Ako letite kratko vrijeme, onda možda ovo pitanje nije akutno za vas. A za one koji često lete, koji idu na dugi let, važno je znati gdje su najbolja mjesta u avionu. Uostalom, morate priznati, kada planiramo odmor u dalekim vrućim zemljama, sanjamo da će biti uspješan, a dojam o tome neće biti zamućen "teškoćama leta". Ne želim sjediti negdje u skučenom srednjem redu, stisnut između previše uhranjenih putnika ili ući u repni dio, gdje nema čak ni otvora, imati susjedstvo pored WC-a, gdje putnici beskrajno lutaju.

Ako znate marku zrakoplova na kojem planirate letjeti, tada se dijagram zrakoplova može pogledati na službenoj web stranici prijevoznika. U većini slučajeva takve informacije nisu dostupne i bolje je pri kupnji ulaznica koristiti neka opća pravila koja ćemo ovdje opisati.

Sjedala uz prozor imaju mnoge prednosti:

• dobro osvjetljenje, pogotovo ako ćete čitati;
• možete se diviti pogledima na gradove tijekom polijetanja i slijetanja ili bizarnim pogledima na oblake;
• neće vas ometati stiskanje do izlaza.

Ova mjesta imaju samo jedan nedostatak: bit će vam teško izaći u prolaz, ako trebate ići na WC, morat ćete smetati susjedima. Ako to ne volite raditi, ali imate potrebu često izlaziti, onda je bolje uzeti kartu bliže prolazu.

Uz prolaz

Sjedala imaju prednosti za dugonoge i nemirne ljude. Ovdje možete ispružiti noge u prolaz, ustati, stajati neko vrijeme, slobodno otići do toaleta. Nakon slijetanja, opet, brže ćete izaći iz aviona. S druge strane, to su najnemirnija mjesta. Stjuardese s kolicima voze unedogled, ponekad i ozlijede. Svaki put morate ustati kad netko ide na WC.

Zlatna sredina

Neki će, nakon vaganja prednosti i nedostataka ekstremnih sjedala, odlučujući gdje je bolje sjediti u avionu, zauzeti sjedala u sredini, nisu previše nemirni i neće puno smetati susjedima. Ako trebate ustati, onda barem ne kroz sve i manje ljudi prolazi kroz vas, što znači da će vas manje ometati.

Sjedala iza izlaza za slučaj opasnosti

Ova sjedala su udaljena od prethodnog reda, tako da je sjedenje ovdje prilično udobno, možete protegnuti noge, otići do toaleta, a da nikoga ne ometate. Često zrakoplovni prijevoznici ostavljaju takva mjesta fizički sposobnim osobama koje će u slučaju nesreće i evakuacije (ne daj Bože!) moći otvoriti izlaz u nuždi. Također, prema pravilima, strogo je zabranjeno koferima zapriječiti prolaz do ovih mjesta.

Sjedala iza otvora za slučaj opasnosti

To su vrlo neudobna mjesta u smislu da sjedala nisu zabačena unazad, već su fiksna da ne blokiraju prolaze prema izlazima za slučaj opasnosti. Ako se red nalazi između dva otvora za nuždu, tada putnik ima prednost jer ispred njega ima malo dodatnog prostora.

U prednjem dijelu aviona

Pogodni su jer s ovih mjesta kreće usluga prijevoza putnika, a imate i veći izbor hrane i pića. Osim toga, prednost putnika u prvom redu je što će se moći brže spuštati niz stepenice zrakoplova. Negativna točka ovih mjesta je da putnici s djecom često uzimaju karte ovdje, budući da se pričvršćivači za dječja kolica izrađuju u pramcu. Pa kako je letjeti pored djeteta koje je zločesto, to svi znaju.

Sjedala u repu zrakoplova

Obično postoje sjedala u ekonomskoj klasi i smatra se da ima malo pogodnosti. Ipak, najveća prednost, koja će vjerojatno nadmašiti sve ostale pri odlučivanju koja sjedala odabrati u zrakoplovu, jest sigurnost. Prema statistikama, tijekom padova i nesreća najčešće preživljavaju putnici u repnom dijelu, budući da glavni udarac uvijek pada na nos zrakoplova.

Često na praznim letovima ta sjedala ostaju slobodna, a lako ih možete uzeti nekoliko odjednom i čak spavati. Nedostaci ovih mjesta uključuju činjenicu da se putnički servis repnog dijela dobiva posljednji.

Što je dobro u prvom redu?

U avionu nema mjesta ispred prvog reda, ovo je velika prednost:

• možete protegnuti noge;
• nitko neće baciti stolicu na vas.

Međutim, imajte na umu da prvi red, ispred kojeg nema sjedala, može biti iza redova druge klase usluge ili onoga ispred kojeg se nalazi kuhinja. U tom slučaju morat ćete gledati u zid cijelim putem, a kolijevke za bebe često su pričvršćene na zid. Ulaznice za ova mjesta možete kupiti ako je potrebno.

Zadnji red

Sjedala u zadnjem redu su vrlo neudobna, jer se sjedala ne naginju, a i ako jesu, ne naginju jako, te se nećete moći dobro odmoriti, pogotovo ako je let dug.

Ovo je kratak opis svih vrsta sjedala u avionu, ali morate uzeti u obzir i sljedeće faktore:

• broj servisnih klasa u kabini;
• udaljenost između redaka;
• broj sjedala u redu.

Sve ove karakteristike su različite za različite modele košuljica.

Shema za kupnju dobrih sjedala u avionu

1. Saznajte model broda na kojem ćete letjeti. Bilo bi dobro konzultirati se sa zaposlenicima zrakoplovne kompanije, saznati općenito o stupnju udobnosti kabine: dostupnost utičnica, udaljenost između redova, postoji li TV, gdje se nalazi WC.
2. Kupite kartu online ili na kioscima za samostalnu prijavu u zračnoj luci, ako su dostupni. Tako možete odabrati besplatno prikladno mjesto. Na web stranicama zrakoplovnih kompanija možete pronaći dijagrame kabina zrakoplova.
3. Ako kupujete karte na redovnoj blagajni, samo pitajte gdje trebate, "na šalteru" ili "na prolazu".
4. Razmislite što vam je najvažnije tijekom leta, što ćete raditi – gledati kroz prozor ili spavati. Možda će vam biti važno da slobodno ustanete sa svog sjedala u bilo kojem trenutku.
5. Napominjemo da brojke i slova koja označavaju mjesta mogu biti ispisana i ćirilicom i latinicom, a ovisno o tome mjesto može imati drugačiji raspored.
6. Pokušajte kupiti karte za slobodnije letove. Obično se zrakoplovi pune petkom i vikendom, au vremenu - jutarnji i večernji letovi. Ako želite odabrati udobna sjedala za sebe, pokušajte planirati svoje putovanje unaprijed i uzeti karte od ponedjeljka do četvrtka, za letove koji polijeću u vrijeme ručka ili 2-3 sata kasnije.
7. Za odabir dobrih mjesta morate voditi računa i o smjeru leta. Na primjer, ako ujutro letite od sjevera prema jugu, sunce će biti s lijeve strane. Da ste letjeli u suprotnom smjeru, prema sjeveru, tada bi sunce bilo s desne strane.

Što učiniti ako ste uspjeli kupiti samo neugodno mjesto

Pokušajte stići u zračnu luku na vrijeme za prijavu i ukrcaj. Tada ćete nakon slijetanja imati nekoliko minuta da zauzmete prikladnije mjesto, odjednom će ovo biti među besplatnima. Ne tražite dopuštenje od stjuardese, prenesite se sami. Kada je slijetanje završeno i avion se počne penjati, bit će nemoguće prebaciti se. Kad je brod već dobio visinu i dopušteno mu je ustati, može se ispostaviti da su ta mjesta već zauzeta učinkovitijim putnicima. U svakom slučaju, ne biste se trebali uzrujati, jer ćete uvijek imati vremena zauzeti svoje kupljeno mjesto.

Što se tiče raznolikosti mjesta, avion je još uvijek malo inferioran u odnosu na vlak. Nema gornjih i donjih redova, kao ni uobičajenih mjesta sa strane. Putnici mogu birati između sljedećih sjedala:
- u repu zrakoplova;
- na prolazu ili oknu;
- u nosu zrakoplova ili na krilu.

Prije nego što odaberete udobno sjedalo u zrakoplovu, morate sami odrediti koje su vaše osobne preferencije.

Razmaci između sjedala su različiti, ovisno o komfornoj klasi. Udobnija sjedala nalaze se u blizini izlaza i ispred zrakoplova. Ako je moguće, bolje je odabrati mjesta upravo tamo kako biste se smjestili s najvećom pogodnošću. Ako vam je sigurnost važna, sjednite u rep aviona.

Prema statistikama, većina nesreća događa se tijekom polijetanja ili slijetanja. Činjenica je da se avion tijekom polijetanja može repom lako uhvatiti za tlo. U tom slučaju prednji dio u slučaju loma ide naprijed i pada na tlo, a repni dio jednostavno ostaje na tlu.

Nedvojbena prednost slijetanja na početku kabine je da možete protegnuti noge i spavati ako je potrebno. Istovremeno vas neće ometati propuh i buka motora koji rade. Osim toga, distribucija hrane i pića vrši se s nosa zrakoplova. Iz ovoga slijedi da su prednja sjedala najudobnija i najudobnija.

Odabir sjedala u zrakoplovu na temelju vaše visine

Prilikom odabira mjesta morate uzeti u obzir i svoju visinu. Ako je manji od 160 centimetara, lako možete stati čak iu srednji red. Tamo ćete se osjećati dobro i ugodno.

Ali ako je vaša visina mnogo veća od navedenih brojki, ovdje neće biti tako udobno. Noge će vam se oslanjati na bradu, zbog čega se nećete moći pravilno opustiti.

Putnici viši od 160 centimetara trebali bi birati sjedala u pramcu ili na izlazu.

Sjedala u repu zrakoplova odličan su prostor za sjedenje. Ako više volite spavati tijekom leta, svakako idite tamo. U tom dijelu zrakoplova u pravilu uvijek ima praznih mjesta, jer mnogi biraju sredinu i početak kabine.

Ali treba uzeti u obzir i posebne suptilnosti. Neki zrakoplovi imaju motore smještene straga. Zbog toga ćete uvijek čuti buku motora koji rade. Ako ste jako osjetljivi, teško da ćete moći zaspati i dobro se odmoriti.

Prema statistici, mnogim putnicima pitanje hoće li sjesti u zrakoplov još uvijek nije najvažnije – važniji im je susjed s kojim lete. Uostalom, s njim tijekom leta možete razgovarati i lijepo se zabaviti.

Ovaj članak pomoći će svima koji su zainteresirani za razinu udobnosti sjedala u kabinama zrakoplova da saznaju što vam zrakoplovne tvrtke nude pri odabiru jedne ili druge klase sjedala. Moderni zrakoplovi na domaćim, regionalnim i interkontinentalnim letovima nude sjedala u prvoj, poslovnoj i ekonomskoj klasi.

Mjesta u ekonomskoj klasi u kabini.

Ekonomska klasa - najjeftinija mjesta u avionu. Obično su to tri reda sjedala (dva reda u uskotrupnim zrakoplovima) s po tri sjedala u svakom redu s minimalnim prostorom za noge.

Sjedala u poslovnoj klasi u kabini.

Poslovna klasa - odvojena zavjesama od ekonomske klase. Povećani prostor za noge, u nizu 2 stolice. U cijenu ulaznice uključeni su à la carte jela i alkoholna pića. Cijena karte je oko 5 puta viša od ekonomske klase, a razlika, pogotovo na kratkim letovima od dva ili tri sata, nije primjetna. U slučaju da ste gladni i želite nešto pregristi, uvijek postoji mogućnost da kupite hranu odvojeno iu ekonomskoj klasi, razlika će biti 10 - 20 dolara.

Sjedala prve klase u kabini.

Prva klasa alternativa je poslovnoj klasi na interkontinentalnim letovima kao što su i. Cijene su 10 puta veće od poslovne klase. Brza prijava, visoka klasa usluge i udobna sjedala (u nekim zrakoplovima stolica se rasklapa u sofu za opuštanje). Na vaš zahtjev osoblje će vam ponuditi toplu deku i jastuk.

Najudobnija sjedala u avionu.

Sve su to sjedala prve i poslovne klase prilagođena za udobnost putnika. Udobne udaljenosti između susjeda, ergonomske stolice, individualni TV i audio sustavi, pribor za putovanje (jastuci, čarape, deke).

Udobnost sjedala ekonomske klase je promjenjiva. Sjedala uz prozor i prolaz smatraju se najboljima. Imajte na umu da mjesto uza zid neće nužno biti s prozorom. Prije redovne rezervacije ili pogledajte kartu sjedala.

Najudobnija sjedala u avionu.

Najudobnijima i vjerojatno najboljima smatraju se sjedala u prvom redu kabine zrakoplova, gdje nema sjedala ispred vas, a samim tim i više prostora za noge. Putnici na tim sjedalima mogu se ispružiti ako su im udovi ukočeni od dugotrajnog sjedenja.

Mjesta su također relevantna za ljude visokog rasta. Plus, prednja sjedala su smještena blizu stjuardesa, kada uđete u zonu turbulencije u ovom dijelu aviona ne trese se puno. Minus - uklonjen iz WC-a. Ova sjedala predviđena su za putnike s djecom.

Prema istraživanju britanskog portala za rezervaciju avio karata, najpoželjnija mjesta u avionu su prvi lijevi redovi. Većina ispitanika navela je upravo mjesto 6A (u prvom redu do prozora).

Sjedala na izlazima za slučaj opasnosti u zrakoplovu.

Razmak između sjedala na izlazima u slučaju nužde je veći nego u ostatku kabine, nema otvora. Nasloni sjedala često se ne naginju i ručnu prtljagu ne možete držati na podu. Prema pravilima, na tim su mjestima smještene visoke odrasle osobe, koje u slučaju nužde moraju otvoriti vrata i pomoći posadi u evakuaciji putnika.

Sjedala u zrakoplovima za putnike s djecom (infants).

Ovisno o pravilima zrakoplovne kompanije, djeca starija od određene dobi moraju letjeti u zasebnom sjedalu, a bebe vezane posebnim sigurnosnim pojasevima za svoje roditelje. Bebe se prevoze besplatno. Za putnike s djecom biraju se prvi redovi, gdje smetaju manjem broju putnika, a nasloni sjedala ispred njih se ne povlače. Ponekad u zrakoplovima postoje posebna mjesta za hranjenje beba mješavinama.

Sjedala u repu zrakoplova.

Putnici koji su dobili mjesta u repu zrakoplova bit će uskraćeni za priliku da se dive prekrasnom nebu zbog nedostatka prozora. Često pivo i sokovi koje nude stjuardese ne stignu do repa aviona, a nema ni izbora hrane. WC je u repu aviona.

Prednosti - stražnja sjedala smatraju se sigurnijima.Putnika je malo, a slobodnih sjedala puno.

Mjesta za spavanje u avionima.

Mjesta za spavanje u prvoj klasi postoje na dugim letovima (više od 5 sati), kako europskih tako i azijskih kompanija. Lufthansa ima zajedničke zrakoplove s krevetima u poslovnoj i ekonomskoj klasi. U avionu su kreveti dvoetažni. Prtljaga se ne može staviti ispod kreveta prve razine. Kreveti su odvojeni stranicama ili zavjesama. Putnici u avionu, čak i kada leže, moraju vezati sigurnosne pojaseve. To stvara neugodnosti za spavanje, ali bolje je leći i spavati nego sjediti na prekooceanskim letovima.

Neudobna sjedala u avionu.

Najneudobnija sjedala u avionu su:

Sjedala u repu (nalaze se iznad krila, nema otvora, blizu WC-a)

Sjedala u blizini izlaza u slučaju nužde (sjedala se ne naginju)

Sjedala u sredini kabine (blokirana kolicima s hranom veći dio leta).

Poštovani čitatelji, sada nakon čitanja članka vjerojatno znate sve o klasama zrakoplovnih sjedala i njihovoj udobnosti. Za one koji se žele upoznati s položajem sjedala u salonima, predlažemo čitanje.

Želimo vam dobre letove i meka slijetanja u bilo kojoj od zračnih luka u Ruskoj Federaciji i svijetu.

Česti putnici znaju koliko je važno odabrati najbolja sjedala u avionu kako biste se dobro zabavili na visini i svježi i odmorni stigli na odredište, a ne sjedili ukočeno i napeto gledali na sat, sanjajući da stignete što prije. Za one putnike koji znaju kojim tipom zrakoplova će letjeti: Airbusom ili Boeingom, svakako bi se trebali upoznati s rasporedom sjedala u zrakoplovu kako bi se unaprijed pobrinuli za odabir najboljih sjedala.

Netko se, kupujući avionsku kartu, nada sreći i nada da će ipak dobiti dobro mjesto, ali se često razočara kad sjedne u srednji red, stiješnjen između punih susjeda, dok drugi imaju “sreću” što su na samim zadnjim sjedištima aviona, okrenuti leđima prema WC-u, a naslon tih sjedala je nemoguće zavaliti, a kraj vas neprestano trči mnoštvo ljudi. Kako ne biste došli u sličnu situaciju i ne biste pustili da sve ide svojim tijekom, preporučamo da se unaprijed pobrinete za odabir najboljeg mjesta u zrakoplovu. Ali za to morate znati sve suptilnosti, zbog čega smo vam odlučili dati neke korisne preporuke o tome kako dobiti dobro i udobno sjedalo u kabini.

Najprije morate točno saznati na kojem modelu zrakoplova će se vaš let obavljati, to je lako učiniti, samo trebate otići na web-mjesto svog prijevoznika. Postoji mnogo zrakoplovnih prijevoznika i njihova flota zrakoplova je različita, no moguće je saznati više o liniji brodova i vidjeti raspored sjedala u kabini zrakoplova. Usput, tamo ćete također vidjeti tako važne informacije za putnike kao što su položaj utičnica, WC-a, saznati o prisutnosti televizora na stražnjoj strani sjedala, veličini intervala između redova. U početku vam se može učiniti da ova informacija nije toliko bitna, možda da, ako letite samo nekoliko sati, ali za dugi let će biti važna. Pogledajmo prednosti i nedostatke svake vrste sjedala u zrakoplovu.

- mnogi putnici ih vole, i nije ni čudo, jer se kroz staklo možete diviti ljepotama: pahuljastim oblacima, malim gradovima, rijekama, planinama, brodovima na moru. Ali, ako se vaš let odvija noću, nema smisla u prozoru, jer i dalje nećete vidjeti ništa. Zgodno je na ovom mjestu i samo za spavanje, jer ne morate pustiti nikoga da ide do izlaza i nitko vas neće ometati. Danju ovdje neće biti ništa manje ugodno čitati, pogotovo jer prirodno svjetlo s prozora stvara dodatnu udobnost. Od minusa odabira sjedala uz prozor, samo je potreba da smetate susjedima ako trebate ići na WC ili samo želite protegnuti noge i prošetati po kabini. Takva mjesta najbolje je odabrati za mršave osobe, ne više od prosjeka, kao i za one koji planiraju spavati na cesti.

- vrlo dobra sjedala u avionu, s njih možete ustati u bilo kojem trenutku i otići na toalet, a da nikome ne smetate, protegnite noge, osim toga, brzo ćete napustiti avion nakon slijetanja. No, nije sve tako bez oblaka, jer ćete morati ustati kako biste putnike pustili sa sjedala do prozora i na sredini. Pa ipak, ljudi će stalno prolaziti pored vas, stjuardese će nositi kolica. No, sjedalo pokraj prolaza je odlično za visokog ili premršavog putnika, jer će po potrebi moći ispružiti noge u prolaz.

- ne baš zgodna mjesta u avionu, nalazite se u prostoru ograničenom sa svih strana, između dva susjedna putnika i bit će veliki uspjeh ako su minijaturnih dimenzija. Ali češće je obrnuto. Naravno, ustajanje i odlazak na WC sa stolice srednjeg reda bit će vam lakše nego s one kraj prozora, ali svejedno morate smetati jednom susjedu, a drugi će vam smetati ako treba izaći. Bolje je odabrati ova mjesta za ljude prosječne građe, kako ne bi bilo problem svaki put ustati i progurati se kroz sjedala kako bi pustili susjeda.

- Izvrsna opcija koju radije biraju iskusni putnici i visoki ljudi. Činjenica je da postoji povećani razmak do sljedećeg reda, koji je petnaestak centimetara veći od uobičajenog razmaka između redova sjedala. Sjedenje na takvom mjestu tijekom leta mnogo je ugodnije, jer možete protegnuti noge, ustati u bilo kojem trenutku, a da nikoga ne ometate. Ali prije nego što planirate kupiti ovo mjesto, trebali biste pogledati raspored kabine zrakoplova s ​​kojim idete na let, jer neki tipovi zrakoplova nemaju sjedala u blizini izlaza za slučaj opasnosti ili je nemoguće spustiti naslon takvih sjedala u nekim zrakoplovima, to je problematično tijekom višesatnog leta, osim toga, nemoguće je staviti ručnu prtljagu na pod blizu izlaza za slučaj opasnosti. Prema pravilima, ulaznica za takva mjesta je propisana za prodaju samo visokim osobama, ali postoje iznimke. No, nemojte se nadati da ćete kartu za ova mjesta kupiti s djecom ili starijom osobom - to je zabranjeno uputama. Zrakoplovna kompanija očekuje da će tijekom hitne evakuacije osoba koja sjedi na ovom sjedalu pomoći stjuardesama da otvore otvor za slučaj opasnosti i izvedu ljude iz kabine.

- udobnija i šira sjedala, rastavljaju se na početku prijave za let. Ovdje je vrlo udobno sjediti, osim toga, obroci se poslužuju s “nosa” kabine, tako da putnik u ovim stolicama ima priliku birati iz šire ponude pića i hrane. A opet, bit ćete među prvima koji će izaći iz aviona po dolasku. Ovdje postoje i nedostaci, jer putnike s malom djecom najčešće pokušavaju staviti na "nos", tamo su pričvršćene kolijevke. Susjedstvo s malim djetetom koje beskrajno vrišti ne pridonosi udobnosti leta, pogotovo ako planirate puno vremena provesti u zraku.

- nisu najpopularnija sjedala u kabini, ali se smatraju najsigurnijima, jer je prema statistikama većina putnika koji su preživjeli katastrofe i nesreće zauzela sjedala u repu. I još jedan plus ovih mjesta je blizina WC-a, ali to je i njihov minus, jer će ljudi trčati pored vas tijekom cijelog leta. U repu će biti malo tijesno sjediti, a tu se i više trese, no u repu često ima praznih sjedala, pa putnici mogu spavati ispruženi na slobodnim sjedalima. Ali još uvijek postoje nedostaci, dok će stjuardesa odnijeti kolica s hranom putnicima koji sjede u repu, praktički nema izbora hrane i pića. Ali, kao kompenzacija, u velikim avionima putnici istovremeno napuštaju nos i rep, tako da možete brzo napustiti brod ako sjedite straga. Ova sjedala često biraju putnici s djecom koju često moraju voditi na WC.

- nalaze se iza poslovne klase, to jest, ovo nije "prvi red" kao takav, ali ispred njega nema sjedala, tako da je udobno sjediti, nitko vam se ne može zavaliti ispred lica. No, često se događa da na nekim tipovima zrakoplova ispred tih mjesta postoji pregrada ili se nalazi brodska kuhinja ili toaletna kabina, a što je najneugodnije je da su tu ponekad pričvršćene kolijevke za bebe. Zbog toga se ova sjedala u kabini često daju obiteljima s malom djecom, kao i starijim osobama i osobama s viškom kilograma. Prednosti takvog mjesta su brojne: prvi ćete donijeti hranu i piće, ponuditi tisak, podijeliti deke i jastuke. Od minusa, moguće je primijetiti nemogućnost uklanjanja naslona za ruke, budući da su fiksni, zbog činjenice da je unutra skriven stol, a također će osobi bez djece biti neugodno biti pored njih, jer zbog njihove buke neće moći spavati, usredotočiti se na posao ili čitanje.

- ovo nije baš udobna opcija leta, jer su putnici koji sjede na ovim stolicama stalno okruženi kolicima koje nose stjuardese. A to je i vrlo bučan dio zrakoplova, gdje je koncentrirana buka motora, zujanje turbina. Najčešće je to red od osmog do dvadesetog u sredini kabine.

Kako odabrati najbolje mjesto u avionu?

Morate ga rezervirati unaprijed. Ovo se preporučuje putnicima koji lete s velikom obitelji ili u društvu prijatelja, kao i s malom djecom. Rano kontaktiranje zračnog prijevoznika omogućit će vam da odaberete sjedala s kojima se osjećate najudobnije i koja će ispuniti sva vaša očekivanja leta. Neki europski zračni prijevoznici naplaćuju dodatnu naknadu za uslugu odabira najboljeg sjedala prilikom rezervacije, ali većina kompanija ovu mogućnost besplatno daje onim putnicima koji su ranije stigli na prijavu ili su kartu s fiksnim sjedalom kupili unaprijed putem interneta ili u uredu zračnog prijevoznika. Ukoliko ste koristili uslugu prethodne rezervacije mjesta u zrakoplovu, imate pravo odabrati opciju obroka između različitih vrsta obroka.

Odabir najboljeg sjedala u zrakoplovu može se obaviti putem online prijave, možete to učiniti ili u samoj zračnoj luci, odlaskom na poseban kiosk ili na web stranici zrakoplovne kompanije. Ovaj postupak štedi vrijeme, ali ga mogu koristiti samo putnici bez prtljage, djeca ili životinje. Ali vrijedi uzeti u obzir činjenicu da u nizu zrakoplovnih kompanija dobra sjedala u blizini izlaza za nuždu nisu ponuđena putem online sustava za prijavu na let, već ih možete dobiti na šalteru za prijavu čak i ako ste visoki, punašni ili imate zavidan šarm. A u okvirima naše zemlje, s šalterima za online prijavu, nije sve tako dobro: zasad su samo u dvije moskovske zračne luke, Dodomedovo i druga Sheremetyevo. Stoga je najbolje da se odvezete unaprijed do početka prijave za let, a zatim pitate zaposlenika zrakoplovne kompanije za bolje mjesto.

Što se tiče preporuka stručnjaka za zrakoplovstvo, ako vam je svejedno koji dan u tjednu letjeti, onda bolje pogledajte dane s najmanjim prometom letova: ponedjeljak, utorak, četvrtak, kada su kabine poluprazne, a postoji izbor sjedala. Ali petak i nedjelja smatraju se najzagušenijim danima.

Doznajmo koja je sjedala najbolje odabrati, a koja samo u krajnjem slučaju na popularnim tipovima zrakoplova koji su dostupni u gotovo svim svjetskim zrakoplovnim kompanijama.

- U zrakoplovu Airbus A319 dobra sjedala su: sjedala u sedmom redu A, B, C, D, E, F; šesti i osmi red sjedala A, B, C, D, E, F; dvadeseti red mjesta C, D. Loša mjesta su: dvadeset prvi red A, B, C, D, E, F.

- Na zrakoplovu Airbus A320 dobra mjesta su: trinaesti red mjesta A, B, C, D, E, F; kao i sva mjesta prvog reda, jedanaestog reda, dvanaestog reda; u dvadeset osmom redu, sjedala C i D. Najgora mjesta na Airbusu A320 su sva sjedala u dvadeset devetom redu.

- U zrakoplovu Airbus A321- na najvećim Airbusovim zrakoplovima najbolja sjedala su: osmi red sjedala A, B, C, D, E, F; 20. red sjedala A i F; prvi red sjedala A, C, D, F; osamnaesti red sjedala A, B, C, D, E, F; devetnaesti red sjedala B, C, D, E; trideseti red sjedala C, D. Najgora mjesta su: trideset prvi red sjedala A, B, C, D, E, F.

- U zrakoplovu Boeing 737-800 Ovaj zrakoplov je dva tipa. S kabinom jedne klase za sto osamdeset i četiri putnika, gdje se smatraju najboljim mjestima: petnaesti red sjedala B, C, D, E; šesnaesti red sjedala A, F; četrnaesti red sjedala A, B, C, D, E, F; prvi red sjedala A, B, C, D, E, F; deseti red mjesto A; jedanaesti red sjedala A, F; trinaesti red sjedala A, B, C, D, E, F; trideseti red sjedala C, D. Loša sjedala su: trideset prvi red sjedala A, B, C, D, E, F. Zrakoplov s kabinom u dvije klase, gdje ima šesnaest sjedala poslovne klase i sto četrdeset i četiri sjedala ekonomske klase, najboljim sjedalima smatraju se: treći red sjedala A, B, E, F; sedmi red sjedala A, B, C, D, E, F; deseti red mjesto A; jedanaesti red sjedala A, F; trinaesti, četrnaesti, petnaesti red sjedala A, B, C, D, E, F; trideseti red sjedala C, D. Loša sjedala su: trideset prvi red sjedala A, B, C, D, E, F.

- Na zrakoplovu Boeing 747-400- ogromna letjelica, dizajnirana za prijevoz petsto dvadeset i šest ljudi. Najboljim mjestima u njemu smatraju se: prvi red mjesta A, C, H, K; treći red sjedala D; deveti red sjedala A, C, D, E, G, H, K; dvadeset četvrti red sjedala A, C, D, E, G, H, K; dvadeset sedmi red mjesta C, D, G, H; trideset drugi red sjedala B, C, H, J; trideset treći red sjedala A, K; trideset četvrti red sjedala D, E, F, Q; četrdeset drugi red sjedala A, B, C, D, E, F, G, H, J, K; četrdeset treći red sjedala A, B, C, D, E, F, G, H, J, K. Loša sjedala su: pedeset šesti red sjedala A, B, C, D, E, F, G, H, J, K.

- Na zrakoplovu Boeing 777-300ER- također veliki zrakoplov s tri klase usluge, dizajniran za četiri stotine i dva putnika. Ne uzimamo u obzir poslovnu klasu jer su tamo sva sjedala dobra. Najbolja sjedala u ekonomskoj klasi su: jedanaesti red sjedala A, C, F, Q, H, K; petnaesti i šesnaesti red mjesta A, K; sedamnaesti red postavlja A, C, D, E, F, G, H, K; osamnaesti red mjesta C, H; dvadeset četvrti red sjedala A, C, D, E, F, G, H, K; trideset šesti red sjedala A, C, D, E, F, G, H, K; trideset osmi red mjesta A, B, C, H, J, K; četrdeset šesti red sjedala C, H; četrdeset sedmi red sjedala C, N. Lošim mjestima smatraju se: dvadeseti red sjedala A, K; pedeseti red mjesta A, C, H, K; 51. red sjedala D, E, F, G.

Kada putujete avionom, svatko od nas obično ima vlastitu ideju o tome gdje mu je zgodnije sjediti. Netko teži odabiru sjedala svakako na "prozoru", neki od putnika, naprotiv, preferiraju vanjski red kako bi mogli ispružiti noge u prolaz između redova. Međutim, većina ljudi ne voli sjediti u repu zrakoplova. Kako se pokazalo, čak i ova ne najprikladnija mjesta imaju svoje prednosti.

Za početak, napominjemo da velika većina vodećih zrakoplovnih prijevoznika leti na dvije vrste zrakoplova: na brodovima obitelji Airbus i popularnom Boeingu 777.

U Airbusu je sjedalo 1A najudobnije. Ovdje putnika čekaju brojne ugodne prednosti: dodatni prostor za noge, dobar "pogled" s prozora. Jedini nedostatak je jedno od najhladnijih mjesta na brodu.

Mnogi putnici pokušavaju odabrati sjedala na početku kabine, odmah nakon poslovne klase. Razlozi su različiti - prvo se nudi piće i hrana. Da, a mogu i prvi napustiti palubu broda nakon slijetanja.

Istina, i prvi redovi imaju svoj minus. Obično se u ovom dijelu zrakoplova postavljaju nosači za dječja kolica ili kolijevke, a ovdje se smještaju i putnici s malom djecom. Stoga se takvo susjedstvo u neuspješnom scenariju ne može nazvati mirnim.

U repu

Jeste li znali da su sjedala na kraju kabine svakog zrakoplova najsigurnija?! Prema statistikama, gotovo 70% putnika koji su preživjeli zrakoplovne nesreće sjedilo je u repnom dijelu zrakoplova.

Unatoč tome, malo je putnika koji sami biraju ovaj dio kabine. Blizina WC-a ili kuhinje i odgovarajući mirisi nisu baš ugodni za putnike.

A na Boeingu-777 možda su najneudobnija mjesta u posljednja dva reda - 44. i 45. svezak. Ovo je potpuni "antipod" prethodno opisanog prvog reda. Ovdje, osim prisilne blizine WC-a i kuhinje, postoji i ograničen prostor za noge i, nažalost, nemogućnost da se nasloni naslon stolice u zadnjem redu: u nekim slučajevima može se jednostavno kruto fiksirati.

Ali ako ploča leti nepotpuna, tada posljednji redovi najčešće ostaju slobodni. Dakle, putnici koji su dobili sjedala u zadnjem dijelu kabine imaju priliku zauzeti cijeli red sjedala s jedne strane - spavati ili jednostavno sjediti u većoj udobnosti.

Na krilima

Što se tiče sjedala u sredini kabine, ona se smatraju neutralnima: kada je kabina puna, putnici mogu sjediti s obje strane od vas, a njihov ten može biti vrlo impresivan. Dakle, ostaje vidjeti što bi moglo biti gore: sjediti u "repu" ili u sredini, stisnut između dva debela čovjeka i oslonjenih koljenima na naslon stolca zavaljenog naprijed.

Savjet: pogledajte raspored zrakoplova unaprijed, ako, naravno, znate na kojem ćete letjeti - na Boeingu ili Airbusu. Ove informacije mogu se pronaći na službenim stranicama zrakoplovne kompanije.

Uobičajeno je da se sjedala uz prozor pripisuju prikladnim sjedalima u zrakoplovu. Prvo, možete jednostavno gledati kroz prozor aviona, a drugo, na takvom je mjestu zgodnije spavati, a općenito je minimalan kontakt s ostalim okolnim putnicima. Ali ako se planirate aktivno kretati po kabini tijekom leta - to se također događa - tada sjedalo do prozora može stvoriti neugodnosti za vas i vaše susjede u nizu.

Određena kategorija putnika svakako treba protegnuti noge. Takvima savjetujemo da izaberu mjesta u prolazu ili na izlazima – hitnim ili običnim, jer ispred nema sjedala, što znači da udaljenost omogućuje protezanje nogu. Ali na tim mjestima ne možete držati ručnu prtljagu sa sobom, pa čak ni ženske torbe na koljenima - pristup otvorima za izlaz u slučaju nužde trebao bi biti što slobodniji.

Imajte vremena odabrati svoje mjesto

Odabir pravih sjedala u avionu danas nije problem: gotovo sve vodeće zrakoplovne kompanije imaju online prijavu na let – obično 24-30 sati prije polaska. Postoji još jedan "stari" način - rano doći na otvaranje registracije. Obično tako disciplinirani putnici dobivaju mjesta u prvoj trećini kabine, jer se karte dijele počevši od prednjeg dijela zrakoplova. Pa oni koji još kasne morat će se zadovoljiti stolicama već u “repu”.

Postoji još jedan način da zaobiđete "konkurente" u letu. Registrirajte se na kiosku za samoregistraciju dok ste već u zračnoj luci. I onda s bording kartom u ruci .

Neobavezne sitnice

Ovisno o smjeru leta bitan je dan u tjednu i vrijeme polaska. Jutarnji i večernji letovi obično su najveći. Prema statistici, šansa da uđete na nenatovaren let mnogo je veća ako letite od ponedjeljka do četvrtka, pa čak i usred dana.

Oznaka sjedala u redovima kabine je ruska i engleska. Na primjer: ruski - 1A, 1B, 1C, 1D, 1D, 1E, engleski - 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F. I u ovom slučaju mjesto 1B (englesko "B") uopće nije isto što i mjesto 1B (rusko "B"). Uostalom, ta su mjesta različita: prvo je na prolazu, drugo je u sredini.

Tako je lakše zapamtiti na taj način. S bilo kojim rasporedom kabine: sjedalo 1A uvijek će biti na prozoru, a 1C - na prolazu.

Važno je na koju stranu letjeti. Uostalom, ako vam sunce sija direktno u oči, morat ćete se sakriti iza zavjesa na prozorima. Ako vam je to važno i dobro ste orijentirani u kardinalnim smjerovima, odredite u kojem smjeru letite. Ako je od istoka prema zapadu, tada će sunce sjati slijeva. Ako od zapada prema istoku, onda s desne strane. Kada letite od sjevera prema jugu, sunce će ujutro biti s lijeve strane, ali navečer s desne strane. Ako od juga prema sjeveru, onda obrnuto.

Pa, ako su se "zvijezde" ipak neuspješno spojile za vas i dobili ste loše mjesto, uvijek ga možete promijeniti - ako salon nije pun. Da biste to učinili, trebate kontaktirati stjuardese u roku od 5 minuta nakon što je ukrcaj u zrakoplov završen i stjuardesa objavi "Ukrcaj je gotov". Ako nemate vremena za to, morat ćete pričekati dok zrakoplov ne dosegne potrebnu visinu i putnici ne smiju ustati sa svojih sjedala.

Sretno s letom!

Slični članci