Bild copyright AFP

Bildtext 2010 besökte den dåvarande ryske presidenten Dmitrij Medvedev Kurilöarna

Vice ordförande för kommittén för försvar och säkerhet i federationsrådet Franz Klintsevich tillkännagav byggandet av en flottbas på Kurilöarna. Detta är inte det första omnämnandet av en militär anläggning på öarna; försvarsminister Sergei Shoigu talade om detta tidigare, men det är första gången som det här projektet har talats om i nutid.

"Beslutet har tagits. Det är under genomförande," sade Klintsevich utan att specificera exakt var den militära anläggningen kommer att ligga.

Kanske menade han ön Matua - en liten bit mark i mitten av Kuril-åsen. 2016 sa försvarsminister Shoigu att Ryssland inte bara hade för avsikt att återställa, utan också att aktivt exploatera denna ö.

Vid den tiden hade en stor expedition av Russian Geographical Society och Pacific Fleet (PF) redan besökt ön. Den andra expeditionen påbörjades sommaren 2017 och pågår fortfarande.

• Rysk senator: beslutet om flottbasen på Kurilöarna har fattats
• Kommer Putin att gå med på att Kurilöarna ska återlämnas till Japan?
• Japan beklagar utplaceringen av ryska missiler på Kurilöarna

"Specialister genomförde mer än 1 000 laboratoriestudier av fysiska, kemiska och biologiska indikatorer, gjorde mer än 200 mätningar av reliefen och den yttre miljön. De utförde även strålning och kemisk spaning, undersökte öns befästningar och mer än 100 historiska föremål Dykare utförde arbete med hydrografiska undersökningar av vikar och vikar på ön Matua”, står det på Russian Geographical Societys webbplats.

Bild copyright Google

Bildtext Kanske kommer flottbasen att ligga på ön Matua

Expeditionsrapporterna talar mycket om studiet av marina ryggradslösa djur och alger, studiet av aktiviteten hos vulkanen Sarychev Peak, men om försvarsministeriet verkligen har för avsikt att bygga en bas på denna ö, då hydrografiska studier av havsbottentopografin och studiet av resterna av japanska militära strukturer är troligen särskilt viktiga för det.

Den nya basen kommer att kunna ta emot alla fartyg, inklusive den första rangen, sa Klintsevich på torsdagen, utan att specificera vilka fartyg som kommer att vara baserade på denna anläggning.

Fartyg av första rang inkluderar hangarfartyg, jagare, missil- och anti-ubåtskryssare, kärnvapen ubåtar. För sådana djupgående farkoster måste havsbotten verkligen förberedas noggrant.

Rysslands ägande av några av Kurilöarna är ifrågasatt av Japan. De åkte till Sovjetunionen i slutet av andra världskriget, när sovjetiska sjöstyrkor landsteg på öarna. Äganderätten till några av öarna säkerställdes inte genom internationella fördrag.

Japan gör anspråk på Kurilöarna Iturup, Kunashir, Shikotan och en grupp små Habomai-öar, med hänvisning till Shimonoseki-fördraget från 1855. Matua-ön som Shoigu talade om tillhör inte gruppen av omtvistade - den ligger i en annan del av åsen, i dess centrala region.

Ryssland insisterar på att öarna tillhör det, med hänvisning till att det är otillåtet att revidera resultaten av andra världskriget.

Ö som bas

Kurilöarna ligger i ett strategiskt viktigt område: de skiljer Okhotskhavet från Stilla havet, som om de blockerar tillgången till det från sydkusten Ryska Fjärran Östern.

Under andra världskriget byggdes ett kraftfullt system av befästningar, flygfält och flottbaser på öarna. Ett av föremålen var beläget precis vid Matua - betongbefästningar vid kusten, resterna av ett flygfält, lager och skyddsrum finns fortfarande kvar på ön.

Bild copyright Google

Bildtext Spår av japanska fältbefästningar finns kvar på Matua

Under sovjettiden och fram till 2001 fanns det en gränspost på ön, men i senaste årenön förblev obebodd.

För närvarande är den 18:e maskingevärs- och artilleridivisionen (den enda sådana formationen i den ryska armén) utplacerad på Kurilöarna med förstärkningsenheter i Iturup och Kunashir. Nyligen utplacerades Bal och Bastion kustmissilsystem, liksom Buk luftvärnssystem, på öarna. Bastionkomplexet låg på ön Iturup och Bal-komplexet låg på Kunashir.

Matua är inte bäst bekväm plats för livet och till och med för byggandet av en militärbas. Starka vindar blåser på ön, det finns inga stora bekväma vikar vid kusten. Slutligen hela norra delen liten ö- en vulkan som senast bröt ut ganska nyligen - 2009.

Ön ligger på ett stort avstånd från försörjningsbaser, och kommunikation med den, särskilt under vintermånaderna, är svår på grund av det faktum att Okhotskhavet fryser på denna plats.

Bild copyright NASA

Bildtext Utbrottet av vulkanen Sarychev Peak på ön Matua 2009

Hur som helst blir det extremt dyrt att bygga en stor bas på den.

Ryssland verkar dock redo att spendera. Å ena sidan har Kreml länge strävat efter att utöka sin militära närvaro i världshavet. Och Stillahavsregionen, som rönt mer och mer uppmärksamhet de senaste åren, är oerhört viktig för Ryssland.

Till exempel skulle en av de två amfibiehelikopterfartyg som Ryssland hade för avsikt att köpa från Frankrike vara baserad i Stillahavsflottan.

"När jag tjänstgjorde i Fjärran Östern övervägdes frågan om att placera en marin formation av Stillahavsflottan på Kurilöarna. Det är lönsamt att skapa en bas på öarna av den enda anledningen - direkt tillgång till havet. Av platser som bedömdes vara lämpliga för det i form av geometri, svårigheterna var följande. Den första - svåra isförhållanden på vintern. Den andra är ebb och ström av tidvatten på cirka sex meter. Den tredje är starka vindar." tidigare befälhavaren för Östersjöflottan, sa amiral Vladimir Valuev i en intervju med RIA Novosti.

Under tiden för Sovjetunionen, som hade en större Stillahavsflottanän vad Ryssland är nu, byggdes aldrig en stor militärbas på Kurilöarna.

Rysslands andra mål är att få fotfäste på själva Kurilöarna. Den olösta frågan med Kurilöarna hindrar utvecklingen av relationerna mellan de två länderna, den tas upp varje gång av Moskva och Tokyo och gör helt klart båda sidor väldigt nervösa.

Vilken typ av bas har Ryssland råd med?

Senator Franz Klintsevich sade om skalan på den framtida anläggningen att den nya basen kommer att kunna ta emot alla fartyg, inklusive den första rangen.

Samtidigt använde Klintsevich ordet "bas", det vill säga han menade en ganska stor anläggning, som inte bara borde inkludera kajplatser, utan också infrastruktur för underhåll av fartyg, helst en docka och fartygsreparationsanläggning, baracker för att ta emot besättningar och baspersonal, luftvärnsförband och flygfält.

Och allt detta är på en ö med en yta på 52 kvadratkilometer, varav en betydande del är ockuperad av en vulkan.

Senior forskare vid Center for Comprehensive European and International Studies vid Higher School of Economics, Vasily Kashin, sa till BBC att som ett resultat av detta kan endast ett litet logistik- och tekniskt supportcenter för fartyg dyka upp på Matua, i Syrien och Ryssland. investera pengar i redan befintliga baser för Stillahavsflottan.

Det finns fem av dem i Fjärran Östern - i Vladivostok, Fokino, Vilyuchinsk (de är baserade där atomubåtar), Sovetskaya Gavan och Petropavlovsk-Kamchatsky.

"Kanske blir det en hamn där det kommer att finnas flera bryggor, återigen vet vi inte hur många; det kommer att finnas en isbrytare och ett par bogserbåtar, och några små styrkor kommer ständigt att sättas in", sa han.

Samtidigt noterade Kashin att även om till exempel ett stort anti-ubåtsfartyg (första rang) kan närma sig ön, är det fortfarande okänt hur många sådana fartyg som kan servas där samtidigt och vilken servicevolym. de kan ta emot där.

Omfattning gäller till 2015 Federalt målprogram "Socioekonomisk utveckling av Kurilöarna för 2007-2015" uppgår till 21 miljarder rubel.

Huvuddelen av detta belopp tilldelas från den federala budgeten. Sakhalin-regionen planerar också att attrahera medel från privata investerare för utvecklingen av Kurilöarna. Privata investeringar i öarnas ekonomi uppgår nu till en miljard rubel per år, och till 2015 kommer de att öka till 6 miljarder. detaljer om den nya infrastrukturen på Kurilöarna (många bilder) Kurilöarna omfattar 30 stora och många små öar. Befolkningen lever permanent endast i Paramushir, Iturup, Kunashir och Shikotan. Kurilöarnas befolkning - 18 735 personer Kunashir Island- Stora Kurilöarnas sydligaste ö. Befolkning - ca. 8000 personer. Yuzhno-Kurilsk - administrativt centrum Södra Kurildistriktet.


Subventionerade bostäder

I augusti 2012 ägde en ceremoni för överlämnande av teckningsoptioner och nycklar till nya lägenheter rum i Yuzhno-Kurilsk. Huset med 10 lägenheter byggdes med medel från de regionala och lokala budgetarna under ett av de regionala programmen.
Kulturhuset (medicinsk och utbildningsexpedition "Rysslands gränser", augusti 2010)
Ny dagis hamn Yuzhno-Kurilsk Ny djupvattenpir

Driftsättningen av moderna djuphavsförtöjningskomplex i Kunashir och Iturup kommer att ta det till en kvalitativt ny nivå transportinfrastruktur på Kurilöarna och kommer att förbättra livskvaliteten på öarna. Motorfartyget "Igor Farkhutdinov" förtöjde vid den nya piren för första gången (februari 2011)
Byggandet pågår med medel från det federala programmet för den socioekonomiska utvecklingen av Kurilöarna och budgeten för Sakhalin-regionen marin terminal på territoriet för det konstruerade förtöjningskomplexet i South Kuril Bay. Förutom passagerare kommer denna byggnad att inrymma olika tjänster - en gränskontroll, en tullstation, hamnövervakning, administration och ett kontrollrum. sjöstad. Slutförandet av bygget är planerat till 2012.

Mendeleevo flygplats Flygfältet byggdes av japanerna när ön Kunashir fortfarande var under japansk kontroll och har knappt byggts om sedan dess. 2006 stängdes den på grund av total försämring av infrastrukturen och förstörelse av banan. Under återuppbyggnaden, inom ramen för det federala målprogrammet för den socioekonomiska utvecklingen av Kurilöarna, togs en ny passagerarterminal, taxibanor, ett nytt förkläde, en landningsbana, ett landningssystem och belysningsutrustning i drift . Verkar på ön Mendeleevskaya GeoTPP(geotermiskt kraftverk), som förser ön med värme och el. Vulkanenergi som en källa till värme och ljus för människor är driftprincipen för denna station. Driftsättningen av den andra etappen av stationen 2007 gav 100 % av värmebehovet i Yuzhno-Kurilsk. Den planerade moderniseringen av Mendeleevskaya geotermiska kraftverk kommer att öka dess kapacitet från 3,6 MW till 7,4 MW.
På ungefär. Kunashir driver två fiskbearbetningsanläggningar - LLC PKF "South Kuril Fish Processing Plant" och LLC "Delta". Yuzhno-Kuril Fish Processing Plant har moderniserat sina produktionslinjer. All fisk och skaldjur som fångas av den egna trålflottan levereras i land utan förlust av kvalitet Integrerat skift av 25 personer klarar framgångsrikt stora volymer av inkommande råvaror.2011 lades de första kilometerna asfalt på Kunashir Island.

Iturup Island-en ö i den södra gruppen av Kurilöarnas stora ås, skärgårdens största ö. Befolkning - 6387 personer. Kurilsk- öns administrativa centrum. Under de senaste åren har ett modernt mikrodistrikt "Severny" byggts i byn Kurilsk. Inom dess gränser är det planerat att bygga ett stort kultur- och sportpalats, under taket av vilket det kommer att finnas ett idrottsanläggning, en simhall, ett kulturcentrum och andra institutioner. 2006 lanserades ett modernt fiskbearbetningskomplex "Reidovo" på ön..
Sex luftfryskammare säkerställer produktionen av 74 ton färdigfrysta fiskprodukter per dag.
På ungefär. Iturup inrymmer också Yasnys fiskbearbetningsanläggning, utrustad med en unik frystunnel för luftfrysning av fisk, som möjliggör kontinuerlig frysning av 210 ton färdiga fiskprodukter per dag. Det finns en kaviarverkstad där det produceras 3 ton kaviar per dag. Dessutom finns en saltning med en kapacitet på 25 ton per dag och ett kylskåp med en kapacitet på 2300 ton samtidigt lagring. Det finns flera andra fiskeföretag, varav de största är Skit, Bug och Continent. Byggnaderna för Kuril Secondary School för 250 elever har redan byggts på ön, liksom ett modernt centralt regionsjukhus med 50 bäddar och en klinik för 100 besök per skift. Nytt sjukhus
Sport komplex

förbättringsarbete

I februari 2012 togs två 8-lägenhetshus i drift
Ny flygplats"Iturup" ligger på den soliga sidan av ön, vilket gör att du enkelt kan ta dig till ön även i dåligt väder. Den utökade 2,2 km långa landningsbanan kommer att rymma alla typer av flygplan som verkar i regionen. Nära Kurilsk finns en geotermisk källa med radonvatten.
För några år sedan bestod källorna av två betongkar för att salta fisk, i vilka semesterfirare badade, utan att glömma att strö omgivningen med trasigt flaskglas. Geotermiska fjädrar förbättrades av företaget "Gidrostoroy"
Shikotan Island- den största ön på Malaya-ryggen på Kurilöarna. Malokurilskoe- öns administrativa centrum. Befolkning - ca. 2100 personer. Med hjälp av medel från det federala programmet har en djupvattenpir redan byggts och drivs i Malokurilskaya Bay på Shikotan, och i den närliggande Krabozavodskaya Bay på samma Shikotan närmar sig byggandet av en pir slutförandet på medfinansieringsvillkor - Gidrostroy JSC:s egna medel och den regionala budgeten.



Fiskbearbetningskomplexet Krabozavodsk är utrustat med den modernaste utrustningen.
Verkstadens kapacitet gör att den kan ta emot och bearbeta upp till 300 ton rå fisk varje dag.
Ny dagis för 70 platser (2010)

Ryska federationens biträdande försvarsminister Ruslan Tsalikov / Foto: function.mil.ru

I går kontrollerade vice försvarsminister Ruslan Tsalikov och direktör för Spetsstroy Alexander Volosov framstegen med byggandet av infrastrukturanläggningar för militära läger på öarna Iturup och Kunashir i Kurilryggen.

Under arbetsresan inspekterade R. Tsalikov och A. Volosov byggarbetsplatserna för infrastrukturanläggningar för maskingevärs- och artilleridivisionen stationerad på de södra öarna i Kurilryggen.

"När man bygger nya militära läger används tekniska lösningar som tar hänsyn till de klimatiska och seismiska egenskaperna hos utplaceringsregionen"

Byggandet av militära och sociala anläggningar på öarna i Kurilkedjan har inte genomförts sedan slutet av 1960-talet. För närvarande har styrkorna från Rysslands Spetsstroy i Kunashir och Iturup inlett storskalig konstruktion av två militära basläger enligt standarddesign. Enligt villkoren i statliga kontrakt tillhandahålls stegvis uppförande av bostads- och kasernzoner, bruks- och lagerzoner och sektorer av klubb- och idrottsanläggningar.

Nästa år måste byggare slutföra rekonstruktion och nybyggnation av mer än 220 anläggningar, inklusive mer än 40 bostadshus och sovsalar, 2 skolor, 2 dagis, 2 universella Sport komplex med pool, skridskobanor, matsalar, sjukhus och kliniker, butiker, kaféer, samt anläggningar för stridsträning och stödjande infrastruktur.

Driftsättningen av militärlägerinfrastruktur kommer att utföras i etapper, eftersom uppskjutningskomplexen är klara. Vid konstruktion av nya militära läger används tekniska lösningar som tar hänsyn till de klimatiska och seismiska egenskaperna hos utplaceringsregionen.

Efter resan instruerade R. Tsalikov att öka takten i byggnadsarbetet och optimera processerna i samband med godkända statliga undersökningar. Han erinrade om att byggandet av anläggningar militär infrastruktur på Kurilöarna övervakas varje vecka av ledningen för militäravdelningen under tematiska konferenssamtal vid National Defense Management Center.

Byggande av militära anläggningar / Foto: function.mil.ru

referensinformation

För närvarande, på territoriet för de centrala och östra militärdistrikten, pågår byggandet och återuppbyggnaden av mer än 250 komplexa anläggningar, inklusive bostadsbyggande för 16,8 tusen lägenheter i Syzran, Vilyuchinsk, Engels, Krasnoyarsk, Novosibirsk, Khabarovsk, Vladivostok, Ulan- Ude och andra städer.

Dessutom, i enlighet med planerna för utvecklingen av de väpnade styrkorna, utvecklas befintlig och ny infrastruktur för kantonering av trupper i mer än 20 ingående enheter i Ryska federationen, och aktiv konstruktion pågår i den arktiska zonen.

Konstruktionen och arrangemanget av militära läger utförs enligt standarddesigner med hjälp av tekniken för prefabricerade stålkonstruktioner och tält-mobila skydd.

MOSKVA, direktoratet för presstjänst och information vid Ryska federationens försvarsministerium
2

för varje byggprojekt blir det allt svårare att räkna... Som tidigare rapporterats skulle Spetsstroy bygga om ett antal militära anläggningar i Sakhalin-regionen, bland dem helt autonoma militärläger med bostadshus och sovsalar, baracker, lämplig infrastruktur, kultur-, fritids- och idrottsinstitutioner. Hur dessa avsikter genomförs i praktiken kan man lära sig av novemberpublikationerna relaterade till försvarsministeriet. De säger i synnerhet att ledningen för Federal Agency for Special Construction av Ryssland och direktören för Spetsstroy, Volosov A., efter en inspektionsresa till södra Kurilöarna i mitten av året, försäkrade att problemen med konstruktionen hade lösts, tidpunkten och ordningen för leverans av sociala och militära anläggningar hade bestämts, och därmed kommer allt som är planerat för upprustningen av gruppen ryska trupper i södra Kurilöarna att göras! Det finns många planer, bedöm själv:

Kitovayabukten.

På Iturup, i militärstaden i byn Kitovoe, föreskriver ett kontrakt daterat 2012 byggandet av sovsalar för officerare och soldater, ett divisionshögkvarter, en checkpoint, en första hjälpen-post, lagringsutrymmen och depåer för bränsle och smörjmedel, en livsmedelsanläggning, träningsparadområden och tomter, en stor utbildningsbyggnad, ett idrottsutbildningskomplex etc. enligt anbudet för den omfattande utvecklingen av ett militärläger. Allt detta måste slutföras av entreprenören och tas i drift senast den 15 november 2015. Mer än 3 miljarder rubel överfördes i förväg för konstruktion enligt villkoren i kontraktet. Däremot nådde inte en krona fram till underleverantörerna. Det finns inga konstruktionsuppskattningar som huvudentreprenören ansvarar för, inga tekniska villkor och arbetsdokumentation för projekten och inga arbetsresurser: av det erforderliga antalet 700 byggare finns ungefär en tredjedel på plats. Generalentreprenörerna för FSUE "Spetsstroyengineering", GUIR nr. 2 (organisationer underordnade Spetsstroy) anlände till byggarbetsplatsen först i juli i år, som om de förberedde sig för en inspektionskontroll.

militär enhet i byn Goryachiy Plyazh. Kunashir

Förseningen med att slutföra planerade arbeten är kolossala; nästan ett år är det omöjligt att komma ikapp med en sådan eftersläpning i lokala förhållanden, dessutom är underlåtenhet att uppfylla tidsfrister fylld med indrivning av en stor straffavgift. Tja, militären kommer inte att få många efterlängtade infrastrukturanläggningar för bostäder - sovsalar och kaserner. Det visar sig att soldater och officerare kommer att behöva tjänstgöra i tält, vilket nu händer i Primorye på grund av Spetsstroys fel? Byggnadsarbetet började inte alls vid anläggningarna i den ekonomiska zonen, utbildnings- och materialbas, missil- och artillerivapendepå, basområde för en grupp stödfartyg och tekniska stödanläggningar. Eller kanske i Kunashir håller entreprenörerna för Spetsstroy "Spetsstroyengineering" och GUIR No. 2 deadlines?

militär enhet i byn Lagunnoye, Kunashir.

Här ska, enligt ett liknande kontrakt från 2012, samma militärbaserade infrastruktur levereras till 2015. Förskottet för detta projekt erhölls också i sin helhet, men i november hade ett tillfälligt administrativt läger inrättats för endast 20 personer och en del byggmaterial hade tagits in. Byggandet i Kunashir kräver cirka 600 specialister, men endast 30 personer arbetar. En märklig situation har utvecklats... Av någon anledning tolererar militäravdelningen oroligheterna och förvirringen som händer i Spetsstroy. Och oändliga uppdrag, möten, godkännanden mellan militären och byggherrarnas ledning är helt enkelt meningslösa. Av den anledningen att, enligt militären, olika människor ständigt kommer till alla dessa evenemang, ofta inte har något att göra med uppfyllandet av kontraktet . Sedan 2012 har fyra underleverantörer bytt ut på byggarbetsplatserna i Kuril, medan militäravdelningen inte har fått några rapporter om de medel som betalats ut från någon av dem.... Samtidigt påverkar avbrottet i arbetet på öarna Kunashir och Iturup planerna direkt. för militärt byggande och säkerställande av nationell säkerhet vid våra östra gränser.

De ryska myndigheterna har för avsikt att anslå ytterligare 16 miljarder rubel för utvecklingen av Kurilöarna.
Detta tillkännagavs av guvernören i Sakhalin-regionen, Alexander Khoroshavin, efter ett arbetsmöte som hölls i Kurilsk med deltagande av medlemmar av Ryska federationens regering, dedikerade till genomförandet Federalt målprogram "Socioekonomisk utveckling av Kurilöarna för 2007-2015".

13 miljarder rubel av detta belopp planeras att tilldelas från den federala budgeten, de återstående 3 miljarder rubel från den lokala budgeten. Sakhalin-regionen planerar också att attrahera medel från privata investerare för utvecklingen av Kurilöarna. De, enligt Khoroshavin, kommer att vara intresserade av utvecklingen av sådana industrier som marina biologiska resurser och turism.

Volymen av det federala målprogrammet för utvecklingen av Kurilöarna, giltigt fram till 2015, är 15 miljarder rubel (investeringar från den federala budgeten).
Programmets huvudinriktningar är utvecklingen av transportinfrastruktur, social sfär och energi.

detaljer om den nya infrastrukturen på Kurilöarna (många bilder)

Kurilöarna- inkluderar 30 stora och många små öar.
Befolkningen lever permanent endast i Paramushir, Iturup, Kunashir och Shikotan.
Kurilöarnas befolkning - 18 735 personer

Kunashir Island- Stora Kurilöarnas sydligaste ö.
Befolkning - ca. 8000 personer.
Yuzhno-Kurilsk- administrativt centrum för södra Kuril Okrug.

Ett vänskapscenter byggdes för att ta emot delegationer


Gratis socialt boende


Kulturens hus
(medicinsk och pedagogisk expedition "Borders of Russia", augusti 2010)

Invigning av ett nytt dagis
Guvernör i Sakhalin-regionen Alexander Khoroshavin (höger)



Hamnen i Yuzhno-Kurilsk

Ny djupvattenskoj


Driftsättningen av moderna djuphavsförläggningskomplex i Kunashir och Iturup kommer att ta transportinfrastrukturen på Kurilöarna till en kvalitativt ny nivå och förbättra livskvaliteten på öarna.
Motorfartyget "Igor Farkhutdinov" förtöjde för första gången vid den nya piren
(februari 2011)

Flygplatsen "Mendeleevo"
Flygfältet byggdes av japanerna när Kunashir Island fortfarande var under japansk kontroll och har knappt byggts om sedan dess.
2006 stängdes den på grund av total försämring av infrastrukturen och förstörelse av banan.
Under återuppbyggnaden, som en del av det federala programmet för den socioekonomiska utvecklingen av Kurilöarna, togs en ny passagerarterminal, taxibanor, ett nytt förkläde, en landningsbana, ett landningssystem och belysningsutrustning i drift.

Verkar på ön Mendeleevskaya GeoTPP(geotermiskt kraftverk), som förser ön med värme och el.
Vulkanenergi som en källa till värme och ljus för människor är driftprincipen för denna station.
Driftsättningen av den andra etappen av stationen 2007 gav 100 % av värmebehovet i Yuzhno-Kurilsk.
Till 2011 är det planerat att modernisera och införa ytterligare kapacitet, vilket resulterar i att den totala kapaciteten för anläggningen nästan kommer att tredubblas - från 1,8 MW till 5 MW.

Iturup Island-en ö i den södra gruppen av Kurilöarnas stora ås, skärgårdens största ö.
Befolkning - 6387 personer.
Kurilsk

Kitovayabukten


2006 lanserades det moderna fiskbearbetningskomplexet "Reidovo" på ön..
Sex luftfryskammare säkerställer produktionen av 74 ton färdigfrysta fiskprodukter per dag.

På ungefär. I Iturup finns också Yasnys fiskbearbetningsanläggning, utrustad med en unik frystunnel för luftfrysning av fisk, vilket möjliggör kontinuerlig frysning av 210 ton färdiga fiskprodukter per dag.
Det finns en kaviarverkstad där det produceras 3 ton kaviar per dag. Dessutom finns en saltning med en kapacitet på 25 ton per dag och ett kylskåp med en kapacitet på 2300 ton samtidigt lagring.

Byggnaderna för Kuril Secondary School för 250 elever har redan byggts på ön, liksom ett modernt centralt regionsjukhus med 50 bäddar och en klinik för 100 besök per skift.
Nytt sjukhus

Sport komplex


landskapsarkitektur av en park i stadens centrum



Guvernörens arbetsresa

Bygget av en flygplats fortsätter i Iturup, som kommer att utrustas med den senaste tekniken. De nya luftportarna är placerade på den soliga sidan av ön, vilket ger enkel tillgång till Iturup även vid dåligt väder. Den utökade 2,2 km långa landningsbanan kommer att rymma alla typer av flygplan som verkar i regionen.

Shikotan Island- den största ön på Malaya-ryggen på Kurilöarna.
Malokurilskoe- öns administrativa centrum.
Befolkning - ca. 2100 personer.
Utveckling av förtöjningsinfrastruktur på Shikotan Island



Fiskbearbetningskomplexet Krabozavodsk är utrustat med den modernaste utrustningen.

Verkstadens kapacitet gör att den kan ta emot och bearbeta upp till 300 ton rå fisk varje dag.

Ny dagis för 70 platser (2010)

New School (2006)


Byggnation av bränsleförsörjningssystem pågår på alla öar - Iturup, Kunashir och Shikotan

Paramushir Island- en av öarna i den norra gruppen av Kurilöarnas stora ås.
Befolkning - ca 2500 personer.
Severo-Kurilsk- det administrativa centret och det enda befolkade området på ön.
Fiskehamnen och fiskbearbetningsanläggningen är de viktigaste produktionsanläggningarna i Severo-Kurilsk.
1952 förstördes staden nästan av en tsunami, men efter det restaurerades den och finns kvar än i dag.
Monument till de dödade 1945

Fiskarens dag är en av de viktigaste helgdagarna på Kurilöarna

Transport av varor och passagerare till öarna utförs av motorfartygen "Igor Farkhutdinov" och "Marina Tsvetaeva".

Byggplaner för 2011
2011 kommer ett dagis för 40 platser att tas i bruk i byn Reidovo på ön. Iturup, byggandet av kajkomplexet i Yuzhno-Kurilsk har slutförts. Byggandet av havsterminalbyggnaden kommer att fortsätta, i ett enda trevånings havsterminalkomplex med en yta på mer än 885 kvadratmeter. m kommer att rymma alla tjänster som arbetar med både inrikes och internationella flyg.
Projektet "Konstruktion och återuppbyggnad av bränsleförsörjningssystem för ön" kommer också att tas i drift. Shikotan" i byn Malokurilskoye.
I år kommer följande att byggas: ett 6-lägenhetsbostadshus i byn Krabozavodskoye på Shikotan, ett 10-lägenhetshus och fyra 8-lägenhetshus i Yuzhno-Kurilsk, två 8-lägenhetshus på Iturup.
I år kommer en modulär dieselgenerator att färdigställas och lanseras på gatan. Nagornaya i byn Malokurilskoye.
Och som en del av det regionala brandsäkerhetsprogrammet förväntas driftsättningen av en brandstation i Yuzhno-Kurilsk.

P.S. Naturligtvis är inte allt på Kurilöarna så rosa och positivt som det ser ut på dessa fotografier. Här har jag bara samlat nya eller renoverade föremål. Förutom stora bosättningar enligt Kurilöarnas standard, finns det också mycket små bosättningar, där det trots allt också bor människor.
Men eftersom öutvecklingsprogrammet antogs fram till 2015 och den positiva trenden är uppenbar, finns det all anledning att tro att i alla befolkade områden alla fyra bebodda Kurilöarna kommer att ha anständiga levnadsvillkor.

Liknande artiklar