Byn Alexandrovsky radhus ligger bara 12 km från Moskva, nära byn Alexandrovka. Byns läge är mycket bra. Å ena sidan är detta område i Moskva-regionen fantastiskt befolkat; inte långt från byn finns allt som behövs för bekvämt liv: skolor och dagis, olika affärer, restauranger, kaféer etc. Å andra sidan kan invånarna i byn njuta av tystnad och ren luft, närheten till skogen och Moskvafloden. Samtidigt är priserna för lägenheter i radhus ganska överkomliga.

I de färdiga stugorna, designade för 2 familjer, har all kommunikation redan installerats; layouten gör att lägenheten har 4-5 sovrum, ett kök-matsal, 3 badrum, ett pannrum-tvättstuga, ett garage och en vinden. Tillsammans med lägenheten säljs en tomt från 3 till 6 tunnland, där du kan ordna en gräsmatta, ett rekreationsområde för barn, etc.

Invånarna i byn kan vila i det utrustade rekreationsområdet vid dammen, promenera längs rekreationsområdets stigar, sitta på ett kafé eller en restaurang, och en underbar lekplats har skapats för barnen. Dessutom har byn ett eget apotek och butik.

Välj bostad i Alexandrovsky - och låt din familj bo bekvämt!

Beskrivning

Historien om byn Aleksandrovka i Moskva-regionen, som ligger bara 13 km från Moskvas ringväg, går tillbaka till 1700-talet och visar tydligt vår tids trend: gamla traditioner och grunder ersätts av nya moraliska principer och moderna ideologi. Den moderna byn Aleksandrovka består av två delar: den äldsta byn själv och en inhägnad och tillförlitligt bevakad ny elit stugkomplex. Moderna byggnader strävade initialt inte efter målet att anpassa sig till en enda arkitektonisk stil, och därför kan man på territoriet för en stugby hitta byggnader med en mängd olika arkitektoniska och designtrender som möter en mängd moderna trender. Varje stuga eller radhus med en yta på 400 till 500 kvm har sin egen unika personlighet. Tomter som sträcker sig från 10 till 40 tunnland är inhägnade med lätta eller solida staket.

De som vill köpa ett hus i byn Aleksandrovka kommer att vara trevligt nöjda med det omgivande landskapet: Moskvafloden flyter femhundra meter bort, från vars stränder det finns en underbar utsikt över ängsvidderna; barr- och blandskogar närmar sig byn från olika håll. Luften här är ren och genomskinlig.

Det är bekvämt att du kan närma dig stugbyn från flera sidor: från den prestigefyllda Rublyovka och från höghastighetsriga, men den centrala ingången anses vara från Ilinskoye Highway, även om alla ingångar är utrustade med checkpoints. Säkerheten för den inhägnade omkretsen av ett stugsamhälle skyddar på ett tillförlitligt sätt invånarna inte bara från obehörigt intrång utan också från nyfikna ögon. Utmärkta miljöförhållanden, bekvämt transportutbyte med tillgång till motorvägarna Novorizhskoye och Rublevo-Uspenskoye - dessa är otvivelaktiga fördelar i vår tid.

Byn Aleksandrovka ståtar med helt asfalterade vägar. Och byns närhet till bosättningarna Zhukovka, Ilyinsky, Arkhangelsky och Petrovo-Dalniy utökar avsevärt möjligheterna för invånare i Aleksandrovka att bekvämt använda den olika infrastrukturen i dessa byar.

Boendet i elitbyn Alexandrovka är prestigefyllt och bekvämt. Tillsammans med de utmärkta miljöförhållandena gör fördelarna med att bo i ett elitstugasamhälle denna plats verkligen himmelsk.

Kanske var det just denna plats för Aleksandrovka som fungerade som grunden för byggandet av en dacha i den för Sovjetunionens första president, Mikhail Gorbatjov, som dock aldrig hade tid att bosätta sig i denna pittoreska by.

Dessa platser har lockat högt uppsatta tjänstemän tidigare. Till exempel, 1936, tilldelades folkkommissarien för maskinteknik Ivan Likhachev, vars namn Moskvas bilfabrik nu bär, en byggplats på dessa platser. Dacha-tomten låg strax utanför byn Aleksandrovka och bestod av mer än två hektar ren tallskog.

På kortast möjliga tid byggdes en lyxig tvåvånings dacha där, som förutom flera sovrum och en enorm veranda till och med hade en egen biografsal.

För objektivitetens skull noterar vi att dacha förblev statsägd, och efter Likhachev bodde alla efterföljande direktörer för anläggningen där.

Denna dacha blev grunden för skapandet av en elitby på denna plats kallad "Dachi AMO ZIL", där du bland ägarna av förortsbostäder kan träffa guvernören Krasnodar-regionen Alexander Tkachev och till och med FSB-direktör Nikolai Patrushev.

Den inhägnade bevakade stugbyn Aleksandrovka sticker också ut från själva byn, där ett intensivt byggande av nya hus just nu pågår.

När du kommer in i radhusbyn "Alexandrovsky" verkar det som att du är med i den berömda filmen "Amelie" av Jean-Pierre Jeunet. Och anledningen till detta är den venetianska karusellen precis bakom checkpointen, exakt samma som den som tar barn i Paris vid foten av basilikan Sacré-Coeur. Och genast stöter du på det första konstiga när en säljare strängt säger till dig: "Fotografi är förbjudet!"

Du kommer inte att kunna komma igenom på helgen efter kl. 17.00 på telefonnumret som finns på byns hemsida - INCOM-kontoret på Vernadsky är inte längre öppet just nu. Men det finns ett riktigt försäljningskontor i själva byn, där du även vid den här tiden kan få reda på allt, om du förstås kan hitta hans telefonnummer på World Wide Web.

Plats

Ur synvinkel transporttillgänglighet från Moskva är Alexandrovsky-checkpointen mycket bekvämt belägen: 9 kilometer längs Nya Riga, sedan ytterligare 5 längs Ilinskoye-motorvägen, och vi går in i byn Alexandrovka. Så fort den tar slut börjar en by omedelbart, integrerad i dess infrastruktur. Vägen är bra överallt, utan några obehagliga överraskningar, det enda är att den sista delen av den går genom befolkade områden, så du kommer inte att sätta fart för mycket. Du kan också ta dig till byn längs motorvägen Rublevo-Uspenskoye. Som ett alternativ till en bil kan du använda kollektivtrafiken - det finns bussar och minibussar som tar dig direkt till tunnelbanestationerna Krylatskoye eller Tushinskaya.

Stil och idé

Byn, som ligger på en yta av 13 hektar och består av 288 radhus, är designad i en enda klassisk stil och består av samma typ av två- och trevåningshus med en yta på 188 till 282 kvadratmeter på tomter om 2,9 till 5,8 tunnland. Tvåvånings tauhus tilldelas två parkeringsplatser, lagda med gatsten, och tre våningar tilldelas en.

I byn "Alexandrovsky" finns det ett mycket begränsat antal radhusprojekt med en nästan fullständig frånvaro av deras yttre skillnader, så det kan verka något monotont. Byn började befolkas för tre år sedan, men antalet osålda radhus är fortfarande ganska högt - kl. det här ögonblicket mer än en halv.

Alla 12 gator är uppkallade efter de stora Alexanders - kungar, generaler och kulturpersonligheter. Alldeles intill checkpointen finns en redan byggd bygdegårdsbyggnad där ett eget dagis kommer att börja fungera i december 2016.

Alla gator är asfalterade och utrustade med trottoarer med lagda gatstenar, träd växer sakta på Alexander I Boulevard, byns huvudgata.

Hus och priser

Jag bad säljaren att visa mig ett typiskt radhus i två våningar. Från insidan är det bara plats för en öppen planlösning och en byggtrappa mellan våningsplanen. Alla kostnader för skiljeväggar, trappor och mycket mer bör fastställas separat, men hus säljs med kommunikation redan installerad och en gaspanna installerad.

Arean av ett sådant radhus är 188 kvadratmeter, och detta är minimum för Alexandrovsky. Den anställde säger att om jag lyckas betala i sin helhet före nyår, kommer detta hem att kosta mig "bara" 16 250 000 rubel. Du kan också vid behov registrera markeringen av marken som "befolkade områden". Och samtidigt blir jag ägare till tre tunnland mark i anslutning till radhuset, som dock kommer att inhägnas mycket villkorligt - med ett symboliskt staket av tre brädor en halv meter högt eller lite mer. Priserna för tre våningar radhus i det första utvecklingsstadiet börjar på 23 300 000 rubel.

Kostnaden för att underhålla ett radhus i byn kommer att variera från 10 000 till 15 000 rubel per månad (50 rubel per kvadratmeter), utan att räkna kostnaden för gas, vatten och elektricitet. Huvudgas, pannan finns redan i huset. Den har sin egen artesiska brunn - du kan dricka kranvattnet.

Det finns två nyckelfärdiga radhus till salu, men under diskussionen rekommenderade de dem inte ens till mig på grund av deras kostnad. I allmänhet förstår försäljningsavdelningen tydligt att de är övervärderade.

Infrastruktur

I många avseenden kan livet i byn fortgå relativt oberoende av omvärlden. I bygdegården, som ligger precis vid ingången till byn, är det planerat att inom en snar framtid öppna inte bara ett dagis, utan också ett språkcenter för tonåringar, en familjeklubb, ett gym, ett kafé, ett bageri , ett apotek, konsumenttjänster, butiker, bland vilka det till och med kommer att finnas din djuraffär.

För tillfället har byn flera lekplatser och idrottsplatser och i framtiden kommer det att finnas ett parkområde med en fiskedamm! Det är sant att det för närvarande finns en ledig tomt där, som jag inte kunde titta på, för att gå runt i byn utan åtföljande av en anställd är inte tillåten här, och den anställdes tid är mycket värdefull. Jag blev för övrigt väldigt förvånad över förbudet att ta bilder och publicera dem senare.

Faktiskt finns civilisationen runt omkring här, eftersom Aleksandrovsky CP själv är integrerad i den komplexa strukturen av flera närliggande bosättningar, varav den största är byn Petrovo-Dalneye. Inom en radie av upp till 5 kilometer finns 6-7 gymnasieskolor, samt sjukvårds- och fritidshem.

I allmänhet ser byn "Alexandrovsky" ganska attraktiv ut. Förutom, tydligen, priser. För hur kan du annars förklara att mer än hälften av husen på gatorna i Pusjkin, Suvorov och andra stora Alexander fortfarande står tomma? Låt oss dock hoppas att byn inom en snar framtid kommer att leva fullt ut, och karusellen från den franska filmen kommer att åka på sina invånare non-stop.

Fördelarna med byn "Alexandrovsky"

• hög grad av beredskap i byn (endast dammen med landskapsdesignområdet är inte klart ännu)
• god transporttillgänglighet
• stor infrastruktur i närheten (nära byar och städer med butiker, apotek, fitness, kommunal skola, sjukhus, kyrka, kaféer, restauranger, etc.)
• Moskvaflodens strand några hundra meter bort
• Barrskog i närheten
• det finns boende, kommunikationer och alla tjänster fungerar
• all kommunikation är ansluten till huset, inklusive internet, det finns en gaspanna

Nackdelar med byn "Alexandrovsky"

• högt pris
• litet utbud av radhus
• höga månatliga betalningar (10-15 tusen rubel per månad + verktyg)
• stängslet av områdena är rent symboliskt (allt är i sikte)

När du letar efter en liknande by i New Riga, studera våra rekommendationer:

CP "Cambridge", CP "Europe", CP "Britanika", CP "Ivolgi", CP "Futuro Park", CP "Artek" (Volokolamskoe highway), CP "Kotovo", CP "Svetlogorye VIP 2", CP "engelska "block i Anosino", KP "Riga Park".

Aleksandrovskys stuggemenskap ligger 12 km från Moskvas ringväg i Krasnogorsk-distriktet. Den består av radhus i två och tre våningar på mellan 188 och 280 kvm. m. Byggnaderna är belägna på tomter för individuellt bostadsbyggande som mäter 3-6 tunnland - totalt finns det 288. Bostadsalternativ finns med öppen planlösning och förbearbetning, samt med nyckelfärdiga reparationer. Bredvid varje hus finns parkering för 2 bilar.

Egenheter:

• radhus med och utan ytbehandling;
• miljövänlig väster om Moskva-regionen;
• nära Moskvaälven och stranden.

Den arkitektoniska utformningen av stugbyn är gjord i traditionell europeisk stil. Det finns tre typer av hus - två våningar klassisk och tre våningar modern stil. Vid dekoration av fasaderna användes dekorationer - lister, bågar, element som simulerade tegel. Husen är kopplade till kommunikationer. Byns utrymme har anlagts, bekväma passager har skapats, landskapsplanering och skapandet av lekplatser och idrottsplatser har tillhandahållits. Invånarna kan räkna med säkerhet, för säkerhets skull är videoövervakning också installerad i hela byn.

Plats

I förhållande till Moskva ligger Alexandrovsky CP på medelavstånd. Anläggningen byggs i Aleksandrovka - det här är Krasnogorsk-distriktet i Moskva-regionen. Lokalitet intill Ilinskoye Highway. Byns radhus ligger i anslutning till privata hus; Moskvafloden rinner på gångavstånd söderut, längs dess bädd finns rekreationsområden. All nödvändig infrastruktur finns inom 1,5 km. Det finns även flera stora naturområden i området för fastigheten.

Transporttillgänglighet

Det ungefärliga avståndet från Aleksandrovsky till Moskvas ringväg är 12 km. Byn har direkt tillgång till Ilyinskoye Highway, längs vilken du kan ta dig till huvudstaden på cirka 30 minuter. Det är värt att ta hänsyn till restiden - på morgonen och kvällstimmarna, såväl som på kvällen till helgen, kan det finnas trafikstockningar som lämnar huvudstaden. Andra vägar runt objektet kan användas som alternativa vägar.

Transportsituation:

• 300 m till Ilinskoe motorväg;
• 5 km till motorvägen Rublevo-Uspenskoe;
• 6 km till Novorizhskoe motorväg;
• 12 km till MKAD.

Kollektivtrafiken i byns område representeras huvudsakligen av bussar och minibussar - de går också i riktning mot huvudstaden, även om det tar minst en timme att resa på detta sätt. Järnvägsplattformen Ilyinskoye i den vitryska riktningen för Moskvajärnvägen ligger cirka 6 km bort - du kan ta dig till den på 20-25 minuter.

Ekologisk situation

stat miljö i utvecklingsområdet för byn "Alexandrovsky" kan bedömas som gynnsamt. Fastigheten ligger intill flera skogsområden, en flod med gröna kustområden rinner i närheten. Det finns inga industriföretag i närheten, den enda föroreningen är Ilinskoye Highway. Nära sträckan kan det finnas ett ökat innehåll av skadliga ämnen i atmosfären, och obehag är också möjligt på grund av ökat bakgrundsljud. Byn ligger på säkert avstånd från motorvägen, vilket minskar dess skadeverkningar till ett minimum.

Infrastruktur

En bekväm stadsmiljö för vuxna och barn har skapats inne i stugbyn Aleksandrovsky. Funktionella ytor har organiserats med lekkomplex, idrottsplatser med utomhusträningsutrustning, bordtennis, tennis, parallellbarer samt anlagda parkplatser för promenader med bänkar och gångvägar. Byn har en egen karusell, fotboll och hockeyplan, Hälsocenter med pool och vattenpark.

På Aleksandrovsky CP:s territorium finns:

• dagis;
• sport- och underhållningskomplex;
• handelsinfrastruktur.

Alla hus är anslutna till gas, vatten och avlopp. För att skapa en säker miljö är området inhägnat, en checkpoint har skapats och CCTV-kameror har installerats längs omkretsen.

Om utvecklaren

Den officiella utvecklaren av Alexandrovsky, enligt dokumentet, är Orion LLC. Hon utförde byggnadsarbeten på platsen i flera etapper. För närvarande har byn tagits i drift. Det finns inga andra objekt i organisationens portfölj.

Kostnaden för radhus börjar från 18 850 000 rubel.

Själva namnet Alexandrovsky och dess derivat är mycket populära. Det finns "Alexandrovskaya Sloboda", "Alexandrovsky Garden", "Alexandrovsky Courtyards", "Alexandrovsky Park", "Alexandrovsky Ponds" och så vidare. Men idag ska vi hälsa på med all centraliserad kommunikation, som ligger 14 km från Moskvas ringväg längs Ilinskoe-motorvägen i Moskvaregionen, Krasnogorsk-distriktet, nära byn Aleksandrovka.

Webbplatsen för stugbyn "Alexandrovsky" - http://kp-aleksandrovski.ru.

Forumet http://aleksandrovski.moyposelok.ru/forums/moskovskaya-oblast/ilinskoe-shosse/aleksandrovskii är praktiskt taget dött. Det är möjligt att det är tillfälligt, eftersom försäljningen i Alexandrovsky-komplexet började ganska nyligen och det finns inte så många husägare ännu och det finns inget för dem att diskutera ännu.

Utvecklare är Orion LLC. Registrering av ägande är gratis.

Med personlig transport är det enkelt och snabbt att ta sig till Alexandrovsky-kontrollen. Ta motorvägen Rublevo-Uspenskoe till avfarten till motorvägen Ilinskoe (cirka 10 km) och efter ungefär en och en halv kilometer kommer det att finnas byn Aleksandrovka, passera den och på höger sida finns vår kontrollpunkt. Restiden är endast 20 – 30 minuter.

Men med kollektivtrafik Det kommer inte gå så vackert. Tro inte på det som står på byns hemsida (om du hittar det). Det finns verkligen en vanlig buss nummer 452 från tunnelbanestationen Kuntsevskaya, och det finns faktiskt en sådan hållplats som "13:e kilometer". Men bussen stannar inte där ens "on demand". Jag bad den medlidande föraren att sakta ner, men han varnade mig för att han bröt mot reglerna! Och det blir inte fler! Och från tunnelbanestationen Krylatskoye stannar inte buss nr 898 där heller.

Så du kan ta dig dit med kollektivtrafik endast från tunnelbanestationen Tushinskaya med buss och minibuss nr 549. Kostnaden för resor med minibuss är 55 rubel.

Gå av vid busshållplatsen, titta framåt och se den här bilden.

Okej, låt oss gå. Sväng höger. På vänster sida finns en plantskola, samt ett välrenommerat och dyrt stugsamhälle (inte vårt).

Efter 200 meter till höger ligger byn "Alexandrovsky".

Det finns ingen formaliserad startgrupp. Du måste ringa på klockan, den sneda dörren öppnas och en aktervakt talar om för dig vart du ska gå.

Först ville jag gå runt Alexandrovsky ensam, men säkerhetsvakten skrek argt: "Grazhdanochka, försäljningskontoret är där!" Tja, vad kan du göra, jag gick direkt till försäljningskontoret.

Själva byn är positionerad som ett företag, statusen för MHA-marken är låghusbyggande (det finns möjlighet till registrering), upptar en yta på 12,9 hektar och byggs i tre faser. Det finns 287 byggnader i byn. För närvarande är mer än 90 (av 139) radhus i första och andra etappen till salu.

Vad är detta "låghusmode"? Vad är ett radhus? Enligt en lämplig definition är ett radhus ett höghus placerat på marken.

Townhouse är ett lågt bostadshus med flera flervåningslägenheter, vanligtvis med isolerade entréer (det vill säga utan gemensam ingång), som har fått stor spridning i europeiska städer och förorter i medeltäta utvecklingsområden. Varje radhuslägenhet har i de flesta fall (men inte nödvändigtvis) en separat ingång från gatan, ibland ett garage och en liten framträdgård.

I Ryssland började radhus byggas för första gången 1995. Då var de mer som avlånga baracker eller baracker, de var tråkiga, fula, eller tvärtom, klumpiga. Även om vi här måste komma ihåg de så kallade finska husen som byggdes tillbaka i Sovjetunionen - ett privat hus för flera ägare. De nuvarande radhusen är bekväma, vackra, det är inte förgäves att arkitekter arbetar med projekt och försöker locka köpare inte bara med det gynnsamma läget i byn och närvaron av centraliserad kommunikation, utan också med elegant utseende. Det officiella namnet på radhus är "ett komplex av låga parhus", och bostäderna i det är "en lägenhet i ett enskilt parhus".

Ett radhus är en sorts hybrid av en stor stadslägenhet och ett hus på landet. Bekväma låghusstugor förenas av en enda arkitektonisk stil, kombinerade med varandra av sidoväggar, och på grund av detta är kostnaden för en radhusby lägre än bara en stugby - det finns färre byggkostnader och marken tilldelad ty byn är räddad. Därför kostar en kvadratmeter i ett radhus och stuga i samma område två till tre gånger mindre. Mindre underhållskostnader.

Nackdelarna inkluderar små tomter, ibland 1-2 tunnland, närvaron av grannar bakom väggen och oförmågan att på något sätt ändra utseendet på ditt block. Sättet du köpte det är hur det kommer att förbli för alltid.

Vi återvänder till vår CP "Alexandrovsky.

Byn förvaltas av en villaägarförening. Matrikelpass, bygglov och intyg om äganderätt till tomtmark och bostadsägande har erhållits.

Här är planen för byn. Föreställ dig att han är på din högra hand. Ingången är placerad i mitten och markerar så att säga en entrégrupp (som det inte finns någon).

På den första raden till vänster och höger är den första etappen av byn med radhus i tre våningar med garage, centrala kommunikationer, med en yta på 258,8 till 282,3 kvm. Tomter från 2,9 tunnland till 5,81 tunnland. Minimikostnaden för ett radhus är 258,8 kvm. på tomt nr 138 med en yta på 2,9 tunnland - 16 726 799 rubel. Maximalt – tomt nr 135 med en yta på 4,72 tunnland och en blocksektionsarea på 281,90 kvm. – 20 85 783 rub.

Bolån tillhandahålls av partnerbanker: VTB24, Sberbank och Delta Credit.

Det finns också ett inbytesprogram. Företaget hjälper dig att sälja en del av din fastighet, till exempel en lägenhet. Lägenheten kommer att värderas, en köpare kommer att hittas, en affär kommer att slutföras och, voila, köp ditt radhus.

Medan den här transaktionen pågår är den egendom du har valt reserverad.

Väggarna är gjorda av poröst tegel, utsidan är putsad, basen är fodrad med dekorativ sten. En mycket bra asfaltsväg, eleganta gångvägar, kantad av vackra gatstenar. Landskapsdesignen är blygsam, men smakfull.

Thujor har planterats och gräsmattor har anlagts. Originallyktor lyser upp byns vägar. All centraliserad kommunikation läggs under jord.

Effekt från 10 kW tilldelas platsen. Elspecifikationer har inkommit.

Det finns fiberoptiskt nät och telefoni. Central avlopp, vattenförsörjning finns. I slutet av gatan finns en gasutdelningsplats.

Byn är under konstant videoövervakning.

På vänster sida av ingången till byn finns exakt samma radhus, men utsikten över dem är blockerad av byggnaden av ett shopping- och administrativt centrum under uppförande, som kommer att ha en familjeklubb, ett gym, affärer, en kafé, ett apotek, ett bankkontor och en kemtvätt.

Det finns totalt 29 radhus i tre plan. Byns arkitektoniska utformning är en modern klassiker.

Försäljningskontoret ligger i just ett sådant radhus.

Innan jag går till försäljningskontoret kommer jag att visa dig det andra steget av utvecklingen (den övre delen på planen) av radhus i två plan med en yta på upp till 227,24 kvm. m. (ändsektioner). Här är minimierbjudandet en blockdel på 188,14 kvm. m. på en tomt på 3 tunnland för 13,261,661 rubel. Några av lägenheterna är redan sålda.

Och den tredje ser ut så här än så länge. Skogen i bakgrunden ska utvecklas som ett promenadområde, de planerar till och med att gräva en damm där och göra en sport- och lekplats. Bokstavligen en halv kilometer från "Alexandrovsky" rinner Moskvafloden.

Husen överlämnas för slutlig efterbehandling, är byggda av dubbla slitsade tegel, taket är plåttegel, det finns inga invändiga skiljeväggar.

Husen är putsade med dekorativ puts (förlåt tautologin) och färdiga med klinkerplattor. Tak av färgade cement-sandplattor. Det finns riktiga skorstenar för riktiga eldstäder.

Det finns inga trappor heller. Jag, som beundrade mitt eget mod och skicklighet i min själ, klättrade på så stora stegar.

Taket är en monolitisk armerad betongplatta.

Yttre omständigheter som plötsligt uppstod, händelserna under 2014, som inte kunde förutsägas i förväg och som inte kunde annat än påverka stabiliteten i den ryska ekonomin, tvingar utvecklarna att kämpa för köparnas uppmärksamhet. Kampanjer, rabatter, avbetalningar, specialerbjudanden, icke-standardiserade presentationer, gåvor... Ägarna till KP "Aleksadrovsky" sticker inte heller ut från de, tror jag, inte särskilt vänliga raden av fastighetssäljare och erbjuder som en gåva till varje köpare ett pannrum med dubbelkretspanna för uppvärmning och tillförsel av varmvatten.

Golven ser ut så här.

Ägaren gör väggarna, trappan och alla andra reparationer själv, som hans hjärta önskar.

Radhus i två plan saknar garage, men det finns en parkeringsplats framför varje kvartersdel. Tomter från 3 till 5 tunnland.

Slutradhus har en andra taklampa.

Försäljningskontoret var upptaget. Den käre chefen Vladimir pratade med potentiella köpare - en medelålders dam och hennes äldre föräldrar. Förutom dem fanns det ytterligare två chefer, Olga och Tatyana. Jag möttes varmt, satte mig i en mjuk soffa och bjöd på kaffe eller te.

Först fick vi se en vacker video om hur byn skulle se ut efter att allt byggt var klart. Ja, jag kan göra datormirakel och så.

Inspirerade av den framtida skönheten gick vi med en vänlig publik för att titta på radhuset. På bottenvåningen finns: ett garage, ett kök-matsal, en hall, ett badrum, ett pannrum och en öppen terrass.

Det andra har 4 sovrum, ett badrum och en balkong. På vinden finns ett badrum och ett fritt utrymme.

Tydligen var formgivarna på jobbet.

Fast den här spindelliknande ljuskronan skrämde mig lite. Men ingen tvingar dig att köpa exakt samma. Och trappan är bekväm.

Det som slog mig mest var vindsvåningen. Takhöjd... mamma, oroa dig inte! – mer än sex meter! Väldigt vacker!

Hur kan du rengöra det här fönstret?

Och detta är en vy bakifrån av hela sektionen. Varje segment har ett litet område, "med ett staket", som damen med sina föräldrar sa. Det torkade ogräset och det obligatoriska "staketet" antydde på något sätt omedelbart tanken att ingenting varar för evigt under denna sol. Du kan inte sätta upp ett staket till! Polykarbonatskiva är inte heller tillåtet! Du kan använda någon form av nät och plantera julgranar.

Månatligt underhåll av byn kostar 50 rubel. per kvadratmeter. Det vill säga ägaren till det minsta radhuset på 188 kvadratmeter. m. kommer att betala 9 400 rubel varje månad, och den största är 282 kvm. m. – 14100 rub. "Inte så illa!" kommenterade vår dam. Något kommer faktiskt ut lite dyrt.

Jag blev mycket förvånad över bristen på punktstormdränering - dränering. Under avloppsröret ska det finnas ett löstagbart galler ovanför stormavloppet. Men hon är inte där! Är det möjligt att detta är någon ny listig teknik som jag på grund av min täthet inte känner till?

Naturligtvis bor vi inte i tropikerna, men även här kan det regna i flera dagar, och vart tar vattnet vägen då? Droppa på gräsmattan? Jag delade min förvirring med en annan köpare som inspekterade just ett sådant radhus. Chefen Olga, som följde med honom, tillrättavisade mig ganska skarpt att det inte var någon idé att dela med mig av mina okvalificerade gissningar och antaganden. När du köper den själv kommer ingenjören att förklara allt för dig var vattnet tar vägen. Jag gillade inte tonen som detta uttrycktes i, inte heller Olgas uppenbara missnöje.

Den externa infrastrukturen är mycket anständig: Maestro tennisskola, ett gym, sportklubben Ilyinka-Sport, restauranger och kaféer, en dagis och skola "President", Lomonosov skola, "Intercollege" dagis och grundskola och många andra dagis och skolor. På väg till byn finns intressant museum militär utrustning och en samling veteranbilar. Du bör definitivt besöka museet Arkhangelskoye. Det finns flera gamla bönekyrkor.

Fördelar:

1. Närhet till Moskvas ringväg;
2. Prestigefyllt resmål;
3. God transporttillgänglighet med både personlig och kollektivtrafik;
4. Ett trevligt ställe, barrskog;
5. Bra miljöförhållanden, inga farliga industrier;
6. Vacker, modern by;
7. Närhet till Moskvafloden;
8. Bra extern infrastruktur.

Brister:

1. Byns hemsida har felaktig information om möjligheten att ta sig dit med kollektivtrafik;
2. Själva sajten fungerar intermittent;
3. Stor månadsavgift;
4. Dyra kvadratmeter.

Jämförande tabell över kostnaden för radhus enligt Ilinskoye Highway-vektorn

Jämförande tabell över kostnaden för radhus i andra områden

namn	Avstånd från MKAD	Radhusområde, kvm. m	Tomtyta, hundra.	Kostnad för ett radhus, miljoner rubel.
"Firsanovka-liv", Leningradskoe motorväg.
"Leipzig", Kyiv motorväg.
"Kvartal Uyut", Kaluzhskoe motorväg.

Liknande artiklar