Planerar du att åka på en roadtrip för första gången? Eller har du redan erövrat mer än tusen stigar och vägar i din bil? Hur som helst kommer avsnittet "Vägresor" att hjälpa dig att undvika många problem och förbereda dig för många överraskningar på vägen. Att förbereda sig för en resa med bil är en allvarlig sak, så här får du lära dig om olika bilars kapacitet och deras beteende på en lång resa. Vi pratar om vilka hinder du kan stöta på på en roadtrip runt Ryssland, hur bilen reagerar på de ryska vägarnas egenheter, samt om de sevärdheter och intressanta platser som vi möter på vägen. Om du planerar en roadtrip runt Europa hittar du också mycket intressant här. Roadtrip-rapporterna från våra korrespondenter innehåller fotografier tagna längs vägen och användbara tips för dem som älskar självständig resa med bil.
visar 1 - 1 0 av 1 4 6 vägresor
-
Mitsubishi L200 - "Milk Rivers"
Många människor älskar mjölk och produkter gjorda av den, men få har personligen sett hur den "extraheras". För att besöka en av de modernaste gårdarna i Ryssland tog vi den senaste Mitsubishi L200 pickupen och gick till Kaluga regionen
-
Mitsubishi Outlander - "Road to the Clouds"
Du behöver inte resa långt bort för att få levande intryck och känslor – du behöver bara se dig omkring och välja rätt riktning. Till exempel transporterades vi in i framtiden på bara en resa - tack vare 7-sits Mitsubishi Outlander crossover, utrustad med den modernaste tekniken
-
Subaru XV, Subaru Outback, Subaru Forester - "Mellan gejsrar och vulkaner"
Island översätts bokstavligen som "isens land", men det finns gott om motorvägar och terrängstigar som leder till helt exotiska naturområden. Vi valde Subaru crossovers för vår resa till det nordligaste landet i Europa.
-
Nissan Qashqai - "Baltikum som testområde"
På mindre än ett halvår lanserades två uppdaterade Nissan-bästsäljare – X-Trail och Qashqai – på den ryska marknaden. Ett motorrally i Lettland hjälpte oss att förstå om innovationerna var rätt för oss.
-
8 juli 2019 Skoda Kodiaq -
"Över det brinnande landet"Skoda Kodiaq crossover, uppkallad efter Kodiak-brunbjörnen som bor i Alaska, utforskar nya "habitat" och långt ifrån de norra. Vi testade en tjeckisk SUV i Azerbajdzjan, där vi samtidigt var tvungna att anamma den lokala fordonsmentaliteten
-
17 juni 2019 Mitsubishi ASX -
"Trojkan är vågad"Alla känner till termen "hästkrafter", men själva hästarna - ståtliga, vackra, snabba - glöms sakta bort. Därför tog vi en Mitsubishi ASX och åkte till en hästgård med ovanliga invånare
-
Skoda Kodiaq - "Bear Land"
Tanken som länge uppstått att åka på resa med en stor familj kunde förverkligas när Skoda Kodiaq, den första familje-SUV:n av det tjeckiska märket, kom i vår ägo. Som det visade sig senare visade sig valet av denna bil för vår resa vara optimalt
-
Mitsubishi Pajero Sport - "Bra värme"
Vet du vad Mitsubishi Pajero Sport och alpackor – fantastiska djur som lever högt uppe i bergen – har gemensamt? Sydamerika? Låt oss dela en hemlighet: den första hjälpte oss att bekanta oss med de andra och lära oss mycket intressanta och mycket användbara saker om dem
Hur många gånger behöver du besöka S:t Petersburg för att säga till dig själv: "Nu har jag sett allt här, det är osannolikt att jag kommer tillbaka hit igen"? För mig har detta ögonblick ännu inte kommit, och kan det hända, om jag från min första bekantskap för 16 år sedan till denna dag lyckades besöka Norra huvudstaden bara 8-9 gånger, och även då flera gånger för jobbet. S:t Petersburg öppnar upp för gästerna gradvis och diskret, vilket ger dem möjlighet att själva uppleva vad de levde förut och vad staden som har blivit en legend andas idag.
14.12.2017 8114 64
Över Krim vida omkring, eller på jakt efter ett varmt hav!
Äntligen fick jag tid att skriva en rapport om resan som min man och jag gjorde sommaren 2017. I år var jag i väntan på resan inte mindre otålig än tidigare. Redan i februari, under de första soliga dagarna (vintern var snöig och molnig), hade jag en föraning om att resa. Gången tog fart, ett ofrivilligt leende började dyka upp i ansiktet allt oftare och blicken riktades mot skönheten. havets sommar!!! Redan i mars lade jag en anteckningsbok på bordet med en lista över saker som behövs för resan. Och i år blev min man mer intresserad och började förbereda resan i förväg, ungefär två veckor i förväg. Jag tog bort baksätena. En presenning drogs över det gamla tältet för att inte skada fodret på baksidan.
14.12.2017 4812 16
Biltur i Transkaukasien (oktober 2017)
Jag och min kompis började fundera på vart vi realistiskt kunde åka i oktober – helst med bil, helst inom 10 dagar, helst för att se något intressant, helst för att värma upp. Inledande alternativ - Baikal (kastades av avståndsskäl (4500 km enkel resa) och låga temperaturer i oktober (-5...0...+5) och fiske i Astrakhan (bara säsongen för stora fångster, men temperaturen är runt +5 och regn). Vid den här tiden kom en vän av misstag över Boris Kozyrevs recension https://travel.drom.ru/51864/ om en resa från S:t Petersburg till Transkaukasien (när jag ser framåt ska jag säga att Boris serie av recensioner om denna resa var som utgångspunkt vid planeringen av rutt, och faktiskt under hela resan, vägleddes vi av hans erfarenhet i många aspekter).
13.12.2017 6144 32
Lettland-Ungern. Intrikat familjeresa
Jag kan inte stävja en plötslig attack av grafomani, och jag delar mina intryck av förra årets resa till de en gång broderliga länderna, och må läsarna av Drome förlåta mig. 2014 var en berg-och-dalbana för familjens ekonomiska möjligheter, och först 2016 slapp vi av oss själva lite och bestämde oss till slut för att åka någonstans. Allt det bästa går till barnen, så först och främst skickar vi den unge tennisspelaren Mikhail till ett sportläger i Lettland. En tränare från Moskva av lettiskt ursprung organiserade ett internationellt sommarläger i sin hemby Rutsava, dit barn åker varje år - främst Ryssland, Baltikum och Vitryssland.
12.12.2017 16382 31
Arkhyz - den förlorade världen
Det här är förmodligen i bergen och de gör mineralvatten där - det var där min kunskap om Arkhyz slutade. På familjerådet beslutade man att eliminera denna brist i kunskapen om Kaukasus och chatta med ett par vänner för att göra det roligare. Detta är min första erfarenhet av att skriva recensioner, döm inte strikt, jag kommer bara att beskriva vad jag såg och hörde från lokalbefolkningen, och även vad jag betalade för.
11.12.2017 8024 30
Italienska helgdagar, eller den första pannkakan är inte knölig
I väntan på att skriva ett reportage om en sommarsemester på Balkan vill jag lägga upp ett reportage om en resa till Italien i juni 2016. Min fru skrev det, så historien kommer att skrivas på hennes vägnar. Jag ska berätta historien om vår första roadtrip. Snälla döm inte strikt, det här är mitt första försök att skriva. Det fanns naturligtvis också misstag i ruttplaneringen. Men allt kommer med erfarenhet. Så…
11.12.2017 10932 36
Liten Toyota SuperPlatz reser över Ryssland igen
Rutt: Irkutsk - Ulan-Ude - Chita - Krasnoyarsk - Kemerovo
Men innan jag börjar skriva vill jag säga att denna roadtrip visade sig vara väldigt ovanlig. Och poängen här handlar inte alls om rutten eller attraktionerna. När jag nu analyserar allt som hände och granskar filmen som spelades in på resan, förstår jag tydligt att alla olyckor inte är oavsiktliga. Jag vet inte hur detta händer och varför allt blev som det blev. Uppenbarligen har alla i livet sin egen väg för inre förändring, som de måste gå igenom och förändra, bli starkare och mer medvetna. Det hände så att denna period av våra liv sammanföll med resan.
08.12.2017 23514 96
Vår Altai 2017
Jag födde DETTA själv, och nu lever jag med det. I allmänhet bad min fru, efter att ha smakat och smakat smaken av långfärdskörning, om en tourenduro, eftersom det blev mindre och mindre asfalt i vår ruttlista. Valet var långt och smärtsamt, men stjärnorna passade så att hon åkte in i motorcykelsäsongen 2017 på en vattengås. I år, som förr, eftersom, hoppas jag, i framtiden har våra hjul vänt österut.
07.12.2017 16155 55
I slutet av augusti 2016 var jag på väg tillbaka från en resa till Mongoliet. Efter att ha korsat gränsen i Kyakhta närmar jag mig Ulan-Ude och ser en skylt: Irkutsk - till vänster, Chita - till höger. Jag åkte förstås till Irkutsk, mot hemmet, men tanken - vad som skulle hända härnäst, bortom Chita - dök upp. Under den gångna vintern blev denna idé så stark att förberedelserna för resan övergick i fasen av praktiska handlingar. Rutten byggdes och beräknades, bensinstationer markerades och fordonet förbereddes tekniskt. En sovplats har skapats för maximal komfort - du kan stanna för en god natts sömn var du vill och när du vill. Det är värt att notera att denna innovation inte misshagade trafikpolisen.
07.12.2017 25683 27
Altai - hjärtat av Eurasien
För att kombinera affärer med nöje, medan jag fortfarande var i Israel, bestämde jag mig för att inte stanna för länge i Barnaul, utan att åka upp i bergen, mot gränsen till Mongoliet. Mina vänner som är engagerade i turism erbjöd sig att åka på en veckolång turné som assisterande guide, i utbyte mot möjligheten att besöka gratis mest intressanta platser. Jättebra, jag har alltid drömt om att jobba för mat och intryck. "Det viktigaste är att komma ihåg att i översättning från mongoliska betyder "Altai" "gyllene", och guiden kommer att berätta resten! – de gav mig avskedsord innan de lämnade på resebyråkontoret.
Resan föddes som en improvisation. En dag när jag satt hemma och åt lunch dök det plötsligt upp en idé: att gå till Västra Sibirien. Vi packade snabbt ihop och gav oss ut nästa dag. Vi uppskattade inte ens hur många tusentals kilometer vi skulle behöva resa, längs vilka vägar. Det mest anmärkningsvärda är att även med pengar vi inte riktigt räknade ut det; det fanns bara tillräckligt med pengar på ett sätt. Vi gick i en hastighet av högst 75, runt omkring fanns oändliga vidder som var monotona och hypnotiserande. Vägen är relativt bra, men vi kunde inte lösa problemet med en övernattning, vi övernattade precis bredvid vägen. I Sibirien har man inte tänkt igenom frågan om hotell och mellanmål, man får ofta nöja sig med torrfoder, vilket inte är bra. Efter Moskva kom jag aldrig över några anständiga hotell. I själva staden är alla bilar högerstyrda. Det finns hotell i stan, vi hittade ett hyfsat motell, vilade och sov. Vi har redan gått mer än två tusen kilometer. Chesham på Barnaul, Altai är bebott, det finns civilisation. Vägar ger trevliga intryck
1 644
0 387
0 383
Att resa med bil är alltid en hyllning till frihet och tillfredsställelse av sin egen nyfikenhet. Resan från St Petersburg till Berlin är bara cirka sju tusen km, så vi ger oss ut på en lång resa. Den första staden var Vilnius. Mycket vacker stad Ishko, liten, men djävulskt mysig. Jag gillade särskilt de smala medeltida gatorna. Jag rekommenderar fortfarande att klättra upp i Gedeminastornet och gå runt i Užupis. Vi stannade till i Warszawa, en stor stad, om inte enorm. Jag hörde att den under kriget jämnades helt med marken. Nu är storstadsglansen närvarande, en vacker stad. Krakow är helt konstigt, bohemiskt och sybaritiskt. Vi åt på en restaurang, de matade oss till våra hjärtan i ordets bokstavliga bemärkelse, och allt detta för några symboliska summor. Prag är helt unikt. Jag blev kär i den här staden vid första ögonkastet. Utsikten från platsen för St. Vitus-katedralen är värda mycket. Vi promenerade längs Vltava-vallen, besökte den berömda Karlsbron och drack lokal öl. Berlin och Saxon St.
0 119
Kalugalandet är fullt av heliga platser, det är verkligen hjärtat av det ryska landet, så varje sommar besöker vi helgedomar. Tills nu fortsätter vi att resa och upptäcka något nytt. På morgonen börjar vi inte för tidigt och beger oss mot staden Zadonsk, som ligger i Lipetsk-regionen. Klostret i Tikhon i Zadonsk är en berömd plats för bön.Vägen till Shchepkin är av måttlig svårighetsgrad. Avståndet är litet, men vi går hela tiden längs djupa hjulspår. Sedan börjar M-4-vägen, den federala motorvägen är en vila, vi flyger som på vingar. Det finns kameror överallt, det är bättre att inte överskrida hastigheten, eftersom du kommer att fånga "kedjebrev" över hela huvudet. När jag redan hade nöjet att bekanta mig med dessa dokument finns det ingen mer motvilja. Det finns många lastbilar, de bromsar avsevärt framstegen mot målet. Vägarna i Voronezh är bra, vi passerade genom staden utan långa "avkopplingar" och det fanns inga trafikstockningar. I Zadonsk simmade vi i en helig källa och slog upp en bivack i närheten. Vägar i Lipa
0 116
Yakutia har ett stort antal underbara platser dit du definitivt vill åka. Men Nakhot är en helt exceptionell bosättning. Frost i Yakutia på 40-50 grader är vanligt och att simma i en varm källa i sådant väder är ett exceptionellt nöje. Vi bor bara trehundra kilometer från denna punkt, och min fru och jag bestämde oss för att åka. Frosten var under femtio, så vi förberedde oss ordentligt för resan. De tog ett förskansningsverktyg, bränsle och en gruvspade. Jag känner till dessa platser lite, jag har redan rest längs vägarna där, plus att internet hjälpte, jag läste recensioner. I allmänhet, på ett par veckor, förberedde vi oss noggrant, samlade in information och gav oss ut på vägen tidigt på morgonen. I Tynda när frosten gick var det 40 grader. Vägen var normal, kabinen var varm, vi hade ingenstans att rusa, så vi gav oss iväg med medelhög marschfart. Efter mer än hundra km kom vi över byn Ienga. Platserna här är heliga, mycket vördade av lokala shamaner. Slutade
0 113
Förra året klarade vi alla prov och prov och fick ett dokument högre utbildning, bestämde mig för att presentera mig för en semesterresa till Altai. Min man, mamma och pappa följde med mig. Hela våra liv älskade hela vår familj att ofta komma ut i naturen, så livsstilen "tält" passade oss ganska bra. Vi tillbringade en vecka med att studera möjliga rutter, den "optimala flygbanan", så att säga. Till slut bestämde vi oss för en resa mot den södra gränsen, där den berömda "Martian Valley" ligger. Vi planerade resan i 10 dagar, färdhastigheten var inte viktig, eftersom fantastiskt vackra vyer och pittoreska landskap väntade oss framåt. I läget "5th gear" var det inte möjligt att bekanta sig med dessa skönheter. Vi köpte alla nödvändiga förnödenheter och rent vatten, bestämde oss för att laga maten över eld, så vi fyllde på med hänsyn till denna genre. Vi skulle inte åka till en öde region varvat med permafrost, befolkade områden
0 252
Den 16 juni var min bror tvungen att åka till Krasnoyarsk-territoriet för arbete. Och min syster ville också se sjöarna på de platserna. En anställd berättade för henne att hennes familj brukade åka dit, ja, vår fru ville ha det))) Ja, i Khakassia finns det otroligt vackra vatten med kristaller rent vatten. Men vi blev övertygade om detta senare))) Vi var tre. Min bror åkte till jobbet och jag och min syster bokade en tur. Vanya hade jobb i ett par dagar, torsdag och fredag, och vi planerade att koppla av kulturellt på helgen. Vi gav oss av från staden Volzhsky klockan sex på kvällen, fyllde tanken med bensin i vår KIA på ett sådant sätt att det skulle kosta tio liter per hundra kvadratmeter. Så, längs vägen fanns det många matställen och motell, vi tog med oss allt vi behövde av mat för att inte slösa tid på stopp. Det finns också tillräckligt med bensinstationer på motorvägen, vi hade tillräckligt med bränsle nästan till Uzhur. Vägen är ganska dräglig, någonstans är det gammal asfalt, någonstans är det nytt, bara platsen efter Chebula var ganska problematisk. Grusvägen är strödd
0 240
Vi vill berätta allt om vinparadiset i 4:e riket. I Vitryssland marinerade de oss i bara cirka 15 minuter, polackerna höll ett öga på oss och stod nära våra ansikten i cirka 40 minuter.De muttrade något i sin väsande tunga och nickade med huvudet. Vi började redan tro att vi hade mycket droger i bilen, samt plutonium och rött kvicksilver, men som tur var var vi inte helt misstänkta. De lät mig gå med Gud, men utan ett leende. Det var redan helt mörkt när vi nådde ett välbekant hotell (detta var redan vår 5:e resa). Det regnade, men det var varmt, sammetssäsongen. Jag rekommenderar Fus Hotel till alla i Ozarow Mazowiecki, i utkanten av den polska huvudstaden. Vi bestämde oss för att sova lite, det finns många länder och hundratals kilometer framåt, och så fort han vilar kommer han att jobba. Vi har redan reserfarenhet, vi vet att priserna i Tyskland är högre än i Polen. Därför bestämde vi oss för att köpa produkter i vakuumförpackningar och alla sorters juicer och vatten. Det finns också en subtilitet som är värd att veta lite om. Bensin kostar ganska mycket på autobahn i Tyskland.
0 218
Hela familjen bestämde sig för att ta en storslagen resa på tre tusen mil till stranden av Seine i vackra Paris. Vi har noterat nyckelpunkterna - det är Polen, Ungern och Tyskland. Vi var två som körde. En av oss slappade i baksätet, jag satt som navigatör. Föraren slöt ögonen i bara ett par sekunder... Vi sprang in i stötfångaren på bilen framför oss. Skadan är mindre, en trasig strålkastare och en tuggad stötfångare. Ändå fanns en obehaglig eftersmak kvar. I Polen avlägsnas bilar från platsen för en incident, i vårt land är det absolut brukligt att lämna "allt som det är" för att upprätta ett korrekt protokoll. Polisen kom. De upprättade tidningarna. Sedan gick vi till stationen där det fanns en kassaapparat. Vi betalade böter, olyckan var vårt fel, det rådde ingen tvekan om det. Emissionspriset är endast hundra euro, alla andra kostnader är försäkringsgivarnas ansvar. Till slut nådde vi stan, checkade in på ett hotell och vilade lite. Vi gick till stora torget för en promenad. Krakow lite
0 198
Vi visste mer om månens erövring än om Mongoliet. Hela vintermånaderna studerade vi frågan, tittade på kartor, foton, filmer osv. Gradvis försvagades entusiasmen, folket fann olika rimliga skäl. Till slut, av 10 personer, återstod fyra kamikazes och två bilar. De slöt sina led närmare och bestämde sig: mindre är bättre, ja - bättre. Från Khabarovsk till Mongoliet är avståndet ganska långt, mer än tre tusen km, vi trodde att det till och med var bra, bilarna skulle "värmas upp" på vårt territorium, om någon sorts incident inträffade skulle det vara möjligt att rätta till det. Första dagen vinkade de utan att leta efter 60 mil. Andra dagen. Dagen efter gick vi upp väldigt tidigt, det var ingen sol än. Vi åt snabbt ett mellanmål och gav oss ut på vägen. Någonstans framför Chita, femhundra kilometer bort, försvann plötsligt bensinstationer, vi hann knappt fram till någon förfallen bensinmack. Vi sov nära vägen, mitt i våra bilar. Frost och hög luftfuktighet på morgonen. De gick förbi Chita och gick inte in i denna bosättning. Passet var brant, vägen var dålig
0 261
Vi startade i en Kia Rio från Moskva. Jag skulle vilja notera en bra väg till Pyatigorsk, jag såg inga sektioner under reparation, det var fri rörlighet utan trängsel och det fanns inga trafikstockningar - i allmänhet körde vi igenom utan att stanna. För att tillbringa natten, välj Mask-Pyatigorsk hotel. Jag lockades framför allt av att det byggdes precis intill motorvägen. För övrigt är förutsättningarna utmärkta! Efter att ha vilat gick vi vidare. Efter att ha nått Nordossetien mötte vi det första stoppet, och det var ett påtvingat. Trafikpolisen bad mig att sluta så att säga. Antagligen en rutinkontroll. Människorna här är mycket vänliga - även på posten. Efter hela denna lyckade del av vår resa fick vi stå i 2 timmar i en hopplös bilkö. Det var här tunneln låg. Du kommer definitivt att passera den om du följer vår rutt. Vi korsade snabbt den georgiska gränsen, varefter vi kunde koppla av och lugnt gå vidare till Tbilisi. När vi ”bosatt oss” i stan åt vi, drack, tog en tupplur och gick en promenad. I
0 250
Jag var i Grekland! Vi reste från Volgograd, naturligtvis, men jag kommer att berätta avsnittet av vår resa med start från Turkiet, för enligt vår åsikt var det det mest intressanta. Var och en av oss har förmodligen redan hört att grekerna inte är särskilt förhastade)) Men detta är deras enda nackdel, killar. I allmänhet visade det sig vara ett land av gästvänliga människor. Det är lite dyrt här, men var är det billigt? I Ryssland är varor inte heller för de fattiga. Vi åkte i sommarmånaden juli. Vi började i den turkiska huvudstaden Istanbul. Vår dröm var att besöka en liten turkisk stad, men anmärkningsvärd för sin skönhet - de kallar den Marmara Ereglisi. Staden ligger nära Marmarasjön. Där hann min fru och jag smaka på läckra tomater – små, ja, förstår du? Jag slukade äntligen lula kebaben. Framför oss låg gränsen mellan Turkiet och Grekland. Vi körde dit ganska bra och beundrade naturens skönhet. Men det kom en oväntad överraskning för oss där. I allmänhet var vi tvungna att stanna vid radiokontrollpunkten. Kollar detsamma
0 260
Hela familjen på fyra (min fru, jag, dotter och son) reser till Baltikum med bil. Den sommaren bestämde vi oss för att ge oss ut på en lång resa igen. Vi tappade rätt väg flera gånger när vi ibland försökte gå runt och ta en genväg nära Kozelsk. Vi gick helt vilse och gjorde en hygglig omväg. Men det är en annan historia. Men vi kom till Optina Pustyn direkt utan irrande. Efter Moskva gick de till Volokolamsk. Efter att ha passerat Volokolamsk stannade vi till vid ett utmärkt hotell, mycket bra, vi bor här varje år. Verkligen en plats med en mycket god aura och lyxig lantlig natur. Låt oss gå till Pskov, platserna här är sumpiga, det finns mycket fukt, avräkningar nästan inte. Allt runt omkring blommar och doftar, en riktig djungel. Bara Gud förbjude att jag bryter ner i denna vildmark, vad ska jag göra då... Jag skulle inte bli förvånad om det finns vargar och björnar i de lokala skogarna. Nära Pskov finns en underbar by som heter Kobylye Gorodishche. Mycket vackert ställe. Och det finns roliga namn i Pskov-regionen: floden är inte stor
0 480
Alla älskar förstås denna vackra kuststad Odessa med sin imponerande karisma och rika historia. Nästan alla har varit där berömd stad, vi bestämde oss också för att åka bil i en liten grupp. På höjden av sommaren finns det inget att andas i själva staden, det är mer än hundra kilometer till Chisinau och sedan 170 till södra Palmyra från Chisinau.Totalt måste du åka trehundra kilometer, stigen är inte så nära med tanke på den stekande värmen. Beslutet togs korrekt: att gå på natten. Om allt händer utan problem kommer vi på morgonen att se havet och en vacker stad. Vi körde utan större brådska och bytte hjul. Vägar i detta soligt land lämnar mycket att önska, vi hade en bärbar dator med oss och luftkonditioneringen fungerade. Medan vi körde tittade vi på tillgängliga hotellrum och hittade en lämplig plats. Att köra runt dessa platser på natten är ett nöje. Doften av stäpp och frisk varm luft är obeskrivliga förnimmelser och aromer. Vi stod en stund vid tullen, där vi blev bitna av myggor i storleken av år
0 440
Början av hösten var mycket inbjudande. Vädret var sommar, men det var ingen värme. Min favoritårstid. En möjlighet har dykt upp att besöka staden Olseunn, Norge, där vi har goda vänner som bor. Vi planerade för sex dagar. Vi nådde Oslo obemärkt. Vägen är väldigt vacker, det är förmodligen därför det finns många sjöar och skogar. Det fanns inga frågor med tullen, vi lämnade den lilla flygplatsbyggnaden och såg direkt ett växande körsbärsträd)) Vi blev lite förvånade. Ändå är Norge inte riktigt Österrike eller Italien. Vänner mötte oss, vi gick och hälsade på dem. Människor i Norge lever blygsamt. Det ligger i deras blod. Ingen skryter med sin rikedom. Att se en Porsche eller Mercedes på vägarna är extremt sällsynt. Dessa norrlänningar är mycket praktiska och värdesätter framför allt tillförlitlighet och funktionalitet. Det är bekvämare för en norrman att köpa två billiga bilar, en för att handla mat och den andra för en sommarstuga eller picknick. Totalt fick vi flyga sexhundra kilometer utan att titta. Vägen är som glas, enkel och
Liknande artiklar
