavyanskaya, u blizini metro stanice Kitay-Gorod. Noću će se te rute spajati na Slavjanski trg kako bi putnici koji kasne mogli presjesti s jedne na drugu i otići na drugi kraj grada. Intervali kretanja ostat će isti - 30 minuta. Ostale 24-satne rute ostat će nepromijenjene.

Sa starima je jasno. Ima li novih ruta?

Jedna od novih ruta je autobus A od Trga tri postaje do Lužnjikija. Sada je lako doći do centra sa stanica, voziti se bulevarima i izaći na Komsomolsky Prospekt. A do Sapsana možete ići autobusom.

Ranije je jedini način da dođete do centra sa stanica Kazanski, Lenjingradski ili Jaroslavski bio da se spustite u metro. Zbog toga je metro stanica Komsomolskaya najprometnija u gradu. Sada možete koristiti kopneni prijevoz umjesto metroa.

Ali A nije potpuno nova ruta. Od početka 20. stoljeća Moskva je imala tramvaj A, koji je vozio Bulevarskim prstenom. Trasa je mnogo puta mijenjana, pomicana i skraćivana sve do 1991. godine kada je zatvorena. Godine 1997. ruta je obnovljena duž istočnog dijela bulevarskog prstena - od Kaluzhskaya do Chistye Prudy. Moskovljani ovu tramvajsku rutu zovu "Annushka". Nova glavna autobusna ruta A prolazi zapadnim dijelom Bulevarskog prstena, nastavljajući tradiciju povijesne rute prošlog stoljeća.

Drugi primjer je ruta M1, koja povezuje Lenjinski i Lenjingradski prospekt kroz centar. Možete stići na Tversku i za 15 minuta se naći u blizini parka Gorky ili se voziti dalje Lenjinskim prospektom i sići na Neskuchny Gardenu.

Ranije je sa sjevera duž Tsvetnoy bulevara bilo moguće doći samo do Trubnaya trga, nakon čega je ruta prekinuta. Ako ste trebali doći do Teatralne ili Lubyanke, morali ste uzeti metro. Sada postoji ruta br. 38: - od Rizhskaya do Neglinnaya, Bolshoi Theatre, Lubyanka i Kitai-Gorod bez presjedanja.

Konačno smo obnovili promet duž Bolshaya Nikitskaya - pogledajte rutu M6 od Nagatinskaya do Polezhaevskaya. Promet javnog prijevoza duž Neglinnaye je obnovljen. Neke rute koje se sada pokreću ne prometuju u Moskvi od 1990-ih.

Kako razumjeti novu numeraciju ruta?

Vrlo jednostavno: sve preimenovane rute sada sadrže slovo M: M1, M2, M3 i tako dalje. Rute su numerirane u nizu od vrha prema dolje suprotno od kazaljke na satu:

M1 - uz Lenjingradski prospekt;
- M2 - prema Kutuzovskom;
- M3 - uz Komsomolsky;
- M4 - prema Lenjinskom;
- M5 i M6 - prema Varšavi;
- M7 - duž Volgogradskog;
- M8 - uz autocestu Entuzijastov;
- M9 - uz Aveniju Mira.

Posebno za projekt izradili smo nove zastavice za zaustavljanje, karte i šablone na autobusu. U početku će šablone sadržavati stare i nove brojeve ruta.

Na svakom stajalištu u centru je prometna karta sa svim stajalištima.

Zašto su nove rute brže?
Dva razloga: više je autobusa na rutama, a same rute su se sredile i gotovo u potpunosti prešle na namjenske trake.

Više autobusa znači kraće intervale i manje čekanja na stajalištima. Prosječni napredak u cijeloj mreži je osam minuta, a glavni pravci imaju prosječni napredak u vršnim razdobljima od sedam minuta.

Zahvaljujući posebnim trakama, autobusi i trolejbusi voze brže. A budući da rute više nemaju nezgodne zaobilaznice, putnici mogu brže doći do željenog stajališta.

Na primjer, duž središnjeg koridora oko Kremlja, autobusi će sada voziti posebno dizajniranim trakama u dva smjera, umjesto da obilaze Kremlj u krug. Ranije je zbog jednosmjernog prometa putovanje oko Kremlja znalo trajati i do pola sata.

Jesu li i stajališta nova?
Neki da. Instaliramo 24 nova stajališta u središtu Moskve, od kojih se 12 nalazi u područjima gdje javni prijevoz nije prometovao od 90-ih.

Također ćemo postupno zamijeniti stara stajališta novim, praktičnijim.

Zašto kopneni prijevoz, a ne metro? Koji će autobusi voziti? Kako sad voziti? Zašto su dizajnirane ove rute? Odgovore na ova i druga pitanja možete pronaći na posebnoj web stranici projekta.

Više od tri desetine novih gradskih autobusnih linija priprema se za otvaranje ove godine u Moskvi. Planovi prijevoznika glavnog grada za naredne mjesece putnicima neće dopustiti da se dosađuju. Za mnoge destinacije prijevoznike tek treba odabrati i s njima sklopiti državne ugovore. Mosgortrans će biti odgovoran za preostale nove proizvode.

“Novi model”: sve po starom?

Najveći broj otvorenja ruta očekuje se u kolovozu-listopadu 2018. godine, kada će prijevoznici odabrani na temelju rezultata natječaja moći započeti promet. Nešto više od dvije godine nakon dražbi za servisiranje 211 ruta, potrebno je zatvoriti rupe u pokrivenosti na još nekoliko smjerova. Mogu se podijeliti u četiri skupine: “rad na pogreškama”, “nova društvena”, “nova Moskva” i “nove veze”.

Dana 28. prosinca 2017. Vlada Moskve potpisala je Naredbu br. 763-RP „O sklapanju dugoročnih državnih ugovora za pružanje usluga prijevoza stanovništvu na rutama za redoviti prijevoz putnika i prtljage cestom u gradskom prometu.” Za te je svrhe u sljedećih pet godina izdvojeno dodatnih 8,88 milijardi rubalja. (2018. – 608,53 milijuna rubalja, 2019. – 1.723 milijuna rubalja, 2020. – 1.762 milijuna rubalja, 2021. – 1.747 milijuna rubalja, 2022. – 1.820 milijuna rubalja i 2023. – 1.220 milijuna RUB). Upravo tim iznosima moći će upravljati Državna ustanova "Organizator prijevoza" pod vodstvom Moskovskog odjela za promet, najavljujući aukcije za pravo servisiranja novih ruta.

Kao i prošli put, prijevoznici na linijama radit će pet godina. Točnije, njihovo pružanje usluga trebalo bi završiti 2.009 kalendarskih dana od dana sklapanja državnog ugovora. Istodobno, rutu moraju započeti najkasnije šest mjeseci nakon potpisivanja ovog dokumenta i potom obavljati prijevoz 1.826 dana. Predviđeno je natjecanje prijevoznika za 29 linija, na kojima će prometovati 197 autobusa (145 velikih, 18 srednjih i 34 mala).

Prije svega, odlučili su “poraditi na greškama”. Prvih pet “one route” natječaja objavljeno je već sljedeći dan nakon potpisivanja gore navedene naredbe – 29. prosinca 2017. godine. Preostale 24 rute raspoređene su u tri natječajna prijedloga objavljena 30. siječnja 2018.

Najveća početna cijena ugovora za svih osam kupnji koje je organizator prijevoza objavio u prosincu i siječnju iznosi 7,646 milijardi rubalja. Više od milijardu rubalja dodijeljenih po istom nalogu za sada ostaje "u rezervi".

"Rad na greškama"

Ne u svim smjerovima, nakon pokretanja 211 ruta prema pravilima i kasnijeg ukidanja "minibuseva", bilo je moguće eliminirati manjak prijevoznih kapaciteta. Ponegdje se radilo o “istiskanju” maksimalnog broja letova iz mogućnosti postojećih ugovora (povećanje obujma prijevoza za 10%). Na nekim mjestima rute su toliko izmijenjene da su premještene u druge dijelove grada, na drugima je u pomoć pozvan Mosgortrans. Ipak, bilo je područja u kojima smo morali razmišljati o otvaranju dodatnih ruta. Koje doduše po mnogočemu jako podsjećaju na one stare. Ova grupa uključuje sedam ruta.

• № 324 “Stanica metroa “Park Pobedy” – 2. Mosfilmovsky Lane” ();

5 autobusa male klase. Radno vrijeme: svakodnevno od 6:30 do 23:00. Prosječni intervali prometa u vršnim satima su 15-20 minuta, au ostalim razdobljima do 30 minuta. Ruta: ul. Barclay, Kutuzovski Avenue, Bolshaya Dorogomilovskaya Street, 2. Bryansky Lane. (samo do stanice metroa "Park Pobedy"), pl. Kijevski željeznički kolodvor, Berezhkovskaya nasip, Vorobyovskoye autocesta, Mosfilmovskaya st., st. Pyryeva.

• № 333 "Fedosino ulica - stanica metroa Yugo-Zapadnaya" ();

9 autobusa velike klase. Radno vrijeme: radnim danom od 5:30 do 0:30, vikendom od 7:00 do 23:30. Prosječni intervali prometa u vršnim satima su 10 minuta, u ostalim vremenima 20-30 minuta. Ruta: ul. Kipar Mukhina, Chobotovskaya st., Borovskoe autocesta, Ozernaya st., Michurinsky prosp., Nikulinskaya st., st. Pokryshkina, ave. Vernadski.

• № 449 „Stanica Perovo – stanica metroa Cherkizovskaya” ();

15 autobusa velike klase. Radno vrijeme: radnim danom od 5:30 do 0:30, vikendom od 6:30 do 0:30. Prosječni prometni intervali u vršnim satima su 9 minuta, u ostalim razdobljima 15-20 minuta. (navečer – 30 min.). Ruta: Kuskovskaya st., st. Plekhanov, Zeleny Ave., Novogireevskaya St., Federative Ave., Svobodny Ave., Bolshoy Kupavensky Ave., 15th Parkovaya St., Shchelkovskoe Highway, Bolshaya Cherkizovskaya St.

• broj 456k“8. mikrodistrikt Mitina – Serjoginova ulica” ();

9 autobusa srednje klase. Radno vrijeme: radnim danom od 6:30 do 23:00, vikendom od 7:00 do 23:30. Prosječni prometni intervali u vršnim satima su 15 minuta, u ostalim razdobljima 20-30 minuta. Ruta: ul. General Beloborodova, Dubravnaya st., Pyatnitskoye autocesta, Volokolamskoye autocesta, Leningradsky prospect.

• broj 551k“Veterinarska akademija – Bolnica Semashko” ();

6 autobusa male klase. Radno vrijeme: svakodnevno od 6:00 do 23:00 sata. Prosječni prometni intervali u vršnim satima su 15 minuta, u ostalim razdobljima 20-30 minuta. Ruta: ul. Mladi Lenjincev, sv. Akademik Skrjabin, Volgogradski prospekt; sv. Maršala Čujkova i sv. Young Lenintsev (samo do Veterinarske akademije), Volzhsky Blvd., Krasnodonskaya St., Stavropolskaya St., Novorossiyskaya St., Krasnodarskaya St., Sovkhoznaya St.

• № 580 „Platforma Chukhlinka – Bulevar Samarkand” ();

8 autobusa male klase. Radno vrijeme: svakodnevno od 5:30 do 23:00. Prosječni prometni intervali u vršnim satima su 10-12 minuta, u ostalim razdobljima 15-30 minuta. Ruta: ul. Konovalova, sv. Mikhailova, Yasnopolyanskaya st., 1. Veshnyakovsky Ave., st. Papernika, Ryazansky prospect, ul. Vostruhina, sv. Khlobystova, ulica Taškent, ulica Taškent, bulevar Samarkand.

• № 974 “3. mikrodistrikt Novokosina - metro Cherkizovskaya” ().

20 autobusa velike klase. Radno vrijeme: radnim danom od 5:30 do 1:30, vikendom od 5:30 do 0:30. Prosječni prometni intervali u vršnim satima su 7 minuta, u ostalim razdobljima 15-20 minuta. (navečer – 30 min.). Ruta: ul. Nikolay Starostin, Novokosinskaya st., Gorodetskaya st., Nosovikhinskoe autocesta, Ketcherskaya st., st. Stary Gai, Veshnyakovskaya st., Svobodny prosp., Bolshoi Kupavensky pr., 15th Parkovaya st., Shchelkovskoe autocesta, Bolshaya Cherkizovskaya st.

Ruta № 333 spremni podržati rutu № 330 "Fedosino ulica - Yasenevo Metro" na najprometnijoj dionici od četvrti Novoperedelkino do najbliže stanice metroa duž svoje rute. Osim toga, omogućit će vam da brže stignete od Novoperedelkina do Yugo-Zapadnaya, jer će ići ravno uz Borovskoe autocestu bez ulaska u mikrodistrikt Solntsev duž ulica Aviatorov, Volynskaya i 50 Letiya Oktyabrya.

Ruta № 324 na dionici od 2. Mosfilmovskog puta do kolodvora Kijevski smanjit će gužve na ruti № 320 , koja se ovdje u potpunosti poklapa s trasom, te je njezina polubrza verzija. Međutim, nova će ruta biti duža i doseći će do stanice metroa Park Pobedy.

Ruta № 580 kombinirat će dva problematična područja opslužena rutama br. 51k I 410 .

Slovo "k" u broju rute broj 456k Ne vara - to je zapravo samo skraćena verzija rute № 456 (od područja Mitino do sredine Lenjingradskog prospekta). Ruta broj 551k nije tako jednostavno: ojačat će rutu № 551 na srednjem dijelu trase, ali su njeni krajevi nešto odmaknuti od linije „stare“ trase.

Dvije nove rute ( №№ 449 I 974 ) do ljeta 2016. prilično su uspješno radili u drugom formatu - kao "minibusevi" broj 249m I 274m. Nažalost po putnike, otišli su u "pilot okrug" Izmailovo, u kojem su se, tijekom provedbe prometne reforme, pokušali zadovoljiti samo s Mosgortransom, u najmanju ruku nadoknađujući jedinstvene prometne veze koje nije opsluživao.

Rute br. 324, 333, 456k, 551k, 580 su dodaci rutama br. 51k, 320, 330, 410, 456, 551. Kako bi se doveo red u prijevozu na područjima gdje zajedno putuju, bilo bi lijepo da se u 2021. (nakon isteka ugovora sklopljenih 2015.-2016.) preračunaju potrebe za prijevozom i revidiraju rute. No, planirano je i sklapanje novih ugovora za “tradicionalnih” pet godina. To znači da nam nakon tri godine ugovorne obveze neće dopustiti da ispočetka kreiramo optimalne rute.

"Novo društveno"

Otvorit će se nekoliko ruta s ponekad zamršenim rutama kako bi se lokalno stanovništvo povezalo s društvenim objektima (klinike, centri javnih službi i drugi). Oni će nastaviti liniju" S“-rute, kojih je nakon prošlogodišnjih promjena već 12, a do kraja ove godine bit će ih još barem jedan i pol puta više. Broj autobusa koji im je osiguran trebao bi biti dovoljan da osigura „socijalne“ prometne intervale - svakih 20-30 minuta.

• br. C13„Sv. Novatorov - St. Inovatori" ();

2 autobusa velike klase. Radno vrijeme: svakodnevno od 7:00 do 20:30. Prosječni intervali kretanja su 30 minuta. Ruta: jednosmjerni prsten – ul. Novatorov, sv. Obručeva, ul. Akademik Volgina, sv. Miklouho-Maklaja, sv. Akademik Oparin, sv. Samory Machel, Lenjinski prospekt, ul. Inovatori.

• br. C14"Itd. Karamzin - MFC Tyoply Stan" ();

3 autobusa velike klase. Radno vrijeme: radnim danom od 7:00 do 21:00 sat, vikendom od 8:00 do 20:00 sati. Prosječni intervali kretanja su 30 minuta. Ruta: ul. Inessa Armand, Golubinskaya st., st. Paustovsky, Litovsky Blvd., st. Rokotova, Solovyiny pr.; Sevastopolj Ave. (samo od Karamzinove avenije), ul. Aivazovsky, Tarusskaya st. (straga – Yasnogorska st.), Novoyasenevsky prosp., st. Teply Stan, ul. Akademik Varga.

• br. C15„Sv. Losinoostrovskaya - MFC Yaroslavsky" ();

7 autobusa velike klase. Radno vrijeme: radnim danom od 6:00 do 23:00 sata, vikendom od 7:00 do 22:00 sata. Prosječni intervali prometa u vršnim satima su 20 minuta, au ostalim razdobljima do 30 minuta. Ruta: Anadyrsky Ave., Minusinskaya St., st. Kominterna, ul. Menžinski, sv. Pilot Babushkina (samo od stanice Losinoostrovskaya), Pechorskaya st., Yeniseiskaya st., st. Menzhinsky, Shokalsky Ave., Zarevy Ave., Shirokaya St., Ostashkovskaya St., MKAD, Yaroslavskoe Highway (također natrag uz Prokhodchikov St. i Roterta St.), Malyginsky Ave., st. Prokhodchikov (natrag također duž Jaroslavske autoceste).

• br. C16“9. mikrodistrikt Kozhukhov - tvornica Kosinskaya” ();

4 autobusa velike klase. Radno vrijeme: radnim danom od 6:00 do 21:00 sat, vikendom od 7:00 do 21:00 sat. Prosječni intervali prometa u vršnim satima su 20 minuta, u ostalim vremenima - do 30 minuta. Ruta: Lukhmanovskaya st., st. Rudnyovka, Saltykovskaya st., Svyatoozerskaya st., Lukhmanovskaya st., Kosinskoe autocesta, Saltykovskaya st., Kaskadnaya st., 4th Poselkovy Ave., Zlatoustovskaya st., st. Sverdlova, ul. Mikhelson (straga - Lenjinogorska ulica), Poselkovaya ulica, Bolshaya Kosinskaya ulica.

• br. S17„Kravčenkova ulica – stanica Očakovo” ();

7 autobusa velike klase. Radno vrijeme: svakodnevno od 7:00 do 21:30. Prosječni intervali kretanja: 15-20 minuta. Ruta: ave. Vernadskog (povratak preko Kravčenkove ulice), ul. Udaltsova, sv. Koshtoyantsa, Olimpijsko selo Ave., Nikulinsky Ave., st. Akademik Anohin, sv. Pokryshkina, Nikulinskaya st., Projektirani prolaz 1980., Bolshaya Ochakovskaya st., st. Lobačevski, Aminevskoe autocesta, Ochakovskoe autocesta, Stroykombinat Ave.

Još jedna "društvena" ruta otvorit će se u Novoj Moskvi.

"Nova Moskva"

Cestovna infrastruktura dobivena iz Moskovske regije pokazala se toliko glomaznom i zaostaje za standardima prijestolnice da ni nakon pet godina nisu uspjeli posvuda poboljšati. Ako su se osobni automobili udomaćili prometnicama čak i s privremenom kamenom podlogom, onda se u takvim uvjetima ne mogu pokrenuti redovne autobusne linije.

To je djelomično bio razlog zašto su gradski “minibusi” ostali u Novoj Moskvi - nakon što su ukinuti u “staroj Moskvi” i Zelenogradu. A stanovnici sela Evseevo i Kuvekino još se sjećaju kako je u "regionalna" vremena od njih vozio "minibus" do Vatutinkija i metro stanice Teply Stan. Kako se kasnije pokazalo, radila je bez potrebnih dozvola. Ali novu trasu nije bilo moguće organizirati “po svim pravilima”: potrebno je rekonstruirati i proširiti nekoliko kilometara ceste koja nije strateški najvažnija. Ništa se neće promijeniti u prometnoj dostupnosti ovih sela u 2018. godini. Ali drugi će imati sreće.

Po prvi put u povijesti nekoliko naselja u naselju Ryazanovskoye dobit će autobusni prijevoz odjednom. Autobusi će također stizati do ulice Promyshlennaya na periferiji Troicka, kao i do obližnjeg sela Pučkovo. Selo Šelomovo će dobiti veze sa selom Kijevom i stanicama Bekasovo-1 i Bekasovo-Sortirovočnoe. Komercijalni minibusevi koji povezuju stanicu metroa Yugo-Zapadnaya, Moskovsky, selo. Mosrentgen i Yuzhnoye Butovo s trgovačkim centrom MEGA Teply Stan bit će zamijenjeni autobusima velike klase koji prometuju prema odobrenom gradskom tarifnom meniju.

• № 301 "Promyshlennaya st. – Troitsk (Trgovački centar)" ();

4 autobusa velike klase. Radno vrijeme: svakodnevno od 6:00 do 22:30. Prosječni intervali prometa u vršnim satima su 20 minuta, au ostalim razdobljima do 30 minuta. Ruta: Promyshlennaya St., Kvantovaya St., Krasnaya Pakhra, Kaluzhskoe Highway, Fizicheskaya St., Solnechnaya St., Oktyabrsky Prospekt, Bolshaya Oktyabrskaya St., Akademicheskaya Sq.

• № 302 “Troitsk (mikrodistrikt “B”) – Pučkovo” ();

2 autobusa male klase. Radno vrijeme: svakodnevno od 5:30 do 0:00. Prosječni intervali prometa u vršnim satima su 15 minuta, au ostalim razdobljima do 30 minuta. Ruta: ul. Policijski pukovnik Kuročkin, str. Pučkovo, Troitskaya st.

• № 305 “Rassudovo – stanica Zverevo” ();

4 autobusa srednje klase. Radno vrijeme: svakodnevno od 5:30 do 23:30. Prosječni intervali kretanja su 20-30 minuta. Ruta: selo. Rassudovo, sv. General Donskov.

• № 306 „Stanica Bekasovo-1 – stanica Bekasovo-Sortirovochnaya” ();

3 autobusa male klase. Radno vrijeme: svakodnevno od 5:30 do 23:00. Prosječni intervali prometa u vršnim satima su 15 minuta, au ostalim razdobljima do 30 minuta. Ruta: Bekasovskaya st., Kijevska autocesta, selo. Kijev, Kijevska autocesta, Centralna ulica, Fevralskaya ulica, Centralna ulica

• № 307 „Selo državne farme Krekshino - stanica Kokoshkino” ();

4 autobusa male klase. Radno vrijeme: radnim danom od 5:30 do 23:30, vikendom od 6:30 do 23:30. Prosječni prometni intervali u vršnim satima su 20 minuta, u ostalim razdobljima 30-60 minuta. Ruta: selo. državna farma Krekshino, Ozernaya st., selo. Krekshino, Borovskoe autocesta, Zheleznodorozhnaya st.

• № 308 „Selo državne farme Krekshino - stanica Krekshino” ();

2 autobusa male klase. Radno vrijeme: radnim danom od 6:30 do 23:30, vikendom od 7:00 do 23:00. Prosječni prometni intervali u vršnim satima su 15 minuta, u ostalim razdobljima 20-30 minuta. Ruta: selo. državna farma Krekshino, Ozernaya st., 1. Zheleznodorozhnaya st.

• № 446 „Trgovački centar MEGA Teply Stan – Solnečnaja ulica, 13” ();

10 autobusa velike klase. Radno vrijeme: od 6:30 do 0:00. Prosječni intervali kretanja su 15-30 minuta. Ruta: trgovački centar MEGA Teply Stan, Projektirani prolaz 139, ul. Heroj Rusije Solomatina, Institutsky Ave., st. Admirala Kornilova, autocesta Kijev, projektirani prolaz 5258, projektirani prolaz 5259, projektirani prolaz 5562, autocesta Valuevskoe, ul. Khabarova (nazad također Raduzhnaya St. i Raduzhny Ave.), Solnechnaya St.

• № 485

14 autobusa velike klase. Radno vrijeme: radnim danom od 5:30 do 1:00, vikendom od 5:30 do 0:30. Prosječni prometni intervali u vršnim satima su 10 minuta, u ostalim razdobljima 12-30 minuta. Ruta: trgovački centar MEGA Teply Stan, Projektirani prolaz 139, poz. Mosrentgen, Projektirani prolaz 139, sv. Hero of Russia Solomatina, Institutsky pr., Proektiruemy proezd 133, Proektiruemy proezd 134, st. Admirala Kornilova, autocesta Kijev, Leninsky prosp., prosp. Vernadski.

• № 509 "Stanica Shcherbinka - Erino" ();

4 autobusa male klase. Radno vrijeme: radnim danom od 6:00 do 23:00 sata, vikendom od 6:00 do 0:00 sati. Prosječni prometni intervali u vršnim satima su 30 minuta, au ostalim razdobljima 60 minuta. Ruta: ćorsokak Butovo, Novostroevskaya st., st. Stepana Erzi, Staronikolskaya st., Ostafevskoe autocesta, Troitskaya st., Ryazanovskoe autocesta, pos. Tvornice nazvane po 1. svibnja, Mostovskoye, Razdolie, Armazovo, Rybino, Central St., pos. Erino.

• broj 509k"Stanica Shcherbinka - Mostovskoye" ();

2 autobusa srednje klase. Radno vrijeme: radnim danom od 6:00 do 22:00, vikendom od 6:30 do 21:30. Prosječni prometni intervali u vršnim satima su 30 minuta, au ostalim razdobljima 60 minuta. Ruta: ćorsokak Butovo, Novostroevskaya st., st. Stepana Erzi, Staronikolskaya st., Ostafevskoe autocesta, Troitskaya st., Ryazanovskoe autocesta, pos. Tvornice nazvane po 1. svibnja, Mostovskoye.

• № 953 "MEGA Teply Stan - Metro "Yugo-Zapadnaya"" ();

6 autobusa velike klase. Radno vrijeme: radnim danom od 6:30 do 1:00. Prosječni prometni intervali su 10-12 minuta, u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima 20-30 minuta. Ruta: trgovački centar MEGA Teply Stan, MKAD, Leninsky prosp., prosp. Vernadski.

• № 967 „Trgovački centar MEGA Teply Stan – mikrodistrikt Butovsky Alley” ();

11 autobusa velike klase. Radno vrijeme: svakodnevno od 5:00 do 0:00. Prosječni prometni intervali su 12 minuta, u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima 20-30 minuta. Ruta: trgovački centar MEGA Teply Stan, MKAD, ulica Kulikovskaya. (natrag – Proektiruemyi proezd 680), sv. Polyany, Skobelevskaya st., blvd. Admirala Ushakova, Venevskaya st., Yuzhnobutovskaya st. (natrag također Proektiruemyi proezd 875 i Admiral Lazarev St.), Buninskaya Alley, st. Admiral Lazarev, Proektiruemy proezd 653, st. Akademik Semenova, Proektiruemy proezd 941, st. Aleksandra Monakhova.

• br. S18“Novovatutinsky prospect. – Novovatutinsky Prospekt.”().

3 autobusa srednje klase. Radno vrijeme: svakodnevno od 6:30 do 22:00, vikendom do 21:00. Prosječni prometni intervali u vršnim satima su 20 minuta, au ostalim razdobljima 30 minuta. Ruta: jednosmjerni prsten – Novovatutinsky Prospect, Charoitovaya St., Kaluzhskoe Highway, Ofitserskaya St., st. Dmitry Ryabinkin, 1. Vatutinskaya st., Kaluga autocesta, Charoitovaya st., Novovatutinsky prosp.

Uz trasu br. S18 Prije natjecanja organiziran je autobusni promet, koji je u tu svrhu produžio rutu № 891 "Metro stanica "Teply Stan" - Novovatutinsky Avenue." Duž svoje stare rute, neki autobusi su nastavili voziti ispod broj 891k. Nakon otvaranja rute br. S18 ruta № 891 moći će se ispraviti, povezujući selo. Vatutinki s “Tyoply Stan” bez ulaska u mikrodistrikt. Novi Vatutinki.

Navodno, istodobno s otvaranjem ruta u Novoj Moskvi po redovnim cijenama №№ 306, 307, 308, 446, 485, 953, 967 slični minibusevi prestat će prometovati №№ 22, 50, 46, 1011, 953, 967 . Komercijalni prijevoznici bit će "zamoljeni" da ostave upute koje su duplicirane postojećim rutama Mosgortransa, - №№ 304, 398, 433, 504, 512, 521, 531, 577, 590, 592, 600, 804, 882, 887, 895, 952, 985 .

Manje je jasna sudbina ruta №№ 53, 522, 548, 885, 894 i №№ 1, 2, 4 na području stanice Shcherbinka, jer ih ne ponavljaju niti postojeće niti planirane gradske moskovske rute po reguliranim tarifama.

Novi paketi

Još nekoliko novih ruta zaslužno je za formiranje dodatnih prometnih veza u "staroj Moskvi".

• № 300 "Belovezhskaya ul. – Metro “Petrovsko-Razumovskaya”” ();

20 autobusa velike klase. Radno vrijeme: radnim danom od 5:30 do 0:30, vikendom od 6:30 do 0:30. Prosječni intervali prometa u vršnim satima su 8 minuta, u ostalim razdobljima 15-20 minuta. (kasno navečer – 30 min.). Ruta: Belovezhskaya st., st. Tolbukhina, Zaporozhskaya st., st. Kubinka, sv. Bozhenko, Yartsevskaya st., Krylatskaya st., st. Nižnije Mnevniki, sv. Narodne milicije, sv. Alabyan, Bolshaya Akademicheskaya st., st. Linije Oktyabrskaya željeznice (straga također - Lokomotivny Ave.).

• № 325 “Matveevskoye – metro “Ramenki”” ();

4 autobusa velike klase. Radno vrijeme: radnim danom od 6:00 do 23:00 sata, vikendom od 7:00 do 22:00 sata. Prosječni intervali prometa u vršnim satima su 15 minuta, u ostalim vremenima 20-30 minuta. Ruta: Veernaya st., Matveevskaya st., Aminevskoe autocesta, st. Lobačevski, avenija Michurinsky.

• № 327 "Metro stanica "Rokossovsky Boulevard" - Metro "Rokossovsky Boulevard"" ();

3 autobusa velike klase. Radno vrijeme: svakodnevno od 7:00 do 21:30. Prosječni intervali prometa u vršnim satima su 15 minuta, au ostalim razdobljima 20 minuta. Ruta: jednosmjerni prsten – Ivanteevskaya st., Otkrytoe shosse, Losinoostrovskaya st., Permskaya st., Losinoostrovskaya st., Otkrytoe shosse, Ivanteevskaya st.

• № 523 “5. mikrodistrikt Sjevernog Butova - stanica Butovo” ();

6 autobusa velike klase. Radno vrijeme: radnim danom od 5:30 do 0:00, vikendom od 6:00 do 0:00. Prosječni prometni intervali u vršnim satima su 12 minuta, u ostalim razdobljima 20-30 minuta. Ruta: Starobitsevskaya st., Starokachalovskaya st., blvd. Dmitrij Donskoj, sv. Akademik Gluško, sv. Polyany, Skobelevskaya st.; Venevskaya ul. (samo iz 5. mikrodistrikta Sjevernog Butova), Projektirani prolaz 666, 1. Mirgorodski put.

Korištenje rute № 327 Industrijska zona u Permskoj ulici konačno će dobiti izravnu komunikaciju s najbližom stanicom metroa, koja je otvorena prije više od četvrt stoljeća. Okrug Sjeverni i Južni Butovo bit će povezani drugom rutom - № 523 , osiguravajući prijevoz do stanice Butovo, kroz koju će prolaziti jedna od prve dvije linije. Ruta № 300 zajedno s prenamijenjenim, omogućit će izravnu komunikaciju duž većeg dijela sjeverozapadne brze ceste, uključujući tunel Alabyano-Baltic. Zahvaljujući ruti № 325 glavni grad Matveevskoye distrikt će dobiti vezu sa stanicom metroa Ramenki, koja je otvorena prošle godine.

Metro se još kopa, ali trase su već iscrtane

Broj moskovskih metro stanica ove će se godine sigurno povećati. No informacije o promjenama trasa javnog prijevoza bit će objavljene bliže datumima otvaranja novih linija. Međutim, planirane su dvije promjene u radu gradskih ruta uzimajući u obzir nedovršenu stanicu metroa Okruzhnaya, čije će se pokretanje, prema optimističnim prognozama, dogoditi u proljeće ove godine.

Ruta br. 24k“VDNKh Hotels – Maryina Roshcha Metro” u smjeru Maryina Roshcha polazit će od hotela duž projektiranog prolaza 1564A i Gostinichny Proezd, gdje je planirano stajalište metroa Okruzhnaya, zatim će odlaziti u ulicu Gostinichnaya, a zatim na svojoj uobičajenoj ruti.

I ruta autobusa broj 677k neće ostati na stanicama podzemne željeznice i Vladykino MCC, nakon što je smanjen na stanicu Okruzhnaya. Međutim, skretanje će se odvijati novom rutom - kroz Lokomotivny Ave., Station St., Gostinichny Ave., Gostinichnaya St., Stantsionnaya St. uvođenjem stanice “Metro Okruzhnaya”.

Moguće je da će se promjena trase trolejbusa vremenski poklopiti s otvaranjem metroa. № 36 "VDNKh (južni ulaz) - Beskudnikovsky Lane." Njegova ruta trebala bi ići uz Dmitrovskoye Shosse do krajnje stanice "Dmitrovskoye Shosse, 155". Istovremeno će napustiti ulicu Seligerskaya i Beskudnikovsky Lane s bulevarom. Do kraja godine planira se proizvodnja električnih autobusa u ovom smjeru, a infrastruktura za njegovu uslugu priprema se uzimajući u obzir novu rutu.

Prve linije električnih autobusa

Pokrenut od strane Mosgortransa, s pozitivnim tempom razvoja, trebao bi kulminirati pojavom prvih putničkih linija koje će u potpunosti opsluživati ​​nova vrsta željezničkih vozila. Prema kalendarskom rasporedu isporuke nove opreme, serijski primjerci trebali bi stići u Moskvu u rujnu-studenom 2018., a ukupan broj operativnih električnih autobusa trebao bi doseći 300 jedinica do kraja godine.

U natječajnoj dokumentaciji možete pronaći brojke od 20 linija koje će već od 2018. godine prometovati električnim autobusima. Uzimajući u obzir njihove rute, određena su mjesta postavljanja punionica za ultrabrzo punjenje.

Osam od ovih ruta sada su trolejbuske rute:

• № 7 "Metro stanica "Park Pobedy" - Kino "Udarnik"";
• br. 34k„Sv. Kravčenko - željeznička stanica Kijev";
• № 36 “VDNH (južni) – Dmitrovskoe autocesta, 155”;
• № 42 "Stanica Rizhsky - Metro Dynamo";
• № 73
• № 76 "Holmogorskaja ul. – metro "VDNKh";
• № 80 “6. mikrodistrikt Bibireva – ulica Ostaškovskaja”;
• № 83 "Ul. Ussuriyskaya – Metro "Preobrazhenskaya Ploshchad"".

Drugih dvanaest su autobusne usluge, ali četiri od njih su prethodno služile trolejbusima:

• br. T25"Ave. Budyonny - metro "Lubyanka"";
• № 31 "Ostashkovskaya ul. – Metro "Bibirevo";
• № 33 “VDNKh (južni) – metro stanica Vladykino”;
• № 53 "Metro stanica "Bibirevo" - Metro stanica "Vladykino"";
• br. T88"Ave. Budyonny - Komsomolskaya trg";
• № 107 “Stanica metroa “Filyovsky Park” – Platf. Matvejevska";
• № 649 "Yasny Ave. - Ostashkovskaya St.";
• № 705 "Abramcevskaja ul. - Metro "Bibirevo";
• № 778 "Stanica Rizhsky - Trg Spartakovskaya";
• № 832 "Krylatskoye - Sportski centar "Krylatskoye"";
• B"Vrtni prsten" (unutarnji);
• B"Vrtni prsten" (vanjski).

Trolejbusi ili autobusi?

Moskovski Odjel za promet odobrio je izmjene u registru gradskih linija redovnog prijevoza, prema kojima bi trolejbuske usluge trebale biti zamijenjene autobusnim uslugama na nekoliko ruta. Za tim nema hitne tehničke potrebe, jer se na Trgu Tverske Zastave nastavlja postavljanje kontaktne mreže, predviđene projektom rekonstrukcije.

Uz rute produžene početkom jeseni, trolejbuske rute №№ 20 "Serebryany Bor - Bjeloruski kolodvor" 70 "Bratsevo - Bjeloruski kolodvor" 82 "MPS bolnica - Belorussky Station" i 56 “Bazovskaya Street – 2nd Lesnoy Lane” također će moći doći do Tverskaya Zastava bez promjene načina prijevoza. Obnovljena kontaktna mreža također će omogućiti nastavak trolejbuske usluge na toj ruti № 18 . Međutim, još uvijek nije poznato hoće li trolejbusi prometovati Tverskom zastavom.

Izvedivost produljenja rute № 82 Tverskoj Zastavi općenito postavlja pitanja. Svojedobno je bio organiziran kao zamjena za tramvaj koji je uklonjen s Lenjingradskog prospekta i 1. Botkinskog projezda. Zbog prometnih uvjeta, veza između područja uz bolnicu Botkin i Lenjingradskog prospekta moguća je samo produljenim polukružnim okretom ispod nadvožnjaka Tverskoj. Produljenje ovog putovanja za dodatni kilometar s nekoliko semaforiziranih objekata na putu samo će pogoršati uvjete prijevoza putnika za koje je ruta svojedobno stvorena. Istodobno, veza između Tverske zastave i Lenjingradskog prospekta i početka Volokolamskog autoputa osigurana je rutama br. m1, N1, 456, 904, 904k, na koju se ruta također može priključiti br. 70 (T70).

Odjeci "Moje ulice"

Autobusna linija bi trebala biti u funkciji okvirno u travnju. № 216 "Stadion Lužniki (jug) - stanica metroa Krasnopresnenskaja." Njegova ruta proći će uz nasipe rijeke Moskve, rekonstruirane 2017. godine, uzimajući u obzir organizaciju redovnog putničkog prometa. Autobusi će putovati duž Novoluzhnetsky Prospekta, Luzhnetskaya i Frunzenskaya nasipa, ul. Khamovnichesky Val, Luzhnetsky i Novodevichy Ave., Savvinskaya, Rostovskaya, Smolenskaya i Krasnopresnenskaya nasipi, pl. Slobodna Rusija, Konyushkovskaya st. i sv. Zamorenova. Na toj relaciji planiraju prometovati četiri autobusa srednje i velike klase. Putnike će primati nova stajališta “Novodevichy Cemetery”, “Novodevichy Monastery”, “Novodevichy Prospect”, “Savvinskaya Embankment”, “Moskovsky Silk”, “2nd Lane”. Radnici", "Most Bogdana Hmjelnickog", "Smolenskaja obala" i "Novoarbatski most".

Još više ruta za MCC

U nadolazećim tjednima vjerojatno će se riješiti pitanje prijevoza putnika do stanice Likhobory MCC. Nova pristupna cesta (Projektirani prolaz br. 490) bila je u visokom stupnju spremnosti još u jesen 2016. godine. Međutim, do sada nije bilo organizirano kretanje autobusa njome. U godinu i pol dana koliko je prošlo od uvrštenja autobusnih linija do stanice Likhobory u gradski registar, jedna je od njih, a da nije radila ni dana, uspjela promijeniti broj. "Virtualna" ruta broj 123k“Stanica metroa “Petrovsko-Razumovskaya” – St. Likhobory" dodijeljen № 323 , pod kojim će početi raditi. Održat će se uz Lokomotivny Prospekt, ul. Linije Oktyabrskaya željeznice, Bolshaya Akademicheskaya ulica, 4. Novomikhalkovsky Ave. i projektirani prolaz br. 490.

Od stanice "NAMI" trebate se preseliti do stanice Likhobory i krajnjih stanica autobusnih ruta №№ 22 „Sv. 8. mart – NAMI” i 139 "Stanica metroa "Vodny Stadion" - NAMI."

Autobusna trasa obnovljena je 26. prosinca 2017. nakon puštanja u promet rekonstruiranog nadvožnjaka Bijeli kamen № 75 još uvijek ne poziva na stajalište “Belokamennaya Station” koje pruža registar između stajališta “Centar za obuku Ministarstva zdravlja” i “Yauzskaya Alleya”. Za razliku od Likhobora, nema pozitivnih pomaka u izgradnji pristupne ceste do stanice MCC.

Može se samo nagađati hoće li ove godine prometovati još jedna “zamrznuta” ruta povezana s MCC-om - № 47 "Metro "Technopark" - stanica ZIL." Izgradnja cesta na području izgrađenog područja ZIL-a odvija se prilično aktivno. Ali hoće li ovdje sve biti spremno za pokretanje autobusa, vrijeme će pokazati.

Još dvije rute koje je davno odobrilo Moskovsko ministarstvo prometa mogle bi poboljšati komunikaciju s MCC stanicama Rokossovsky Boulevard i Lokomotiv. Njihov nerad može se objasniti samo organizacijskim razlozima prijevoznika - primjerice nedostatkom autobusa ili vozača. Stanje na cestama duž njihovih ruta nije zadovoljavajuće: sve ceste kojima se koriste već se koriste drugim javnim prijevozom.

Prva je ruta № 783 "Kamchatskaya ulica - Metro "Rokossovsky Boulevard"". Njegova ruta proći će ulicama Khabarovskaya, Baikalskaya i Irkutskaya, 2. Irtyshsky prolazom, ulicom Montazhnaya, ul. Nikolaj Khimushin, Tagilskaya st., Otkrytomu sh. i Ivanteevskaya st. Ovdje bi trebalo prometovati 10 autobusa velike klase SUE Mosgortrans.

Druga je ruta polu-ekspresnog autobusa № 941 “Ulica Kamchatskaya - metro “Preobrazhenskaya Ploshchad””, koja se planira voziti duž ulice Khabarovskaya, autoceste Shchelkovsky. i Bolshaya Cherkizovskaya ulica. s međustajalištima “Ulica Habarovskaja, 20”, “Ulica Altaiskaya”, “Ulica Baikalskaya”, “Ulica Habarovskaya”, “Metro Shchelkovskaya”, “Kaloshino”, “PO Sokol”, “Metro Cherkizovskaya” i “Ulica Khalturinskaya”. Na ruti bi trebalo biti 16 Mosgortransovih autobusa velike i ekstra velike klase.

Od Tverske Zastave do Kurkina

Autobusna ruta do Tverske zastave produžena je prošle godine № 905 prema prethodno odobrenim planovima, trebao bi se protezati izvan Moskovske kružne ceste. Umjesto terminalne stanice koja je nekada bila izgrađena "na otvorenom polju" na području 75. kilometra Moskovske obilaznice, doći će do stambenog naselja Kurkino. Nova dionica rute ići će duž Lenjingradske autoceste, MKAD, Proektiruemye Proezd br. 6699, Novokurkinskoye autoceste. i Sokolovo-Meshcherskaya st. Ovdje će poluekspresna ruta pratiti sva stajališta duž rute - dok na Leningradskoye Shosse i Leningradsky Prospektu autobusi preuzimaju i ostavljaju putnike samo na raskrsnicama.

Koliko dugo možete očekivati ​​promjene?

Za dvadeset i devet novih trasa na kojima se trenutno provode natječaji još nisu utvrđeni prijevoznici, a ti podaci nisu uvršteni u gradski registar trasa. Zato ih putnici još ne mogu koristiti. Treba pričekati završetak natječajne selekcije, sklapanje državnog ugovora i ispunjavanje njime predviđenih pripremnih uvjeta.

Situacija je drugačija s odobrenim rutama po kojima je prijevoznik odavno poznat, a to je Državno jedinstveno poduzeće Mosgortrans. Cijela skupina ruta ili prometuje starim rutama koje je registar već napustio ili uopće ne prometuje (rute №№ 783, 941 ).

Još 2016. godine donesene su izmjene autobusnih linija №№ 76 I 803 u zoni metro stanice VDNH, što bi omogućilo približavanje stajališta vestibulu metro stanice VDNH. Umjesto krajnje stanice "VDNH (sjever)", registar ruta predviđa novi terminal u ulici Kosmonavtov. A ruta uključuje Ostankinski prolaz i aveniju Mira umjesto Prodolnog projezda. Naime, Mosgortrans već gotovo dvije godine ignorira rute utvrđene registrom, a putnici na mnogim rutama ne dobivaju obećanu i željenu uslugu.

U međuvremenu, registar ruta trebao bi odražavati trenutne informacije o postojećim redovitim prometnim rutama. Od trenutka odobrenja izmjena (odnosno objave datuma stupanja na snagu izmjena), prijevoznici su dužni raditi po novim parametrima. A za naznaku namjera i dugoročnih planova, tu je i koncept planske dokumentacije za redoviti prijevoz. Uz njegovu pomoć možete riješiti sve moguće sukobe između dugoročnih planova i trenutne mreže ruta, naznačujući vrijeme planiranih promjena i potrebne postupke za početak prijevoza.

Međutim, Moskva, za razliku od drugih regija, još nije ovladala takvim formatom. Kao rezultat toga, izuzetno je teško shvatiti gdje sami prijevoznici voze kršeći rute, radeći prema starim shemama, a gdje, naprotiv, hrabri planovi Odjela nisu podržani potrebnim uvjetima na cestama. Ostaje jasno samo jedno: putnici na mnogim rutama nemaju priliku koristiti rute koje postoje samo “na papiru”.

Među moskovskim tramvajskim rutama, registar gradskih ruta također planira promjene, o čemu TR. ru. Točni datumi još nisu objavljeni, a općenito se ne zna hoće li pasti u 2018. godinu.

Slični članci